Burton a Ashby Light Railway - Burton and Ashby Light Railway
Burton a Ashby Light Railway | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Mapa tramvají Burton Corporation a světelné železnice Burton a Ashby | |||||||||||||||
Úkon | |||||||||||||||
Národní prostředí | Ashby-de-la-Zouch, Burton upon Trent, Anglie | ||||||||||||||
|
The Burton a Ashby Light Railway byl tramvajový systém fungující mezi Burton upon Trent a Ashby-de-la-Zouch v letech 1906 až 1927.[1]

Dějiny
Tramvaj otevřena 2. července 1906[2] a byla provozována Midland železnice. Systém používal stopy Tramvaje Burton upon Trent Corporation z terminálu u radnice ve Wellington Street přes Station Street, Borough Road a Guild Street před použitím vlastní infrastruktury přes Swadlincote na Ashby-de-la-Zouch. Byla tam větev z Swadlincote a Woodville na Železniční stanice Gresley v Castle Gresley který byl otevřen 24. září 1906.
Čas cesty od Ashby-de-la-Zouch na konečnou v Burtonu v Trentu bylo minimálně 64 minut a byla nabídnuta 10minutová intervalová služba vyžadující 17 vozidel.
Jeden neobvyklý rys linky byl Swadlincote elektrárna, která byla vybavena dvěma vznětovými motory o výkonu 240 koní (180 kW), spíše než tradiční parní energií. V přilehlém depu se mohlo ubytovat celkem 24 tramvají, ale společnost vlastnila pouze 20.
The Brush Electric Company z Loughborough poskytly otevřené horní tramvaje. Každý z nich měl dva motory Westinghouse o výkonu 25 koňských sil (19 kW) a kapacitu pro 51 cestujících. Livrej byl Crimson Lake a bílý s hřebenem Midland. Když společnost převzala London Midland and Scottish Railway v roce 1923 byla auta vymalována.
Systém převzala Londýn, Midland a skotská železnice společnost, když absorbovala Midland železnice v roce 1923 a systém byl uzavřen dne 19. února 1927.[3]
Po uzavření byly 3 vozy prodány společnosti Tynemouth a District Electric Traction Company a zbývajících 10 se prodalo místně pro domácí nebo venkovské použití.
Auto 14

Auto č. 14 bylo nakonec transportováno do Detroit kde fungovala na trolejovém vedení dědictví od roku 1976 do uzavření v roce 2003. Skladovala se v a Detroitské ministerstvo dopravy zařízení od roku 2012. V říjnu 2014 bylo uvedeno do prodeje městem Detroit a tramvaj byla repatriována do Velké Británie a nyní je v provozu na Statfold Barn železnice.
Reference
- ^ Zlatý věk tramvají. Vydali Taylor a Francis.
- ^ „Burton a Ashby Light Railway“. Derby Daily Telegraph. Anglie. 3. července 1906. Citováno 9. února 2016 - přes Archiv britských novin.
- ^ „Last of Ashby Light Railway“. Derby Daily Telegraph. Derby. 19. února 1927. Citováno 15. dubna 2015. (vyžadováno předplatné)