Stanice Ikebukuro - Ikebukuro Station

Stanice Ikebukuro

池袋 駅
Stanice Ikebukuro na východ
Západní strana nádraží Ikebukuro a budova obchodního domu Tobu v červnu 2012
UmístěníMinami-Ikebukuro, Toshima, Tokio
Japonsko
Provozuje
PřipojeníAutobusové nádraží
Dějiny
Otevřeno1. dubna 1903 (1903-04-01)
Umístění
Stanice Ikebukuro se nachází ve zvláštních odděleních Tokia
Stanice Ikebukuro
Stanice Ikebukuro
Umístění ve zvláštních odděleních Tokia
Ikebukuro Station se nachází v Tokiu
Stanice Ikebukuro
Stanice Ikebukuro
Stanice Ikebukuro (Tokio)
Stanice Ikebukuro se nachází v Japonsku
Stanice Ikebukuro
Stanice Ikebukuro
Ikebukuro Station (Japonsko)

Stanice Ikebukuro (池袋 駅, Ikebukuro-eki) je hlavní železniční stanice v Ikebukuro okres Toshima, Tokio, Japonsko, sdílí Východojaponská železniční společnost (JR East), provozovatel metra v Tokiu Tokijské metro a dva soukromá železnice operátory Seibu železnice a Tobu železnice. S průměrem 2,71 milionu cestujících denně v roce 2007 se jedná o druhou nejrušnější železniční stanici na světě (po roce 2007) Stanice Shinjuku ) a nejrušnější stanice v sítích metra Tobu, Seibu a Tokio. Slouží především dojíždějícím z Prefektura Saitama a další obytné oblasti severozápadně od centra města. Je to tokijský terminál Linka Seibu Ikebukuro a Linka Tobu Tojo.

Čáry

JR East

Seibu železnice

SeibuIkebukuro.svg Linka Seibu Ikebukuro (Ikebukuro do Agana)

Tobu železnice

TJ Tōbu Tōjō linka (Ikebukuro do Yorii)

Tokijské metro

Rozložení stanice

Stanice Ikebukuro má dva hlavní vchody, východ a západ. Existuje celá řada dalších sekundárních vchodů, jako je výjezd JR North, různé východy Seibu a několik východů z metra.

JR linky vedou na sever / jih středem. Platformy Tobu jsou na severozápad a platformy Seibu na jihovýchod. Tobu i Seibu provozují obchodní domy sousedící s jejich koncovými stanicemi. (Přes jejich jména začíná „Seibu“ (西武) s kanji pro „západ“ (西), ale jeho nástupiště jsou ve východní části stanice, zatímco „Tōbu“ (東 武) začíná znakem pro „východ“ (東), ale jeho nástupiště jsou v západní části stanice .)

The Marunouchi Line a Yurakucho linka provozovat východ / západ dva příběhy pod zemí, zatímco Tokio Metro Fukutoshin linka je čtyři patra pod zemí na západ od komplexu hlavního nádraží. Druhá linie vede na jih směrem k Shinjuku a Shibuya podél Meiji-dori a nabízí prostřednictvím služeb pro Stanice Motomachi-Chūkagai v Jokohama přes Linka Tokyu Toyoko a Linka Minatomirai.

Uvnitř stanice se také nachází metro Echika v tokijském metru.[1]

