Stanice Shin-Ōkubo - Shin-Ōkubo Station - Wikipedia
Souřadnice: 35 ° 42'04 ″ severní šířky 139 ° 42'01 ″ východní délky / 35,701063 ° N 139,700228 ° E
JY16 Stanice Shin-Ōkubo 新 大 久保 駅 | |
---|---|
![]() Exteriér stanice Shin-Ōkubo v červnu 2020 | |
Umístění | 1 Hyakunin-cho, Shinjuku, Tokio Japonsko |
Provozuje | ![]() |
Linka (y) | JY Yamanote linka |
Dějiny | |
Otevřeno | 1914 |
Cestující | |
FY2011 | 42 433 denně |
Umístění | |
![]() ![]() Stanice Shin-Ōkubo Umístění ve zvláštních odděleních Tokia ![]() ![]() Stanice Shin-Ōkubo Stanice Shin-Ōkubo (Tokio) ![]() ![]() Stanice Shin-Ōkubo Shin--kubo Station (Japonsko) |
Stanice Shin-Ōkubo (新 大 久保 駅, Shin-Ōkubo-eki) je železniční stanice na Yamanote linka v Shinjuku, Tokio, Japonsko, provozováno společností Východojaponská železniční společnost (JR East).[1] Byl otevřen 15. listopadu 1914 a je blízko velkého místního Korejské etnické sousedství. Stanice Shin-Ōkubo má pouze jeden výjezd.
Čáry
Stanice Shin-Ōkubo je obsluhována oběžníkem Yamanote linka, přičemž vlaky jezdí každé čtyři minuty během dne mimo špičku. Je to jedna z pouhých dvou stanic na lince Yamanote, která neposkytuje přímé připojení k žádné jiné lince Stanice Mejiro.
Rozložení stanice

Zvýšená stanice se skládá z jediné ostrovní platforma obsluhující dvě stopy. Skladby nákladní linky Yamanote používané společností Saikyo linka a Shōnan-Shinjuku Line služby leží na východ od kolejí Yamanote Line.
Dveře na hraně nástupiště byly instalovány na platformách Yamanote Line v roce 2013.[2]
Platformy
1 | JY Yamanote linka | Ve směru hodinových ručiček pro Ikebukuro, Tabata, a Ueno |
2 | JY Yamanote linka | Proti směru hodinových ručiček pro Shinjuku, Shibuya, a Shinagawa |
Přilehlé stanice
← | Servis | → | ||
---|---|---|---|---|
Yamanote linka JY16 | ||||
Shinjuku SJKJY17 | - | Takadanobaba JY15 |
Okolní oblast
Necelý kilometr severně od rozlehlé Stanice Shinjuku Stanice Shin-Ōkubo se nachází přibližně 5 minut chůze od Shinjuku's Kabukichō okres. Je to také asi 3 minuty chůze od hotelu Stanice Ōkubo na Chuo-Sōbu linka.
Nedaleko stanice je Okubo-dori (ulice Okubo) a okolní boční ulice lemovány všemi druhy malých obchodů, z nichž většina prodává korejské jídlo a popkulturní předměty. V blízkosti jsou také korejské bary, noční kluby a restaurace.[3]
Dějiny
Stanice byla otevřena 15. listopadu 1914.[1]
Během pozdních 1940s, zatímco Seibu železnice plánoval rozšíření Linka Seibu Shinjuku z Takadanobaba do Shinjuku plánoval Seibu otevřít stanici v Shin-Okubo. Z několika zvažovaných plánů požadovala jedna možnost přesunutí stávající stanice JR na západ a převzetí stávající stanice Seibu. Park Toyama, v té době pod americkou okupací, byl považován za místo nové nákladní loděnice a přesměrování linek Yamanote a Seibu mělo vyhovět nákladní dopravě do az nové loděnice. Plán nákladní loděnice však byl později opuštěn a rozšíření Seibu bylo otevřeno v roce 1952 bez zastávky v Shin-Okubo.[4]
Statistiky cestujících
Ve fiskálním roce 2011 stanici využívalo průměrně 42 433 cestujících denně (pouze cestující nastupujících).[5]
Údaje o cestujících za předchozí roky jsou uvedeny níže.
Fiskální rok | Denní průměr |
---|---|
2000 | 34,155[6] |
2005 | 34,104[7] |
2010 | 37,344[8] |
2011 | 42,433[5] |
Incidenty
26. ledna 2001 zahynuli na stanici 47letý fotograf z Jokohamy a 26letý korejský student, když byli zasaženi vlakem Yamanote Line při pokusu o záchranu opilého Japonce, který spadl z nástupiště na koleje a při nehodě byl také zabit.[9] Životní příběh korejského studenta tvořil základ filmu 26letý deník, vydané v roce 2007 v Japonsku a v roce 2008 v Koreji.
Viz také
Reference
- ^ A b 各 駅 情報 (新 大 久保 駅) [Informace o stanici (Shin-Ōkubo Station)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Citováno 28. června 2012.
- ^ グ ル ー プ 経 営 構想 V [Group Business Vision V] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. 30. října 2012. str. 10. Citováno 8. listopadu 2012.
- ^ Hiragana Times, „Okubo - Tokio's Popular Korea Town“, svazek # 293, březen 2011, str. 34-37.
- ^ „西武「 大 久保 駅 」構想 は 、 な ぜ 幻 と な っ た の か“. Toyo Keizai. 27. září 2015. Citováno 6. května 2016.
- ^ A b 各 駅 の 乗車 人員 (2011) [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2011)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Citováno 12. ledna 2013.
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2000 年度) [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2000)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Citováno 12. ledna 2013.
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2005) [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2005)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Citováno 12. ledna 2013.
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2010) [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2010)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Citováno 12. ledna 2013.
- ^ Pohřební obřady pořádané za muže zabité při neúspěšné záchraně stanice „The Japan Times, 30. ledna 2001
externí odkazy
- Informace o stanici JR East (v japonštině)