Tramvaje společnosti Colchester Corporation - Colchester Corporation Tramways

Tramvaje společnosti Colchester Corporation sloužil městu Colchester v Essex od 28. července 1904 do 8. prosince 1929.^[1]

Dějiny

V roce 1901 společnost Colchester Corporation povolila stavbu 5 ³⁄₄ míle (9,3 km) trati, ale samotné budování rozchodu o rozměrech 3 ft 6 v (1,07 m) začalo až v roce 1904. V ulici Magdalen, jižně od centra města, bylo pro značku 16 postaveno speciální depo - nové dvoupatrové tramvaje s otevřenou střechou, číslované od 1 do 16. Tramvaje vyráběla společnost Elektrická železniční a tramvajová přeprava Prestonu na nákladních vozech Brill 21E. Dne 28. července 1904 zahájily provoz tramvaje.

Zcela nový tramvajový systém sestával ze tří tras, všechny začínající na severní stanici, v té době nazývané severní ulice: do Lexdenu, předměstí západně od centra města přes severní nádraží, severní kopec, hlavní ulici a pak Lexden Silnice a Lexden Street. Až po Lexden Road, nikoli včetně, byla trasa dvoukolejná, od Lexden Road dále byla jednokolejná; k řece Colne na East Street přes dvoustopý úsek až po High Street, poté přes dvoustopý úsek přes High Street a na jednostopý úsek přes East Hill do East Street; do Hythe, na jihozápad od centra města, přes dvoustopé úseky až na East Hill, kde odbočil na další dvoustopý úsek přes Queen Street a St. Botolph's Street, kde se stal jednokolejný cesta do Hythe.

Dne 28. června 1906 byla dokončena další výstavba, a to ze stanice svatého Botolpha na rekreační pozemek po vojenské silnici. Tím byl dokončen tramvajový systém Colchester.

Infrastruktura

Elektrická energie byla získána z elektrárny společnosti Colchester Corporation v ulici Osborne a sklad s tramvajnou byla na jižní straně ulice Magdalen v TM 00138 24762.

Radiální systém byl soustředěn na High Street a radnici v TL 99586 25210. Trasy byly:

• Queen Street, St Botolph's Street, Military Road - na konec těsně za křižovatkou s Wimpole Road v TM 00657 24232. (Rekreační hřiště)
• Queen Street, St Botolph's Street, Magdalen Street, Barrack Street, Hythe Hill na konec v TM 0148 2465. (Hythe)
• East Hill, East Street na konec západně od železničního přejezdu v TM 00959 25335. (Východní brány)
• North Hill, North Station Road na konec těsně přes železniční most na TL 99263 26425 přilehlý k Colchester železniční stanice. (Severní stanice)
• Head Street, Crouch Street, Lexden Road, Lexden Hill, Lexden Street na konečnou na křižovatce s Straight Road v TL 96383 25089. (Lexden)

Tramvaje

Flotila v barvách kaštanové / tmavě hnědé a krémové se skládala z:

• 18 otevřených horních dvoupodlažních tramvají^[1] (vyráběný společností Electric Railway and Tramway Carriage Works, později přejmenovaný na United Electric Car Company )

Uzavření

Do roku 1927 nebylo dostatek finančních prostředků na renovaci a výměnu tramvají. Zákon o Colchester Corporation z roku 1927 umožňoval nahrazení tramvají motorovými autobusy.

První motorbus zahájil provoz 21. května 1928, aby nahradil tramvaje mezi severní stanicí a východní ulicí. Dne 9. prosince 1929, konečná tramvajová doprava mezi severní nádraží a Rekreační pozemek uzavřen, a byl nahrazen další den autobusovou dopravou.

Reference

externí odkazy

• Tlačítko Tramvaje společnosti Colchester Corporation
• Colchester Corporation Tramvaje uniformovaný personál

Viz také

Seznam městských tramvajových systémů ve Velké Británii

Souřadnice: 51 ° 53'08 ″ severní šířky 0 ° 54'24 ″ východní délky / 51,88555 ° N 0,9068 ° E / 51.8855; 0.9068