JR East

IKBJY13JA12JS21
Stanice Ikebukuro

池袋 駅
JR East stanice
Ikebukurostationplatforms-train-june4-2015.jpg
Platformy Yamanote Line v červnu 2015
Umístění1-28-2 Minamiikebukuro, Toshima-ku, Tokio
Japonsko
ProvozujeLogo JR (východ). Svg JR East
Linka (y)
Platformy4 ostrovní nástupiště
stopy8
Jiná informace
Kód staniceIKB
Dějiny
Otevřeno1. dubna 1903
Cestující
FY2015556 780 denně
JR East rozložení koleje a nástupiště
1JA Saikyo linkapro Shinjuku, Shibuya, Akisaki
(přes R Rinkai Line ) pro Shin-Kiba
(přes Symbol čáry Sotetsu.svg Linka Sotetsu ) pro Hazawa yokohama-kokudai a Ebina
2JS Shōnan-Shinjuku linkapro Shinjuku, Jokohama, Ofuna
(přes JT Tokaido linka ) pro Odawara
(přes JO Yokosuka Line ) pro Zushi
■ Omezený expres Narita Expresspro Letiště Narita
■ Super View Odorikopro Atami, Izukyu-Shimoda
3JS Shōnan-Shinjuku linkapro Ōmiya
(přes JU Utsunomiya linka ) pro Utsunomiya
(přes JU Linka Takasaki ) pro Takasaki
4JA Saikyo linkapro Akabane, Ōmiya, a Kawagoe
5/6JY Yamanote linkapro Shinjuku, Shibuya, a Shinagawa
7/8JY Yamanote linkapro Tabata, Ueno, a Tokio

Vysoká hruď dveře na hraně nástupiště byly představeny na platformách Yamanote Line dne 2. března 2013.[2]

  • The Metropolitan Exit na úrovni druhého patra

  • Veřejná prostranství v březnu 2016

  • Bariéry vstupenek na bránu č. 2 v červnu 2016

  • Platforma 1/2 (s linkou Saikyo vpravo) v srpnu 2014

Sousední stanice

←Servis→
Yamanote linka JY13
Mejiro JY14-Ōtsuka JY12
Shōnan-Shinjuku linka JS21
Shinjuku
SJKJS20
 Narita Express Ōmiya
O MŮJJS24
Shinjuku
SJKJS20
 Speciální Rapid Akabane
ABNJS22
Shinjuku
SJKJS20
 Rychlý Akabane
ABNJS22
Shinjuku
SJKJS20
 Místní Akabane
ABNJS22
Saikyo linka JA12
Shinjuku
SJKJA11
 Commuter Rapid Itabashi JA13
Shinjuku
SJKJA11
 Rychlý Itabashi JA13
Shinjuku
SJKJA11
 Místní Itabashi JA13

Tobu

Platformy

TJ01
Stanice Ikebukuro

池袋 駅
Tobu stanice
Vyrovnávací paměť stanice Ikebukuro zastaví 20140419.JPG
Pohled z nárazníku se zastaví na jižním konci nástupišť v dubnu 2014
Umístění1-21-1 Minamiikebukuro, Toshima-ku, Tokio
Japonsko
ProvozujeTōbu Tetsudō Logo.svg Tobu železnice
Linka (y)TJ Linka Tobu Tojo
stopy3
Jiná informace
Kód staniceTJ-01
Dějiny
Otevřeno1. května 1914
Cestující
FY2015477 834 denně
Rozložení dráhy a platformy Tobu

Stanice Tobu má tři koncové tratě obsluhované nástupišti 1 až 5, které jsou uspořádány tak, jak je znázorněno na obrázku vpravo.


1-5TJ Linka Tobu Tojopro Narimasu, Shiki, Kawagoe, Sakado, a Ogawamachi

Platformy 3 a 5 se obvykle používají k vylodění cestujících, ačkoli platforma 5 se také používá pro cestující nastupující večer TJ Liner služby, které vyžadují zaplacení dodatečného jízdného. Od 14. Června 2015 odchodové melodie používané při odjezdu vlaků ze stanice se musí změnit na klasická témata, přičemž „Allegro“ z „Divertimento D dur, K. 136“ od Mozart používá se pro platformy 1/2, „Menuetto“ od „Eine kleine Nachtmusik“ od Mozarta používá pro platformy 3/4 a „Allegro ma non troppo“ z „Pastorační symfonie "od Beethoven používá TJ Liner služby odchylující se od platformy 5.[3]

