Tramvaje Bury Corporation - Bury Corporation Tramways - Wikipedia
Tramvaje Bury Corporation | |
---|---|
Úkon | |
Národní prostředí | Pohřbít |
Otevřeno | 3. června 1903 |
Zavřít | 13. února 1949 |
Postavení | Zavřeno |
Infrastruktura | |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Pohonný systém | Elektrický |
Skladiště | George Street a Foundry Street |
Statistika | |
Délka trasy | 22,67 mil (22,00 km) |
Tramvaje Bury Corporation provozoval v roce 2006 tramvajovou dopravu Bury, Velký Manchester, Anglie v letech 1903 až 1949.[1]
Dějiny
Služby byly zahájeny dne 3. června 1903, na první linii do Fairfield. Místo tramvajové depa se nacházelo mezi ulicí George Street a Foundry Street. The elektrárna provozovaný Bury Corporation Electricity Department, byl na opačné straně Rochdale Road, poblíž Derby Street.
Trasy byly otevřeny následovně:
- 3. června 1903 Jericho do Moorside
- 21. května 1904 Moorside do Bury
- 21. dubna 1904 Heap Bridge do Bury přes Heywood St, Spring St a Frederick St
- 29.dubna 1904 Bury na Rochdale Road (Heywood St) přes Princess St.
- 20. května 1904 Bury do Limefieldu
- 20. července 1904 Bury k hranici Unsworthu a stanici Whitefield
- 10. srpna 1904 Bury to Barracks (Bolton Rd)
- 16. září 1904 Bury do Tottingtonu
- 4. ledna 1905 Radcliffe Bridge do Whitefieldu
- 18. dubna 1905 Radcliffe Bridge to Stopes
- 5. května 1905 Radcliffe Bridge to Black Lane
- 24. června 1905 Bury do radcliffské radnice
- 20. května 1907 Bury do kasáren rozšířena na Breightmet
- 17. listopadu 1905 Bury na Rochdale Road prodloužena z Heap Bridge na Heywood Market Place a Hopwood
- 24. února 1915 Moorside do Bury prodloužena do Smethurst Hall a Bury do Limefield prodloužena do Walmersley
Do této doby společnost přepravila 16 milionů cestujících ročně,
V roce 1925 bylo dosaženo dohody s Tramvaje Rochdale Corporation pro běh do Rochdale a 1926 společnou službu s Tramvaje Salford Corporation mezi Bury a Victoria byla otevřena.
Uzavření
Opuštění tramvajové dopravy začalo již 3. července 1932, kdy byla přerušena doprava mezi Rochdale a Bury přes Heywood. Úplné uzavření služby však bylo odloženo o několik dalších let až do 13. února 1949, tramvaj 13 provozoval poslední dopravu.
Reference
- ^ Zlatý věk tramvají. Vydali Taylor a Francis.