Muzeum dolu Cefn Coed - Cefn Coed Colliery Museum

Muzeum dolu Cefn Coed
	Důl Cefn Coed
	Místo uvnitř Neath Port Talbot
Umístění	Plačící, Neath Port Talbot, Wales
Souřadnice	51 ° 42'52 ″ severní šířky 3 ° 45'33 "W / 51,714493 ° N 3,759142 ° W
Typ	Hornické muzeum
Majitel	Rada okresu Neath Port Talbot County
webová stránka	Muzeum dolu Cefn Coed

Muzeum dolu Cefn Coed je bývalý uhelný důl, nyní funguje jako muzeum. Nachází se na Plačící u Neath v Jižní Wales údolí.

Pozadí

Těžba uhlí v Neath oblast začala s rozvojem přístavu Neath v 16. století. V roce 1743 Herbert Mackworth zahájil těžbu v Onllwyn, s výrobou roste s otevřením Železnice Neath a Brecon v roce 1864. David Bevan otevřel jámu v Blaendulais v roce 1872 a pojmenoval ji Sedm sester po jeho sedmi dcerách. Rodina Evans-Bevan poté začala využívat Údolí Swansea od 70. let 19. století a po znárodnění v roce 1947 vlastnil sedm doly do vzdálenosti 7 mil od sebe.

Dějiny

Důl Cefn Coed byl otevřen jako antracit důl od společnosti Llwynonn dolu ve 20. letech 20. století. Byly neúspěšně provedeny tři pokusy o potopení šachet v Cefn Coed, ale teprve poté, co společnost Llwynonn Colliery byla vykoupena Amalgamated Anthracite Combine of Ammanford v roce 1926 a při vysokých kapitálových investicích došlo k rozbití tvrdé Modré vlajky pískovec. První uhlí vyrostl v roce 1930, s hřídelí a pracemi poháněnými parním strojem, poháněným plynem ze starých děl.

Jako hodně ze Západu Revír Jižní Wales, uhlí bylo vysoce kvalitní antracit. Nejlepší uhlí pocházelo z nejhlubšího sloje zvaného Velká žíla, rozbitého v hloubce 750 metrů. Cefn Coed byl během svého pracovního života v hloubkách přes 2 500 stop (800 m) nejhlubším antracitovým dolem na světě.^[1] Mezi další švy, které pracovaly v Cefn Coed, patřily: Peacock, White Four Feet a Nine Feet. Brammallit byl identifikován ve švech Dulais, rentgen difrakce pomocí Muzeum přírodní historie, Londýn; čímž se společnost Cefn Coed stala pro Brammallite jedním z pouhých dvou webů ve celém Walesu.^[2] Avšak v takových hloubkách a často důlní nehody kvůli metanový plyn a padá střecha, jáma a brzy získala nezáviděníhodné přezdívka „Jatka“.

Koncem druhá světová válka v roce 1945 bylo zaměstnáno 908 mužů.^[3] Znárodněno Národní uhelná rada, bylo nutné neustále investovat do boje proti nutnosti udržovat silnice otevřené v extrémních hloubkách. Změna ekonomiky vedla ke snížení počtu pracovních sil od padesátých let a důl zastavil výrobu v roce 1968.

Většina mužů byla převezena do nového Blaenantu unášet důl, postavený na těžbu uhlí z č. 2 Rhondda šev v mělčí hloubce. Jedna ze dvou šachet v Cefn Coed byla používána k ventilaci Blaenantu a jako nouzový východ až do uzavření Blaenantu v roce 1990.^[4]

muzeum

Parní válcový motor pro výměnu kabelu

Hunsletova úsporná opatření 0-6-0ST 2758, slouží jako strážce brány do muzea

Kompletní nadzemní důlní díla zůstávají na místě nedotčena, motor na navíjení páry z hřídele č. 2 je nyní poháněn elektricky.

Parní navíjecí stroj Worsley Mesne, vyrobený v roce 1927, sedí v kotelně se sadou šesti parních kotlů Lancashire.^[5] Motor má dva válce s otvorem o průměru 32 palců (81 cm), zatímco buben je široký 3,0 stopy. Buben držel dvě lana, každé přes 800 yd (730 m) dlouhé, s přetržením 234 tun. Kabely byly každý den kontrolovány, každé tři měsíce testovány na hmotnost a každé 2 a půl roku byly zcela vyměněny. Každých šest měsíců byly zkráceny o asi 6 stop (1,8 m), aby se eliminovalo opotřebení a napětí na konci lana.^[4]

V muzeu není přístup do podzemních děl, ale simulovaná galerie poskytuje plnou dostupnost pro nevidomé a zdravotně postižené návštěvníky. Kromě artefaktů z těžebního průmyslu je v muzeu také obnovený a jedinečný plynová tramvaj, který běžel v Neath až do roku 1920.

Muzeum je kotvícím bodem na Evropská cesta průmyslového dědictví.^[5]