  • Platforma 1 a 2 při pohledu z platformy 3 v dubnu 2014

  • Platforma 5 při pohledu z platformy 4 v dubnu 2014

  • Platforma 5 večer využívaná a TJ Liner servis

Vysoká hruď dveře na hraně nástupiště mají být přidány do konce fiskálního roku 2020. Dveře platformy chránící platformu 1 se používají od 21. dubna 2018.[4] Plánuje se, že dveře platformy budou chránit platformy 2 a 3 od 2. března 2019.[5][6]

Bariérové ​​vstupenky

Existují tři sady překážek, které umožňují přístup na nástupiště: „Jižní brána“ na úrovni země (označena červeně) a „Střední brána“ (označena modře) a „Severní brána“ (označena zeleně) na první úroveň suterénu.

  • Vstup na jih a přízemní bariéry v přízemí v prosinci 2015

  • Bariéry na severní bráně v dubnu 2014

  • Schody vedoucí z centrální brány na nástupiště 5 pro cestující TJ Liner v dubnu 2014

Sousední stanice

←Servis→
Linka Tobu Tojo TJ01
Terminus TJ Liner Fujimino TJ18
Terminus Kawagoe express Asakadai TJ13
Terminus Rychlý expres Wakoshi TJ11
Terminus Rychlý Narimasu TJ10
Terminus Vyjádřit Narimasu TJ10
Terminus Semi expres Narimasu TJ10
Terminus Místní Kita-Ikebukuro TJ02

Seibu

SI01
Stanice Ikebukuro

池袋 駅
Seibu stanice
Seibuikebukuro20070910.jpg
Platforma Seibu Ikebukuro Line v září 2007
Umístění1-28-1 Minamiikebukuro, Toshima-ku, Tokio
Japonsko
ProvozujeSeibuRailway mark.svg Seibu železnice
Linka (y)SeibuIkebukuro.svg Linka Seibu Ikebukuro
stopy4
Jiná informace
Kód staniceSI-01
Dějiny
Otevřeno1915
Cestující
FY2015483 407 denně


1-7SeibuIkebukuro.svg Linka Seibu Ikebukuropro Nerima, Tokorozawa, a Hanno
Chichibu hlavní linka pro Mitsumineguchi

Platformy 1, 4 a 6 se běžně používají pouze k vylodění cestujících.

  • Vstup do suterénu a vstupenkové bariéry v roce 2016

  • Platformy Seibu Ikebukuro Line v červenci 2014

  • Rozložení dráhy a nástupiště Seibu

Sousední stanice

←Servis→
Linka Seibu Ikebukuro SI01
Terminus Omezený expres Tokorozawa SI17
Terminus Rychlý expres Shakujii-koen SI10
Terminus Vyjádřit Shakujii-koen SI10
Terminus Dojíždějící expres Shakujii-koen SI10
Terminus Rychlý Nerima SI06
Terminus Dojíždějící částečně expresní Nerima SI06
Terminus Semi expres Nerima SI06
Terminus Místní Shiinamachi SI02

Tokijské metro

Plošina

M25 Y09 F09
Stanice Ikebukuro

池袋 駅
Tokijské metro stanice
Икэбукуро-1 20042015.jpg
Platforma Marunouchi Line v dubnu 2015
Umístění3-28-1 Minamiikebukuro, Toshima-ku (linka Marunouchi)
1-12-1 Nishiikebukuro, Toshima-ku (linka Yurakucho)
3-28-14 Nishiikebubukuro, Toshima-ku (linka Fukutoshin)
Japonsko
ProvozujeLogo Metro v Tokiu. Svg Tokijské metro
Linka (y)
Platformy3 ostrovní nástupiště
stopy6
Jiná informace
Kód staniceM25, Y09, F09
Dějiny
Otevřeno1954
Cestující
FY2015548 839 denně
Služby
Předcházející stanice Tokijské metro Následující stanice
TerminusMarunouchi Line
M24
směrem kOgikubo nebo Hōnanchō
Y08
směrem kWakoshi
Yurakucho linka
Místní
Y10
směrem kShin-kiba
SI10
Kmen
(víkendy a státní svátky)
F13
F06
směrem kHanno nebo Ogawamachi
F Liner
F06
směrem kWakoshi
Fukutoshin linka
Vyjádřit
Commuter Express
F13
směrem kShibuya
F08
směrem kWakoshi
Fukutoshin linka
Místní
F10
směrem kShibuya

Tato stanice se skládá ze tří samostatných ostrovních nástupišť pro Marunouchi Line, Yurakucho linka, a Fukutoshin linka.

