Elektrické tramvaje City of Carlisle - City of Carlisle Electric Tramways
| City of Carlisle Electric Tramways Company | |
|---|---|
 Mapa tras elektrických tramvají města Carlisle | |
| Úkon | |
| Národní prostředí | Carlisle |
| Otevřeno | 30. června 1900 |
| Zavřít | 21. listopadu 1931 |
| Postavení | Zavřeno |
| Infrastruktura | |
| Rozchod | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Pohonný systém | Elektrický |
| Statistika | |
| Délka trasy | 9,22 km |
The City of Carlisle Electric Tramways Company provozoval ve městě elektrickou tramvajovou dopravu Carlisle mezi lety 1900 a 1931.[1]
Dějiny
Řád Carlisle Tramvaje z roku 1898 povolil výstavbu elektrické tramvaje a stavba začala v roce 1899. Systém zahrnoval 6 linek vyzařujících z Železniční stanice Carlisle na Newtown, Stanwix, po Warwick Road na Petteril Bridge, London Road, Boundary Road a Denton Holme.
Tramvaj byla provozována městem Carlisle Electric Tramways Co Ltd, energie byla odebírána z napájecí stanice společnosti na ulici James a otevřena pro veřejnou službu dne 30. června 1900
V roce 1911 byl koncern prodán společnosti Balfour Beatty který provedl obnovu tratí a nahradil flotilu tramvajových vozidel za cenu 18 000 GBP (ekvivalent 1 846 594 GBP v roce 2019).[2]
Po První světová válka, společnost nebyla schopna rozšířit služby tak, aby vyhovovaly potřebám rozšiřujícího se města, a zahájila vlastní služby motorových vozidel. V roce 1926 změnila svůj název na Carlisle a okresní dopravní podnik.
Flotila
- 1-15 Elektrická železniční a tramvajová přeprava 1900 - zlikvidováno v roce 1912
- 1-12 United Electric Car Company 1912
- 13 Ojetý vůz (1903) z Tramvaje společnosti Ilkeston Corporation získané v roce 1920
- 14 English Electric 1925
- 15 English Electric 1923
Uzavření
Společnost Carlisle Corporation koupila majetek společnosti dne 5. března 1931 a poté, co se nemohla dohodnout s místními provozovateli autobusů a zajistit provozní licenci, uzavřela tramvajový systém dne 21. listopadu 1931. V roce 2011 byly plánovány zaslání pozůstatků tramvají Carlisle do Workington pro částečnou obnovu[3] a v roce 2013 bylo oznámeno, že to má začít[4] použitím Tramvaje Wolverhampton Corporation číslo 49, založené na Muzeum Black Country Living Museum, jako model.[5]
Reference
- ^ Zlatý věk tramvají. Vydali Taylor a Francis.
- ^ Spojené království Index maloobchodních cen údaje o inflaci vycházejí z údajů z Clark, Gregory (2017). „Roční RPI a průměrné výdělky pro Británii od 1209 do současnosti (nová řada)“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.
- ^ „Carlislova poslední tramvaj, která má být odstraněna z opuštěné budovy“. BBC. 21. listopadu 2011. Citováno 2. října 2013.
- ^ Prior, Gareth (20. července 2013). „Obnova zahájena v tramvaji Carlisle“. Britské tramvaje online. Citováno 2. října 2013.
- ^ „Jiná vozidla“. Důvěra Workington Transport Heritage. 2016. Citováno 21. ledna 2017.