Colne and Trawden Light Railway Company - Colne and Trawden Light Railway Company

Colne and Trawden Light Railway Company
Colne and Trawden Light Railway Company
	Zbytky konce v Trawdenu
Úkon
Národní prostředí	Colne, Trawden
Otevřeno	20. listopadu 1903
Zavřít	6. ledna 1934
Postavení	Zavřeno
Infrastruktura
Rozchod	4 stopy (1219 mm)
Pohonný systém	Elektrický
Skladiště	Jalovice Lane
Statistika
Délka trasy	7 mil (11 km)

The Colne and Trawden Light Railway Company provozoval v roce 2006 tramvajovou dopravu Colne a Trawden v letech 1903 až 1934.^[1]

Dějiny

Mapa tramvají v Burnley, Nelsonu a Colne

Tramvajová stanice Heifer Lane, Colne. Když autobusy v letech 1926-28 nahradily tramvaje, autobusy používaly stejný sklad. V době, kdy tato fotografie (23. dubna 1983) již nebyla potřebná pro provoz autobusů, byla pronajata pro jiné účely, ale nyní byla zničena.

Tramvaj byla schválena řádem Colne and Trawden Light Railway Order z roku 1901. Byla postavena a provozována společností Greenwood & Batley z Leedsu. Nuttal a Co. byli dodavateli pro trvalou cestu a R.W. Blackwell pro horní vedení.^[2]

Stavba byla zahájena 19. května 1903, kdy starosta města Colne Alderman Varley přerušil první drn.^[3] Služby byly zahájeny v první části dne 28. listopadu 1903 a další sekce se otevíraly postupně, dokud se linka nedostala do kaple Zion v Lane House Lane, Trawden do prosince 1905. Pobočka do Laneshawbridge otevřeno do konce prosince 1904. Systém propojen s Tramvaje Nelson Corporation.

Společnost Colne Corporation koupila celý systém dne 24. března 1914 a název byl změněn na Colne Corporation Light Railways.^[4]

Flotila

Společnost zakoupila vozidla takto:

1-6 G.F. Milnes & Co. 1903
7-9 Kartáčové elektrické stroje, Loughborough 1903
10-12 Milnes Voss, 1906
13 United Electric Car Company 1914
14-16 Kartáčové elektrické stroje, Loughborough 1926

Uzavření

Trasa trati po soukromém přednosti v Trawdenu

Systém byl uzavřen 6. ledna 1934. Odhadovalo se, že tramvaje najely přes 4 582 000 mil a během let provozu přepravily 57,5 milionu cestujících.^[5]

Reference

^ Zlatý věk tramvají. Vydali Taylor a Francis.
^ The Light Railways of Colne, J.S. King, Tramway Review, sv. 9, č. 72, zima 1972
^ „Nová lehká železnice Colne“. Manchester Courier a Lancashire General Advertiser. Anglie. 20. května 1903. Citováno 12. října 2016 - prostřednictvím Britského archivu novin.
^ The Light Railways of Colne, J.S. King, Tramway Review, sv. 9, No. 73, Spring 1973
^ The Light Railways of Colne, J.S. King, Tramway Review, sv. 10, No. 74, Summer 1973

[1] Zlatý věk tramvají. Vydali Taylor a Francis.

[2] The Light Railways of Colne, J.S. King, Tramway Review, sv. 9, č. 72, zima 1972

[3] „Nová lehká železnice Colne“. Manchester Courier a Lancashire General Advertiser. Anglie. 20. května 1903. Citováno 12. října 2016 - prostřednictvím Britského archivu novin.

[4] The Light Railways of Colne, J.S. King, Tramway Review, sv. 9, No. 73, Spring 1973

[5] The Light Railways of Colne, J.S. King, Tramway Review, sv. 10, No. 74, Summer 1973

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]