Rozložení stanice

1-2M Linka tokijského metra Marunouchipro Otemachi, Tokio, Ginza, Shinjuku, Ogikubo, a Honancho
3Y Linka Yurakucho v Tokiupro Iidabashi, Nagatacho, Yurakucho, a Shin-kiba
4Y Linka Yurakucho v Tokiupro Kotake-mukaihara, a Wakoshi
TJ Linka Tobu Tojo pro Shinrinkōen
SeibuIkebukuro.svg Linka Seibu Ikebukuro pro Hanno
5F Tokio Metro Fukutoshin linkapro Shinjuku-sanchome, Meiji-jingumae „Harajuku“ a Shibuya
TY Linka Tokyu Toyoko pro Jokohama
Logo společnosti Minatomirai.png Linka Minatomirai pro Motomachi-Chukagai
6F Tokio Metro Fukutoshin linkapro Kotake-mukaihara, a Wakoshi
TJ Linka Tobu Tojo pro Shinrinkōen
SeibuIkebukuro.svg Linka Seibu Ikebukuro pro Hanno

Platformy tokijského metra jsou vybaveny výškou hrudníku dveře na hraně nástupiště.[7]

  • Platformy Yurakucho Line v červnu 2016

  • Platformy Fukutoshin Line v červnu 2008

Dějiny

Stanice JGR Ikebukuro na počátku 20. století
Stanice Ikebukuro na počátku 60. let
Podzemní platformy „Shinsen Ikebukuro“ v roce 2005, než se staly součástí tokijského metra Fukutoshin Line

Stanice byla otevřena 1. Dubna 1903 Japonské vládní železnice (JGR). Železniční trať Tojo (dnešní Tobu Tojo linka) stanice otevřena dne 1. května 1914 s otevřením trati 33,5 km do Tanomosawa (田 面 沢 駅) v Prefektura Saitama (nachází se mezi současnými stanicemi v Kawagoeshi a Kasumigaseki ).[8] Protože se původně plánovalo, že tokijský konec trati bude v Shimo-Itabashi, je nádraží Ikebukuro dodnes označeno km příspěvek „-1,9“ (vzdálenost od stanice Šimo-Itabaši, kde se nachází stanoviště „0 km“ pro linku).[8]

Tobu otevřela obchodní dům sousedící s jeho stanici dne 29. května 1962.[8] Přibližně ve stejnou dobu byly nástupiště Tobu rozšířeny o tři koleje.[8]

V březnu 1992 byly na severním výjezdu ze stanice Tobu instalovány automatické bariéry proti lístkům a v červnu téhož roku byl obchodní dům Tobu rozšířen přidáním přístavby Metropolitan Plaza na jižní straně.[8]

V červnu 2008 byly bariéry jízdenek na stanici Tobu barevně odlišeny do tří „zón“: severní, střední a jižní.[8]

Výška hrudníku dveře na hraně nástupiště byly instalovány na platformách tokijského metra Yurakucho Line v lednu 2011.[7]

Statistiky cestujících

Níže uvedené údaje představují oficiální počet cestujících, kteří každý den nastupují a vystupují, uvolněný každým provozovatelem vlaku.

