York Tramvaje Company - York Tramways Company
| City of York Tramways Company | |
|---|---|
| Úkon | |
| Národní prostředí | York |
| Otevřeno | Dubna 1881 |
| Zavřít | 27. února 1909 |
| Postavení | Zavřeno |
| Infrastruktura | |
| Rozchod | 4 stopy (1219 mm) |
| Pohonný systém | Kůň |
| Skladiště | Fulford Cross |
| Statistika | |
| Délka trasy | 5,0 km |
The York Tramvaje Company a jeho nástupce City of York Tramways Company poskytoval v roce tramvajovou dopravu taženou koňmi York mezi 1881 a 1909.[1]
Dějiny
York Tramways Company byla založena zákonem parlamentu v roce 1879. Stavba byla zahájena v červenci 1880 cestou do Fulford Village. Inženýr byl Joseph Kincaid.
Zpočátku společnost doufala, že bude provozovat parní tramvaj a generálmajora Charles Scrope Hutchinson z Board of Trade schválila použití parní energie. Parní experiment však musel být neúspěšný, protože se společnost nakonec vzdala a udržovala službu s koňskými vozy.
Byly postaveny tři trasy z centra města do Fulford Village, York nádraží a Knavesmire.
Nová společnost City of York Tramways Company byla založena v roce 1886. Byla dceřinou společností společnosti Společnost Imperial Tramways Company se sídlem v Bristolu. Získala aktiva York Tramways Company za 14 500 GBP (ekvivalent 1 591 169 GBP v roce 2019).[2]
Do roku 1891 společnost provozovala 10 tramvají se stájí 37 koní.
Uzavření
Systém převzal York Corporation Tramvaje dne 27. února 1909.
Reference
- ^ Zlatý věk tramvají. Vydali Taylor a Francis.
- ^ Spojené království Index maloobchodních cen údaje o inflaci vycházejí z údajů z Clark, Gregory (2017). „Roční RPI a průměrné výdělky pro Británii od 1209 do současnosti (nová řada)“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.