Seznam městských tramvajových systémů ve Švédsku - List of town tramway systems in Sweden - Wikipedia

Tohle je seznam městských tramvajových systémů ve Švédsku. Zahrnuje všechny tramvajové systémy ve Švédsku, minulé i současné; města s aktuálně operačními systémy a samotné tyto systémy jsou označeny tučným a modrým pozadím barevných řádků. Použití symbolu diamantu (♦) označuje, kde byly (nebo jsou) dva nebo více nezávislých tramvajových systémů, které současně fungují v rámci jedné metropolitní oblasti. Ty tramvajové systémy, které fungovaly jinak než standardní rozchod stopa (je-li známa) je uvedena ve sloupci „Poznámky“.

Existují (od roku 2016) plány nových systémů v několika švédských městech: Helsingborg, Jönköping, Linköping, Lund, Malmö, Uppsala. The Lund tramvaj otevřeno 13. prosince 2020. Žádný z ostatních systémů nemá naplánované datum zahájení výstavby.

Název systému	Umístění	Typ pohonu	datum (z)	datum (na)	Poznámky
	Gävle	Elektrický	13.listopadu 1909	5. dubna 1956	^[1]
Síť tramvají v Göteborgu	Gothenburg (Göteborg)	Kůň	24. září 1879	28. října 1902	^[1]
Síť tramvají v Göteborgu	Gothenburg (Göteborg)	Elektrický	18. srpna 1902	-	^[1]
	Helsingborg	Elektrický	11. června 1903	2. září 1967	^[1]
	♦Ramlösa	Kůň	Června 1877	Září 1890	Provozováno pouze během letní sezóny; nahrazen Helsingborg elektrickou tramvajovou linkou.^[1]
	Jönköping	Elektrický	12. července 1907	7. června 1958	^[1]
	Karlskrona	Elektrický	21.prosince 1910	15. května 1949	^[1]
	Kiruna	Elektrický	1. října 1907	28. května 1958	Heritage tramway: 1984-14. Srpna 1993^[1]
	Limhamn	Kůň	1. července 1900	Září 1914	^[1]
	Ljunghusen	Kůň	Květen 1905	Srpna 1924	^[1]
Spårväg Lund	Lund	Elektrický	13. prosince 2020	-	^[1] První systém lehké železnice, který má být postaven v novém městě od počátku 20. století.
Tramvaje v Malmö	Malmö	Kůň	28. srpna 1887	2. února 1907	^[1]
Tramvaje v Malmö	Malmö	Elektrický	20.prosince 1906	27.dubna 1973	Heritage tramway: otevřeno 15. srpna 1987^[1]
Tramvaje v Norrköpingu	Norrköping	Elektrický	10. března 1904	-	^[1]
Tramvaje ve Stockholmu (Stockholms Spårvägar )	Stockholm	Kůň	10. července 1877	10. února 1905	^[1]
		Pára	11. srpna 1887	15. listopadu 1901	^[1]
		Benzín	14.dubna 1924	1. března 1929	Jedna linka přes Gärdet, kde nebyly povoleny dráty.^[1]
		Elektrický	5. září 1901	1967	^[1] Poznámka pro Stockholm: 1. dubna 1922 byly ve Slussenu připojeny dva systémy, severní a jižní. Systém byl uzavřen kousek po kousku v letech 1950-1967, po kterém zůstaly pouze linky Nockeby a Lidingö.
Djurgårdslinjen		Elektrický	Červen 1991	-	Heritage tramline^[1]
Tvärbanan		Elektrický	2000	-	Lehká příčka^[1]
Spårväg City		Elektrický	2010	-	Moderní tramvajová linka^[1]
Lidingöbanan	♦Stockholm–Lidingö	Elektrický	26. října 1907	-	Odděleno od tramvajové sítě v roce 1967.^[1]
Nockebybanan	♦Nockeby, Stockholm	Elektrický	1914	-	Lehká příčka. Odděleno od tramvajové sítě v roce 1950.^[1]
Långängsbanan	♦Stocksund	Elektrický	15. října 1911	25. září 1966	V roce 1934 převeden z tramvajové rozchod 1435 mm na úzkorozchodnou železnici 891 mm.^[1]
	Sundsvall	Elektrický	21.prosince 1910	9. listopadu 1952	^[1]
	Ulricehamn	(Elektrický)	-	-	Linka dokončena v roce 1911, provozovány zkušební jízdy. Není otevřeno pro veřejnou službu kvůli nehodě a sporu o to, kolik by cestující měli platit jako jízdné.^[1]
	Uppsala	Elektrický	11. září 1906	12. října 1953	^[1]

Viz také

Reference

^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^Ó ^str ^q ^r ^s ^t ^u ^proti ^w ^X ^y ^z ^aa „Atlas Sweden (se)“. Svenska Spårvägssällskapet [Švédská tramvajová společnost]. Citováno 29. prosince 2014.

[STS-Sweden-1] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^Ó ^str ^q ^r ^s ^t ^u ^proti ^w ^X ^y ^z ^aa „Atlas Sweden (se)“. Svenska Spårvägssällskapet [Švédská tramvajová společnost]. Citováno 29. prosince 2014.

[1]