OperátorČísloFiskální rokPoznámka
JR East550,3502013Pouze nastupování cestujících. Druhá nejrušnější stanice JR East.[9]
Tobu472,1322014Nejrušnější stanice Tobu.[10]
Seibu484,4462013Nejrušnější stanice Seibu.[11]
Tokijské metro523,8342013Nejrušnější stanice metra v Tokiu.
(Nezahrnuje stanice, které umožňují služby prostřednictvím linek metra jiných než Tokio)[12]

Roční údaje o cestujících pro stanici mezi fiskálními 1903 a 1965 jsou uvedeny níže. Čísla berou v úvahu pouze nastupování cestujících a mezera označuje, že nejsou k dispozici žádné údaje.

Fiskální rokRoční celkemReference
JGR /JNRTobuMusashino / SeibuTRTA
190327,941Není v provozuNení v provozuNení v provozu[13]
190533,877[14]
1915545,473[15]
19256,842,992192,3801,228,881[16]
193511,554,661500,4763,558,958[17]
195534,428,803[18]
1965144,996,15672,559,15777,873,22655,093,466[19][20]

Denní údaje o cestujících na stanici metra JR East, Seibu, Tobu a Tokio po fiskálním roce 2000 jsou uvedeny níže. Všimněte si, že údaje JR East berou v úvahu pouze nastupování cestujících, zatímco údaje v metrech Seibu, Tobu a Tokio uvažují o vstupu i výstupu cestujících.

Fiskální rok  JR East  Seibu  Tobu  Tokijské metro
2000570,255[21]
2005564,669[22]511,078[23]
2010544,222[24]476,989[25]467,770[26]
2011544,762[27]472,022[28]464,908[29]470,284[30]
2012550,756[31]479,467[32]471,990[33]483,952[34]
2013550,350[9]484,446[11]476,756[35]523,834[12]
2014472,132[10]

Okolní oblast

Východní strana stanice a budova obchodního domu Seibu, listopad 2012
Západní strana stanice a budova obchodního domu Tobu, prosinec 2007

Okolí Ikebukuro okres je významným obchodním centrem. Obchodní dům Seibu, Sunshine City, Parco a Bic kamera jsou umístěny na východ od stanice, zatímco obchodní dům Tobu a Metropolitan Plaza jsou umístěny na západ.

Vzdělávání

Maloobchodní

  • Obchodní dům Seibu
  • Obchodní dům Parco
  • Obchodní dům Tobu
  • Sunshine City

Hotely

  • Hotel Metropolitan
  • Centurion hotel Ikebukuro

Občanské

  • Daňový úřad Toshima
  • Občanské centrum Toshima
  • Tokijské metropolitní divadlo
  • Knihovna Ikebukuro
  • Požární stanice Ikebukuro

