Scarborough lanovky - Scarborough funiculars

Horní stanice tramvaje.

The britský město Scarborough měl celkem pět útesové železnice nebo lanovky, z nichž dvě zůstávají přístupné veřejnosti. Dvě z těchto lanovek byly na Scarboroughově severní zátoce a tři na jižní zátoce; obě železnice v North Bay byly zbourány a jeden v South Bay je existující, ale od roku 2006 se nepoužívá. Další dva výtahy South Cliff jsou stále v provozu.[1]

Centrální tramvaj

Centrální tramvajová při pohledu zdola

The Central Tramway Company, Scarborough Limited otevřel centrální tramvaj (54 ° 16'51 ″ severní šířky 0 ° 23'52 ″ Z / 54,2809 ° N 0,3978 ° W / 54.2809; -0.3978 (Central Tramway, Scarborough)Souřadnice: 54 ° 16'51 ″ severní šířky 0 ° 23'52 ″ Z / 54,2809 ° N 0,3978 ° W / 54.2809; -0.3978 (Central Tramway, Scarborough)) v roce 1880 a zahájena provoz 1. srpna 1881. Lanová dráha byla provozována parou, parní dům byl umístěn od horní stanice. Vzhledem k tomu, že řidiči neměli na automobily žádný výhled, označovali polohy lana značkami na laně.

V roce 1910 byla lanovka převedena na elektrický pohon. V roce 1932 byly vozy vyměněny a motor umístěn pod horní stanici. Řízení se řídilo z hnací stanice v horní části stanice s úplným výhledem na auta.

Trať je 71 m (233 ft) dlouhá na sklonu 1: 2. Trať je 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod. Lanovku obsluhují dva vozy.

South Cliff Lift

Spa Lift.

První lanovka ve Velké Británii, Scarborough South Cliff Tramway Company Limited byla vytvořena v roce 1873.

Systém pro propojení jižní útesy Esplanade s lázněmi Scarborough Spa navrhl a zkonstruoval pan Lucas. Postavil Crossley Brothers z Manchester za cenu 8 000 £ je trať 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) široký a 284 stop (87 m) dlouhý, se sklonem 1 ku 1,75. Metropolitní přeprava z Birmingham zkonstruoval dva vozy, z nichž každý je schopen přepravit 14 sedících cestujících, na jehož dně je připevněna nádrž na vodu. Každý vůz je také připevněn k lanovému lanu ze dvou ocelových lan, které ovládá brzdář na horní stanici.

Pomocí mořské vody čerpané dvěma Crossley plynové motory přes a hydraulické systém navrhl Tangye Ltd. v Smethwick, Birmingham,[2] nádrž na vodu v horním voze byla naplněna, dokud nebylo dosaženo bodu vyvážení. Vůz poté postupoval po svých jednotlivých kolejích, přičemž rychlost a bezpečnost řídil brzdář. Když horní vůz dosáhl spodní části svahu, oba vozy byly zabrzděny a mořská voda se uvolnila. Postup se poté opakoval.

Železnice byla otevřena 6. července 1875.[3] Plynové motory byly v roce 1879 nahrazeny parními čerpadly a po renovaci v roce 1947 byl vodní systém nahrazen elektrickým motorem o výkonu 90 hp. Vozy byly nahrazeny dvěma postavenými Hudswell Clarke & Company v letech 1934-1935.

Rada Scarborough Borough zakoupila lanovku od jejích majitelů v roce 1993. V roce 1997 byla lanovka upravena tak, aby byla zcela automatická.[3]

St Nicholas Cliff Lift

St Nicholas Cliff Lift po převodu

St Nicholas Cliff Lift (54 ° 16'47 ″ severní šířky 0 ° 23'53 "W / 54,2797 ° N 0,3981 ° W / 54.2797; -0.3981 (St Nicholas Cliff Lift, Scarborough)) byla postavena společností Medway Safety Lift Company Ltd v roce 1929 a otevřena 5. srpna. Saint Nicholas Cliff Lift se nachází na druhé straně Grand Hotel od centrální tramvaje poblíž akvária. Trať je 31 m dlouhá na svahu 1: 1,33, rozchod je 7 stop 6 palců (2286 mm).

Původně tam nebyla žádná dolní stanice. Cestující vstoupili do tramvají přímo z chodníku, když bylo do horní stanice zabudováno ovládací zařízení. Na této stanici se platí jízdné.

Vlek byl uzavřen v únoru 2007, protože městská rada si nemohla dovolit částku 445 000 GBP, která byla podle odhadů potřeba vynaložit na splnění nových norem v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví. Na začátku roku 2011 bylo oznámeno, že stále uzavřený výtah by mohla být prodána radou, protože neměl 630 000 £, které podle odhadů stály opravy.[4][5]

Po uzavření byly oba vozy přesunuty na vrchol trati a upevněny na místě, čímž se staly součástí přestavby horní stanice na kavárnu St Nicholas. Auta nabízejí posezení a kolem nich byl postaven balkon.[6] Dolní stanice byla přeměněna na zmrzlinový salon The Seastrand.[7][8] Koleje, po kterých auta jezdila, jsou stále přítomny.

North Bay Cliff Lift

Výtah North Bay Cliff v roce 1995

Výtah North Bay Cliff postavila společnost Medway Safety Lift Company Ltd v roce 1930 a byla uzavřena v září 1996. Výtah byl součástí velkého rozvoje společnosti Peasholm Gap. Byl demontován a nyní uložen. Launceston, Cornwall.

Lanovku řídili dvě auta a byla elektricky poháněna. Trať byla 51 m dlouhá a měla rozchod kol 6 stop 6 palců (1981 mm).

Queens Parade Cliff Lift

Scarborough Queen's Parade Tramway Company Limited byla vytvořena 4. března 1878 a spojovala Queen's Parade na vrcholu severního útesu s promenádním molem.

8. srpna 1878, v den zahájení, se uvolnila kabina a po zbytek roku se výtah zavřel. Nehody každý rok, selhání motoru čerpadla a dodávky vody a další sesuv půdy v roce 1887 zastavily používání výtahu.

Trať byla dlouhá 87 m na stoupání 1 ku 2,5 a 4 stopy (1219 mm) široký, dvě auta běžela nahoru a dolů výtahem.

Jízdenek

  • St Nicholas Cliff Zvedněte lístek

  • Jízdenka South Cliff Lift

  • Jízdenka South Cliff Lift

Reference

  1. ^ "Cliff Lift - Spa | Tramvaj | Scarborough | North Yorkshire". www.discoveryorkshirecoast.com. Citováno 8. června 2019.
  2. ^ „Železnice Lynton a Lynmouth“. Lynton a Lynmouth. Citováno 5. června 2010.
  3. ^ A b "Spa Cliff Lift". Scarboroughská rada. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 5. června 2010.
  4. ^ „Náklady na bezpečnost zavírají historický výtah“. BBC News Online. BBC. 15. února 2007. Citováno 16. ledna 2011.
  5. ^ Johnston, Howard (12. ledna 2011). "Regionální zprávy". Železnice (661). Bauer Media Group. str. 12.
  6. ^ „Plán kavárny pro starý výtah z útesu“. www.thescarboroughnews.co.uk. Citováno 18. října 2017.
  7. ^ „The Seastrand, Scarborough - Tess Willoughby“. Tess Willoughby. Citováno 18. října 2017.
  8. ^ „Seastrand“. www.facebook.com. Citováno 18. října 2017.

externí odkazy