Elektrické tramvaje v okresu Sunderland - Sunderland District Electric Tramways
| Elektrické tramvaje v okresu Sunderland | |
|---|---|
 Mapa trasy okresních elektrických tramvají Sunderland | |
| Úkon | |
| Národní prostředí | Grangetown, Ryhope, Philadelphie, Hetton-le-Hole |
| Otevřeno | 10. června 1905 |
| Zavřít | 12. července 1925 |
| Postavení | Zavřeno |
| Infrastruktura | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Pohonný systém | Elektrický |
| Skladiště | Philadelphie |
| Statistika | |
| Délka trasy | 22,98 km |
The Elektrické tramvaje v okresu Sunderland provozoval od roku 2006 elektrickou tramvajovou dopravu Grangetown na Easington Lane v letech 1905 až 1925.[1]
Dějiny
Společnost byla zaregistrována dne 5. listopadu 1903.[2] Stavba trvala téměř 18 měsíců a systém byl připraven k otevření 10. června 1905. Hlavní trasa tramvaje vedla od Grangetown přes Herrington na Easington Lane, s pobočkami do Plotové domy a Penshaw.
Společnost Newcastle upon Tyne Electricity Supply Company postavila elektrárnu v Philadelphie za elektrárnou Lambton, Hetton & Joicey Collieries. Tramvajová stanice byla umístěna vedle ní a mohla pojmout osmnáct tramvají.
3. Ledna 1921 byl spuštěn provoz mezi Tramvaje Sunderland Corporation systém na Grangetown.
Flotila
- 1-15 Kartáčová elektrotechnická společnost 1905
- 16-30 Arbel (francouzská společnost) 1905
- 31 Zametací stroj / koště na sníh 1906
- 32-34 Kartáčová elektrotechnická společnost 1908
- 34-38 Kartáčová elektrotechnická společnost 1920
Uzavření
V roce 1924 společnost zlikvidovala několik tramvají Tramvaje Bolton Corporation. Zbývající tramvaje byly prodány v roce 1925, šestnáct do Tramvaje společnosti Grimsby Corporation a další Tramvaje Manchester Corporation. Tramvajový systém uzavřen dne 15. července 1925 a společnost byla přejmenována na Sunderland District Omnibus Company, provozující flotilu modrých autobusů.