Ostatní stanice

Viz také

Reference

  • JR 全線 全 駅 ス テ ー シ ョ ン 倶 楽 部 編 (上) [Kompletní kompendium JR Line / Station (svazek 1)] (v japonštině). Tokio, Japonsko: 文 春 文庫 (Bunshun Bunko). Září 1988. s. 37–38. ISBN  4-16-748701-2.
  1. ^ Echika Ikebukuro Citováno dne 21. července 2009. (v japonštině)
  2. ^ 山 手 線 池袋 駅 ホ ー ム ド ア 使用 開始 日 決定 [Počáteční datum opraveno pro dveře okraje nástupiště na nástupištích Ikebukuro Station Yamanote Line]. Tetsudo Hobidas (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing. 25. prosince 2012. Citováno 28. prosince 2012.
  3. ^ ６ 月 １４ 日 （日） 池袋 駅 発 車 メ ロ デ ィ が ク ラ シ ッ ク 音 楽 に 変 わ り ま す [Od 14. června budou melodie odjezdové stanice Ikebukuro změněny na klasické melodie] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Tobu železnice. 8. června 2015. Citováno 9. června 2015.
  4. ^ 東 武 東 上 線 池袋 駅 で 4 月 21 日 か ら ホ ー ム ド ア の 使用 を 開始 [Dveře nástupiště Tobu Tojo Ikebukuro Station začínají od 21. dubna]. 2. března 2018. Citováno 28. ledna 2019.
  5. ^ 東 武 東 上 線 池袋 駅 2 番 ・ 3 番 ホ ー ム と 朝霞 駅 3 番 ・ 4 番 ホ ー ム で ホ ー ム ド ア の 使用 を 開始 [Nástupiště Tobu Tojo Line Ikebukuro 2 a 3 a nástupiště Asaka 3 a 4 nástupiště používají začátek]. 12. ledna 2019. Citováno 28. ledna 2019.
  6. ^ 東 武 鉄 道 ， ホ ー ム ド ア の 設置 を 拡 大 [Tobu Railway pro rozšíření instalace dveří nástupiště]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 13. ledna 2017. Archivováno z původního dne 13. ledna 2017. Citováno 13. ledna 2017.
  7. ^ A b 有 楽 町 線 ： 和 光 市 駅 に 設置！ [Instalace na stanici Yurakucho Line Wakoshi] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Tokijské metro. 27. března 2012. Citováno 15. dubna 2012.
  8. ^ A b C d E F 週刊 私 鉄 全 駅 ・ 全 車 両 基地 č. 08 [Každý týden všechny soukromé železniční stanice a nádraží č. 8]. Japonsko: Asahi Shimbun Publications Inc. 9. února 2014. s. 9. EAN  4910234820243.
  9. ^ A b 各 駅 の 乗車 人員 （2013 年度） [Údaje o počtu cestujících na stanici (fiskální 2013)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Archivovány od originál dne 06.05.2001. Citováno 5. srpna 2014.
  10. ^ A b 駅 情報 （乗 降 人員） [Informace o stanici: Údaje o cestujících] (v japonštině). Japonsko: Tobu železnice. 2015. Archivovány od originál dne 6. srpna 2016. Citováno 26. května 2015.
  11. ^ A b 駅 別 乗 降 人員 2013 （平 成 25） 年度 1 日 平均 [Průměrné denní využití stanic (fiskální rok 2013)] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Seibu železnice. Archivovány od originál (PDF) dne 14. července 2014. Citováno 22. června 2014.
  12. ^ A b 各 駅 の 乗 降 人員 ラ ン キ ン グ [Hodnocení využití stanice] (v japonštině). Tokijské metro. Citováno 5. srpna 2014.
  13. ^ 東京 府 編 (1905). 東京 府 統計 書.明治 36 年 [Statistická kniha Tōkyo-Fu (1903)] (v japonštině). 1.東京 府. str. 323. (Digitální archiv národní dietní knihovny) (digitální stránka číslo 183)
  14. ^ 東京 府 編 (1906). 東京 府 統計 書.明治 38 年 [Statistická kniha Tōkyo-Fu (1905)] (v japonštině). 1.東京 府. str. 357. (Digitální archiv národní dietní knihovny) (digitální stránka číslo 196)
  15. ^ 東京 府 編 (1917). 東京 府 統計 書.大 正 4 年 [Statistická kniha Tōkyo-Fu (1915)] (v japonštině). 1.東京 府. str. 681. (Digitální archiv národní dietní knihovny) (digitální stránka číslo 347)
  16. ^ 東京 府 編 (1927). 東京 府 統計 書.大 正 14 年 [Statistická kniha Tōkyo-Fu (1925)] (v japonštině). 1.東京 府. 561–3. (Digitální archiv národní dietní knihovny) (digitální stránka číslo 326)
  17. ^ 東京 府 編 (1937). 東京 府 統計 書.昭和 １０ 年 [Statistická kniha Tōkyo-Fu (1935)] (v japonštině). 1.東京 府. 569–70. (Digitální archiv národní dietní knihovny) (čísla digitálních stránek 340-1)
