Seznam městských tramvajových systémů v Belgii - List of town tramway systems in Belgium
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosince 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Tohle je seznam městských tramvajových systémů v Belgii podle krajů a provincie. Zahrnuje všechny tramvajové systémy, minulé i současné. Města s aktuálně operačními systémy a tyto systémy samotné jsou označeny tučně a modře na pozadí barevnými řádky. Ty tramvajové systémy, které fungovaly jinak než standardní rozchod stopa (je-li známa) je uvedena ve sloupci „Poznámky“.
Brusel
| Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Tramvaje v Bruselu | Brusel | Kůň | 1. května 1869 | 190_ | |
| Parní | 1876 1879 | 1877 1879 | |||
| Akumulátor (akumulátor) | 1883 1886 | 1883 1890 | |||
| Elektrický | 1. května 1894 |
Flandry
| Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Tramvaje v Antverpách | Antverpy | Kůň | 25. května 1873 | ? | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) |
| Elektrický | 2. září 1902 | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) | |||
| Mechelen | Elektrický | 1913 | 30.dubna 1957 | Diskutováno o znovuzavedení[1] |
Východní Flandry
| Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Tramvaje v Gentu | Ghent | Kůň | 24. května 1874 | ? | |
| Akumulátor (akumulátor) | 23. ledna 1899 | ? | |||
| Elektrický | 1. prosince 1901 | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) |
Vlámský Brabant
| Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Leuven | Kůň | ? | ? | ||
| Elektrický | ? | 15. srpna 1952 | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) Diskutováno o znovuzavedení[2] |
Limburg
| Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Hasselt – Genk | Parní | ? | ? | ||
| Elektrický | ? | 31. ledna 1958 | Znovuzavedení (LRT) plánováno: Hasselt - Maastricht (vidět: Holandsko )[3] |
Západní Flandry
| Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Coast Tram (Belgie) (Kustlijn - tj. Coast Line: Adinkerke - De Panne - Oostende - Knokke) | Belgické pobřeží | Parní | 15. července 1885 | 1955 | |
| Elektrický | 1. října 1908 | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) | |||
| Brugge (Bruggy) | Elektrický | 1913 | 1951 | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) Diskutováno o znovuzavedení: viz Coast Tram (Belgie) (Kustlijn). | |
| De Panne | Kůň | ? | ? | ||
| Benzín | ? | ? | |||
| Elektrický | ? | ? | Viz také: Coast Tram (Belgie) (Kustlijn). | ||
| Knokke - Urban | Kůň | ? | ? | ||
| Elektrický | ? | 1951 | Viz také: Coast Tram (Belgie) (Kustlijn). | ||
| Koksijde | Kůň | ? | ? | Viz také: Coast Tram (Belgie) (Kustlijn). | |
| Kortrijk | Parní | ? | ? | ||
| Elektrický | ? | 25. března 1963 | |||
| Nieuwpoort – Oostduinkerke | Parní | ? | ? | ||
| Elektrický | ? | ? | Viz také: Coast Tram (Belgie) (Kustlijn). | ||
| Oostende / Ostend městské | Parní | ? | ? | ||
| Akumulátor (akumulátor) | ? | ? | |||
| Elektrický | ? | 1. července 1958 | |||
| Tielt | Kůň | ? | ? |
Valonsko
Hainaut
| Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Tramvaje v Charleroi | Charleroi | Parní | 1881 | ? | |
| Elektrický | 4. července 1904 | 29. června 1974[Citace je zapotřebí ] | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) Převedeno na lehkou železnici (vidět: Charleroi Metro ). | ||
| Charleroi Metro | Elektrický | 21. června 1976 | Light Rail. Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) (Dříve známé jako Charleroi Premetro.) Viz také: Seznam bývalých linek metra Charleroi. | ||
| La Louvière | Parní | ? | ? | ||
| Elektrický | ? | ? | |||
| Vicinal | Parní | 3. června 1887 | ? | ||
| Elektrický | 28. března 1901 | Meziměstský tramvajový systém. První Premetro segment (tj. Charleroi Metro, LRT) otevřen 24. května 1983. | |||
| Mons | Parní | ? | ? | ||
| Benzín | ? | ? | |||
| Elektrický | ? | 3. června 1973 | |||
| Péruwelz | Kůň | ? | ? | ||
| Tournai | Elektrický | ? | 21. května 1955 |
Lutych
| Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Eupen | Elektrický | ? | 30. července 1956 | ||
| Tramvaje v Lutychu | Lutych | Kůň | 20. listopadu 1871 | ? | |
| Elektrický | 22. října 1896 | 23.prosince 1961 | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) | ||
| Lutych - Seraing | Kůň | ? | ? | ||
| Parní | ? | ? | |||
| Elektrický | ? | 30.dubna 1968 | |||
| Verviers | Kůň | ? | ? | ||
| Elektrický | 1900(?)[4] | 31.prosince 1969 | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) |
Namur
| Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Tramvaje v Han-sur-Lesse | Han-sur-Lesse | Diesel | 1906 | (?) | Měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) Turistické historická auta (Jeskyně Han-sur-Lesse ). |
| Elektrický | 2014 | ||||
| Tramvaje v Namuru | Namur | Elektrický | ? | 26. května 1963 |
Viz také
Reference
- ^ Het Nieuwsblad, 2. prosince 2008
- ^ http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=UD29ADQN
- ^ Vlámské televizní zprávy, 12. února 2007
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 20. října 2008. Citováno 6. října 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)