Cruden Bay Hotel Tramway - Cruden Bay Hotel Tramway
| Cruden Bay Hotel Tramway | |
|---|---|
 Mapa trasy tramvaje Cruden Bay Hotel. Železniční stanice byla na severním konci trasy a hotel na jihu. | |
| Úkon | |
| Národní prostředí | Cruden Bay |
| Otevřeno | 1. června 1899 |
| Zavřít | 31. prosince 1940 |
| Postavení | Zavřeno |
| Infrastruktura | |
| Rozchod | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Pohonný systém | Elektrický |
| Elektrizace | 500 voltů |
| Skladiště | Cruden Bay Hotel |
| Statistika | |
| Délka trasy | 0,48 km |
The Cruden Bay Hotel Tramway provozoval mezi tramvají elektrickou tramvajovou dopravu Cruden Bay Hotel a Železniční stanice Cruden Bay mezi 1899 a 1940.[1]
Dějiny
Tramvaj Cruden Bay Hotel byla postavena za účelem připojení Železniční stanice Cruden Bay s Cruden Bay Hotel. To bylo postaveno Great North of Scotland Railway který vlastnil hotel. Dva tramvaje byly poskytnuty a postaveny Great North of Scotland Railway v Kittybrewsteru,[2] ve fialovém jezeře a krémové livreji s „Cruden Bay Hotel“ na rockerovém panelu.
Byla to nejsevernější tramvajová doprava v USA Spojené království.
Uzavření
Osobní doprava byla ukončena dne 1. Listopadu 1932, kdy byla podél železniční trati pozastavena osobní železniční doprava Pobočka Boddam linka do Železniční stanice Cruden Bay a hotelovým hostům byla nabídnuta služba motorových vozidel přímo na nádraží Aberdeen. Tramvaj pokračovala v dodávce zásob a prádla do a ze železnice, která zůstala otevřená pro nákladní dopravu.
V roce 1940 byl hotel rekvizován jako polní výcvikové středisko pro Gordon Highlanders. Tramvaj zastavil provoz dne 31. prosince 1940. Hotel se po válce nikdy neotevřel a v červenci 1947 byl prodán k demolici.
Tramvaje byly používány jako altány a kůlny až do roku 1988, kdy byly obnoveny a nejlepší z obou bylo použito k vytvoření jediného vozu pro konzervaci Grampianské dopravní muzeum.
Reference
Souřadnice: 57 ° 24'58 ″ severní šířky 1 ° 51'52 ″ Z / 57,4162 ° N 1,8645 ° W