  18. ^ 東京 都 統計 昭和 30 年 [Tokyo Metropolis Statistics (1955)] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Tokijská metropolitní vláda. str. 173. Citováno 22. ledna 2015.
  19. ^ 東京 都 統計 昭和 40 年 [Tokyo Metropolis Statistics (1965)] (PDF) (v japonštině a angličtině). Japonsko: Tokijská metropolitní vláda. str. 223. Citováno 22. ledna 2015.
  20. ^ 東京 都 統計 昭和 40 年 [Tokyo Metropolis Statistics (1965)] (PDF) (v japonštině a angličtině). Japonsko: Tokijská metropolitní vláda. s. 228–34. Citováno 22. ledna 2015.
  21. ^ 各 駅 の 乗車 人員 （2000 年度） [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2000)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Archivovány od originál dne 09.10.2014. Citováno 26. ledna 2013.
  22. ^ 各 駅 の 乗車 人員 （2005 年度） [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2005)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Archivovány od originál dne 09.10.2014. Citováno 26. ledna 2013.
  23. ^ 駅 別 乗 降 人員 2005 （平 成 17） 年度 1 日 平均 [Průměrné údaje o denním využití stanice (fiskální rok 2005)] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Seibu železnice. Archivovány od originál (PDF) dne 5. března 2016. Citováno 5. srpna 2014.
  24. ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2010) [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2010)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Archivovány od originál dne 06.10.2014. Citováno 26. ledna 2013.
  25. ^ 駅 別 乗 降 人員 2010 （平 成 22） 年度 1 日 平均 [Průměrné denní využití stanic (fiskální 2010)] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Seibu železnice. Archivovány od originál (PDF) dne 26. června 2011. Citováno 5. srpna 2014.
  26. ^ 駅 情報 （乗 降 人員） [Informace o stanici: Údaje o cestujících] (v japonštině). Japonsko: Tobu železnice. 2011. Archivovány od originál dne 5. dubna 2012. Citováno 26. května 2015.
  27. ^ 各 駅 の 乗車 人員 （2011 年度） [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2011)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Archivovány od originál dne 8. 10. 2014. Citováno 2. července 2013.
  28. ^ 駅 別 乗 降 人員 2011 （平 成 23） 年度 1 日 平均 [Průměrné denní využití stanic (fiskální 2011)] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Seibu železnice. Archivovány od originál (PDF) dne 2012-11-01. Citováno 5. srpna 2014.
  29. ^ 駅 情報 （乗 降 人員） [Informace o stanici: Údaje o cestujících] (v japonštině). Japonsko: Tobu železnice. 2012. Archivovány od originál dne 23. srpna 2013. Citováno 26. května 2015.
  30. ^ 各 駅 の 乗 降 人員 ラ ン キ ン グ [Hodnocení využití stanice] (v japonštině). Tokijské metro. Citováno 5. srpna 2014.
  31. ^ 各 駅 の 乗車 人員 （2012 年度） [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2012)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Archivovány od originál dne 07.10.2014. Citováno 2. července 2013.
  32. ^ 駅 別 乗 降 人員 2012 （平 成 24） 年度 1 日 平均 [Průměrné údaje o denním využití stanice (fiskální rok 2012)] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Seibu železnice. Archivovány od originál (PDF) dne 10. 9. 2013. Citováno 5. srpna 2014.
  33. ^ 駅 情報 （乗 降 人員） [Informace o stanici: Údaje o cestujících] (v japonštině). Japonsko: Tobu železnice. 2013. Archivovány od originál dne 25. dubna 2014. Citováno 26. května 2015.
  34. ^ 各 駅 の 乗 降 人員 ラ ン キ ン グ [Hodnocení využití stanice] (v japonštině). Tokijské metro. Citováno 5. srpna 2014.
  35. ^ 駅 情報 （乗 降 人員） [Informace o stanici: Údaje o cestujících] (v japonštině). Japonsko: Tobu železnice. 2014. Archivovány od originál dne 30. října 2014. Citováno 26. května 2015.

externí odkazy

Souřadnice: 35 ° 43'49 ″ severní šířky 139 ° 42'41 ″ východní délky / 35,73028 ° N 139,71139 ° E / 35.73028; 139.71139