Wolverhampton Tramways Company - Wolverhampton Tramways Company
Wolverhampton Tramways Company | |
---|---|
Úkon | |
Národní prostředí | Wolverhampton |
Otevřeno | 1. května 1878 |
Zavřít | 1. května 1900 |
Postavení | Zavřeno |
Infrastruktura | |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Pohonný systém | Kůň |
Skladiště | Darlington Street |
Statistika | |
Délka trasy | 13,69 mil (13,99 km) |
Wolverhampton Tramways Company provozoval v roce 2006 tramvajovou dopravu Wolverhampton mezi 1878 a 1900.[1]
Dějiny
Wolverhampton Tramways Order z roku 1877 povolil Wolverhampton Tramways Company postavit tramvaj taženou koňmi ve Wolverhamptonu.
Společnost vyvinula tři trasy z Queen Street ve Wolverhamptonu
- Tettenhall
- Willenhall
- Bilston a Moxley.
V roce 1881 provozovala společnost parní tramvaj postavenou firmou Hughesova lokomotiva a tramvajový motor funguje z Loughborough, ale tento experiment byl opuštěn ve stejném roce.
Tramvaj 23. Tato tramvaj tažená koňmi, postavená v roce 1892 pro společnost Wolverhampton Corporation Tramways Company, jezdila na trase Queens Square - Tettenhall. Tažen dvěma koňmi na trati se standardním rozchodem unesl 44 cestujících. Se zavedením elektrických tramvají byla vyřazena z provozu a prodána jako zahradní přístřešek. Získané společností Muzeum Black Country Living Museum v roce 1973.
Uzavření
Dne 1. května 1900 společnost Wolverhampton Corporation zakoupila ty úseky tramvaje, které ležely v její hranici, a služby byly modernizovány jako Tramvaje Wolverhampton Corporation.
Reference
- ^ Zlatý věk tramvají. Vydali Taylor a Francis.
Tento článek týkající se tramvají ve Velké Británii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |