TJ Liner - TJ Liner

TJ Liner
Logo TJ Liner. Gif
Přehled
Typ službyHome Liner
PostaveníProvozní
Národní prostředíKanto region, Japonsko
První služba14. června 2008
Současný operátorTobu železnice
Počet cestujících1 057 662 (FY2012)
Trasa
StartIkebukuro
KonecOgawamachi
Ujetá vzdálenost64,1 km (39,8 mil)
Průměrná doba jízdy1 hodina
Četnost služeb15 (pracovní dny), 9 (víkendy)
Použité linkyLinka Tobu Tojo
Palubní služby
Třídy)Monoklasa
Uspořádání sedadelSměrem dopředu 2 + 2
Stravovací zařízeníŽádný
Další zařízeníŽádné toalety
Technický
Kolejová vozidlaŘada 50090 EMU
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrizace1500 V ss
Provozní rychlost100 km / h (60 mph)

The TJ Liner (TJ ラ イ ナ ー) je omezená zastávka “Home Liner "služba ve stylu do az Stanice Ikebukuro v Tokiu na Linka Tobu Tojo provozuje soukromá železnice operátor Tobu železnice v Japonsku od června 2008.

Obrys služby

TJ Liner služby fungují ráno ve všední dny v „nahoru "směr (dvě služby) z Shinrinkōen v Prefektura Saitama na Ikebukuro v Tokio a večer (ve všední dny a víkendy) v „dolů "směr z Ikebukuro do Shinrinkōen nebo Ogawamachi.[1] Ve směru dolů je za cestu z Ikebukuro vyžadován příplatek 310 jenů, ale pro cestující nastupující na jiné stanice podél trati není vyžadováno žádné další jízdné.[1] Směrem nahoru je od všech stanic vyžadován příplatek 410 jenů (310 jenů od společnosti Fujimino).[1] Sedadla nejsou vyhrazena, ale dodatečné jízdenky ukazují, zda by cestující měli jezdit v předních nebo zadních pěti vozidlech vlaku. Ve stanici Ikebukuro cestující nastupují z nástupiště 5, které se obvykle používá pouze pro cestující vystupující z jiných služeb.[2]

Pracovní dny

Dvě ranní služby (č. 2 a 4) fungují od Shinrinkōen na Ikebukuro, odlet v 06:11, respektive 08:18.[1] Ve večerních hodinách jezdí 13 dolů (č. 1 až 25) v půlhodinových intervalech od 18:00 do 24:00 z Ikebukura do Ogawamachi (Č. ​​23 a 25 končí v Shinrinkoenu).[1]

Víkendy

O víkendech funguje devět večerních služeb dolů (č. 1 až 17) v půlhodinových intervalech mezi 17:00 a 21:00 z Ikebukura do Ogawamachi.[1]

  • Automaty na jízdenky TJ Liner na stanici Ikebukuro v únoru 2009

  • Čtečky lístků s posádkou QR kódů na jižním konci nástupiště 5 na stanici Ikebukuro v září 2014

Stanice se zastaví

TJ Liner služby zastavují na následujících stanicích.[1]

  1. ^ A b C d Pouze směrem dolů (večer).

Kolejová vozidla

TJ Liner služby jsou provozovány flotilou šesti Řada 50090 10 automobilů elektrické jednotky (EMU).[3] Tyto sady jsou neobvyklé v tom, že mají otočné dvojice sedadel, což umožňuje jejich použití s ​​podélným sezením při běžných denních službách a s příčným sezením večer TJ Liner služby. Při konfiguraci v příčném režimu mají řady rozteč sedadel 1 000 mm (39 palců).[4] Některé vlaky jsou odesílány do Ikebukuro z Shinrinkōen jako omezená zastávka Rapid Express služby, které také fungují se sedadly v konfiguraci směřující dopředu.[2]

Od března 2016 používají automatická oznámení na palubě cestujících v japonštině hlas televizního moderátora Tomomi Kuno [ja ].[5]

Formace

TJ Liner vlaky jsou tvořeny, jak je znázorněno níže, s vozem 10 na konci Ikebukuro.[3]

Číslo auta12345678910
Číslování50090590905809057090560905509054090530905209051090

Auta 2 a 9 mají místo pro invalidní vozík.[3] Car 9 je označen jako mírně klimatizovaný vůz.[3]

  • EMU řady 50090 na stanici Kawagoe na vzestupu Rapid Express služba společnosti Ikebukuro, červen 2008

  • Interiér EMU řady 50090 na a TJ Liner služba, ukazující konfiguraci příčného sezení směřující dopředu

Dějiny

A TJ Liner lístek v červnu 2008 před zavedením QR kódů

2008

Název „TJ Liner“ formálně oznámil Tobu dne 28. ledna 2008 na základě výsledků veřejného průzkumu provedeného v období od prosince 2007 do ledna 2008. Hlasy pro tři možnosti možných jmen byly následující.[6]

  1. TJ Liner (ＴＪ ラ イ ナ ー) (4 313 hlasů)
  2. Okaeri Liner (お か え り ラ イ ナ ー) (3 148 hlasů)
  3. Podpůrná vložka (1726 hlasů)

  • Navrhovaný TJ Liner logo (nakonec vybráno)

  • Navrhovaný Okaeri Liner logo

  • Navrhovaný Podpůrná vložka logo

Služby byly zahájeny od zahájení revize jízdního řádu linky Tobu Tojo dne 14. června 2008, přičemž v pracovní dny bylo šest vlaků a o víkendech a svátcích čtyři vlaky.[7][8] Původní harmonogram byl uveden níže.[8]

Pracovní dny
  • TJ Liner 1: Ikebukuro (18:00) - Shinrinkōen (18:47)
  • TJ Liner 2: Ikebukuro (19:00) do Shinrinkōen (19:47)
  • TJ Liner 3: Ikebukuro (20:00) do Shinrinkōen (20:47)
  • TJ Liner 4: Ikebukuro (21:00) do Ogawamachi (22:02)
  • TJ Liner 5: Ikebukuro (22:00) - Ogawamachi (23:02)
  • TJ Liner 6: Ikebukuro (22:50) - Shinrinkōen (23:41)
Víkendy
  • TJ Liner 1: Ikebukuro (17:00) - Shinrinkōen (17:47)
  • TJ Liner 2: Ikebukuro (18:00) do Shinrinkōen (18:47)
  • TJ Liner 3: Ikebukuro (19:00) - Ogawamachi (20:02)
  • TJ Liner 4: Ikebukuro (20:00) do Ogawamachi (21:02)

2009

Lístek na TJ Liner 3 služba s QR kódem, září 2014

Od 15. září 2009 nový QR kód byl zaveden systém jízdenek pro TJ Liner služby. Od tohoto data byly tištěné jízdenky TJ Liner vytištěny s QR kódem, který jim umožňoval číst speciální čtečky jízdenek u bran nástupiště stanice Ikebukuro, což nahradilo předchozí manuální kontrolu jízdenek zaměstnanci.[9]

Dne 5. Listopadu 2009 se na stanici Ikebukuro konal obřad k oslavě miliontého cestujícího, který cestoval po TJ Liner servis.[10]

2011

Od začátku revidovaného harmonogramu dne 5. Března 2011 se počet TJ Liner služby provozované ve všední dny byly zvýšeny ze šesti na devět. O víkendech byly všechny služby rozšířeny o provoz do Ogawamachi.[11] Harmonogram provozovaný od března 2011 byl uveden níže.[12]

Pracovní dny
  • TJ Liner 1: Ikebukuro (18:00) - Shinrinkōen (18:48)
  • TJ Liner 2: Ikebukuro (18:30) - Ogawamachi (19:31)
  • TJ Liner 3: Ikebukuro (19:00) do Shinrinkōen (19:48)
  • TJ Liner 4: Ikebukuro (19:30) - Ogawamachi (20:31)
  • TJ Liner 5: Ikebukuro (20:00) do Shinrinkōen (20:48)
  • TJ Liner 6: Ikebukuro (20:30) do Ogawamachi (21:32)
  • TJ Liner 7: Ikebukuro (21:00) do Ogawamachi (22:02)
  • TJ Liner 8: Ikebukuro (22:00) - Ogawamachi (23:02)
  • TJ Liner 9: Ikebukuro (22:50) - Shinrinkōen (23:39)
  • TJ Liner 10 (TJ Liner 23:10): Ikebukuro (23:20) - Shinrinkoen (00:09)
Víkendy
  • TJ Liner 1: Ikebukuro (17:00) - Ogawamachi (18:05)
  • TJ Liner 2: Ikebukuro (18:00) - Ogawamachi (19:05)
  • TJ Liner 3: Ikebukuro (19:00) - Ogawamachi (20:04)
  • TJ Liner 4: Ikebukuro (20:00) do Ogawamachi (21:02)

V prosinci 2011 další TJ Liner 10, přezdívaný TJ Liner 23:10, operoval do Shinrinkōen ve čtvrtek a pátek od 8. do 22. prosince (celkem pět dní), odjíždí ze stanice Ikebukuro ve 23:20, 30 minut po poslední pravidelné TJ Liner servis.[13]

2013

Od začátku revidovaného harmonogramu 16. března 2013 další TJ Liner služba byla přidána ve všední dny večer s odletem z Ikebukuro ve 21:30 a další dva TJ Liner byly přidány služby o víkendech s odletem z Ikebukuro v 18:30 a 19:30. Od tohoto data vše TJ Liner služby provozované do Ogawamachi.[14]

2014

Dne 22. Ledna 2014 TJ Liner služba oslavila 5 milionů cestujících od zahájení provozu v roce 2008.[15]

Od 1. Dubna 2014 TJ Liner příplatek se zvýšil z 300 jenů na 310 jenů, což se shodovalo s nárůstem japonštiny spotřební daň od 5% do 8%.[16]

Od července 2014 další noc TJ Liner byla zavedena služba, která funguje pouze v pátek večer a odlétá z Ikebukuro ve 23:20 do Shinrinkoenu.[15] Původně měl fungovat do prosince 2014, následně pokračoval v provozu každý pátek.[17]

2015

Od 7. května 2015, další pozdě v noci TJ Liner služba dříve fungující pouze v pátek večer byla rozšířena, aby fungovala i ve čtvrtek v noci.[18]

2016

Cestující nastupují ráno TJ Liner 4 služba na stanici Kawagoe v březnu 2016

Se zahájením revidovaného harmonogramu zavedeného 26. března 2016, dva pracovní dny ráno TJ Liner byly zavedeny služby směrem vzhůru od Shinrinkoenu k Ikebukuru. Od stejného data se také zvýšil počet downlinek z Ikebukuro, přičemž služby fungovaly v 30minutových intervalech mezi 18:00 a 24:00 ve všední dny a mezi 17:00 a 21:00 o víkendech.[1]

Statistiky počtu cestujících

Ve fiskálním roce 2012 TJ Liner služby využilo celkem 1 057 662 cestujících.[19] Údaje za předchozí roky jsou uvedeny níže.[19]

Fiskální rokRoční celkem
2008568,545
2009717,673
2010681,130
20111,015,545
20121,057,662

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h „Jízdní řád linky Tobu Tojo“, zveřejněný v březnu 2016
  2. ^ A b Kusamachi, Yoshikazu (září 2008). 東 武 東 上 線 "ＴＪ ラ イ ナ ー" 乗車 記 [Cestovní zpráva Tobu Tojo "TJ Liner"]. Japonský časopis Railfan. Sv. 48 č. 569. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. str. 65–57.
  3. ^ A b C d 私 鉄 車 両 編成 表 2013 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2013]. Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 30. července 2013. str. 51. ISBN  978-4-330-39313-1.
  4. ^ Kusui, Toshihiko (červen 2014). 特別 料 金 不要 の ク ロ ス シ ー ト 車 総 覧 [Přehled vlaků s příčným sezením, které nevyžadují dodatečné jízdné]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō (v japonštině). Sv. 43 č. 362. Japonsko: Kōtsū Shimbun. p. 7.
  5. ^ 女子 鉄 ア ナ 、 東 武 東 上 線 「TJ ラ ​​イ ナ ー」 車内 放送 を 担当 [Railfan TV moderátor odpovědný za palubní oznámení na Tobu Tojo Line TJ Liner]. Dopravní zprávy (v japonštině). Japonsko: Mediavague Co., Ltd. 18. března 2016. Archivováno z původního dne 15. listopadu 2016. Citováno 15. listopadu 2016.
  6. ^ 東 武 東 上 線 新 ラ イ ナ ー の 愛称 が 「ＴＪ ラ イ ナ ー」 に 決定 し ま し た [Název linky TJ Liner byl zvolen pro novou liniovou službu Tojo Line] (PDF). Tobu News (v japonštině). Tobu železnice. 28. ledna 2008. Archivovány od originál (PDF) dne 23. února 2012. Citováno 21. srpna 2014.
  7. ^ 【東 武 東 上 線 TJ ラ イ ナ ー 乗車 レ ポ ー ト】 副 都 心 線 と 同 じ 日 に 登場 し た 新型 電車 の 快 適度 [Tobu Tojo Line TJ Liner Ride Report: Pohodlné nové vlaky přijíždějící ve stejný den jako Fukutoshin Line]. Nikkei Trendy Net (v japonštině). Nikkei Business Publications, Inc. 16. června 2008. Citováno 25. ledna 2011.
  8. ^ A b „Jízdní řád linky Tobu Tojo“, zveřejněný 7. června 2008
  9. ^ 「東 上 線 ＴＪ ラ イ ナ ー チ ケ ッ ト レ ス サ ー ビ ス」 が ス タ ー ト！ [TJ Liner začíná bez lístků] (PDF). Tobu News (v japonštině). Tobu železnice. 3. září 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 23. února 2012. Citováno 21. srpna 2014.
  10. ^ 「ＴＪ ラ イ ナ ー」 ご 乗車 100 万人 達成 記念 イ ベ ン ト を 開 催！ [Akce pořádaná na památku 1 milionu jezdců na "TJ Liner"] (PDF). Tobu News (v japonštině). Tobu železnice. 2. listopadu 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 23. února 2012. Citováno 21. srpna 2014.
  11. ^ ３ 月 ５ 日 （土） 東 上 線 で ダ イ ヤ 改正 を 実 施 [Revize jízdního řádu linky Tojo na 5. března] (PDF). Tobu News (v japonštině). Tobu železnice. 24. ledna 2011. Archivovány od originál (PDF) dne 8. března 2012. Citováno 21. srpna 2014.
  12. ^ „Jízdní řád linky Tobu Tojo“, zveřejněný v únoru 2011
  13. ^ ＴＪ ラ イ ナ ー ２３：２０ を 運 転 し ま す！ [TJ Liner 23:20 do provozu!] (PDF). Tisková zpráva Tobu (v japonštině). Japonsko: Tobu železnice. 5. prosince 2011. Archivovány od originál (PDF) dne 15. března 2012. Citováno 21. srpna 2014.
  14. ^ „Jízdní řád linky Tobu Tojo“, zveřejněný 4. března 2013
  15. ^ A b ２３：２０ 発 臨時 ＴＪ ラ イ ナ ー を ７ 月 ～ １２ 月 の 毎 週金曜 日 に 運行 し ま す！ [Další 23:20 TJ Liner v provozu každý pátek od července do prosince] (PDF). Tobu News (v japonštině). Tobu železnice. 23. června 2014. Citováno 21. srpna 2014.
  16. ^ 平 成 26 年 4 月 1 日 以降 の 特急 料 金 対 キ ロ 表 [Omezené expresní tarify od 1. dubna 2014] (v japonštině). Japonsko: Tobu Railway Co., Ltd. 2014. Archivovány od originál dne 1. dubna 2014. Citováno 1. dubna 2014.
  17. ^ 臨時 TJ ラ イ ナ ー 運 転 の お 知 ら せ [Další podrobnosti o provozu linky TJ]. Tobu News (v japonštině). Tobu železnice. 25. prosince 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 1. dubna 2014. Citováno 11. září 2016.
  18. ^ Masaki, Sato (24. června 2015). 東 武 鉄 道 、 臨時 『TJ ラ イ ナ ー』 を 木 曜 も 運行… 5 月 7 日 か ら [Tobu Railway provozuje další "TJ Liner" ve čtvrtek také od 7. května]. Odezva (v japonštině). Japonsko: IID Inc.. Citováno 10. června 2015.
  19. ^ A b Ueki, Ayae (říjen 2013). 東 武 鉄 道 東 上 線 の 営 業 ・ サ ー ビ ス [Tobu Tojo Line Business and Service]. The Railway Pictorial (v japonštině). Japonsko: Denkisha Kenkyūkai. 63 (880): 26.

externí odkazy