Lehké železnice společnosti Darlington Corporation - Darlington Corporation Light Railways
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
| Darlington Corporation Lehké železnice | |
|---|---|
 Mapa tramvají Darlington Corporation | |
| Úkon | |
| Národní prostředí | Darlington, Anglie |
| Otevřeno | 1. června 1904 |
| Zavřít | 10. dubna 1926 |
| Postavení | Zavřeno |
| Infrastruktura | |
| Rozchod | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Pohonný systém | Elektrický |
| Statistika | |
| Délka trasy | 7,84 km |
The Lehké železnice společnosti Darlington Corporation provozoval v roce 2006 tramvajovou dopravu Darlington v letech 1904 až 1926.[1]
Dějiny
Darlington byl první obcí, která využila Zákon o lehkých železnicích z roku 1896. Jeho tramvaje byly tímto zákonem povoleny. V rámci přípravy na novou tramvajovou společnost otevřela společnost v prosinci 1900 novou elektrárnu ve městě.[2]
Společnost vyplatila Stockton a Darlington Steam Tramway Company která (navzdory svému názvu) provozovala v Darlingtonu tramvaje tažené koňmi od roku 1880. Zaplacená cena byla 7 600 liber. Tyto linky byly pronajaty C.J. O'Dowdovi, který je provozoval až do 18. srpna 1903, kdy byla služba stažena kvůli rekonstrukci.
Kennedy a Jenkins byli jmenováni konzultačními inženýry a dodavatelem trvalé cesty byl pán J.G. White and Company. Nadzemní dráty byly postaveny Společnost kartáčových elektrických zařízení. Na Haughton Road byl postaven sklad.
Dne 25. Května 1904 byl systém zkontrolován Board of Trade a prošel vhodným pro veřejné použití. Bylo otevřeno starostkou paní A Hendersonovou, která první auto řídila 1. června 1904.
Flotila
Společnost zakoupila 16 jednopodlažních automobilů od společnosti G.F. Milnes & Co. Do roku 1912 se provoz zvýšil natolik, že od společnosti byly zakoupeny 2 dvoupodlažní 56místné vozy United Electric Car Company Prestona.
V roce 1918 bylo 8 automobilů získáno z druhé ruky z Sheerness a okresní tramvaje, který uzavřel předchozí rok. Šest z nich bylo uvedeno do provozu a zbytek byl použit na náhradní díly. Byly původně postaveny Kartáčové elektrické stroje.
Uzavření
Systém byl uzavřen 10. dubna 1926. Služby byly nahrazeny Trolejbusový systém Darlington.
24 tramvají bylo nabídnuto k prodeji, dva dvoupodlažní vozy byly prodány společnosti Tramvaje společnosti Dover Corporation za 350 £ pár.