Stanice Kami-Fukuoka - Kami-Fukuoka Station

Stanice Kami-Fukuoka

上 福岡 駅
Kamifukuoka Station East Entrance 20120905.JPG
Východní vchod v září 2012
Umístění1-1-1 Kamifukuoka, Fujimino-shi, Saitama-ken 356-0004
Japonsko
ProvozujeTōbu Tetsudō Logo.svg Tobu železnice
Linka (y)Symbol Tobu Tojo Line (TJ). Svg Linka Tobu Tojo
Vzdálenost25,9 km od Ikebukuro
Platformy1 ostrovní nástupiště
stopy2
Jiná informace
Kód staniceTJ-19  
webová stránkawww.tobu.co.jp/stanice/ info/7312.html
Dějiny
Otevřeno1. května 1914 (1914-05-01)
Cestující
54 731 denně (FY2014)
Umístění
Stanice Kami-Fukuoka se nachází v Japonsku
Stanice Kami-Fukuoka
Stanice Kami-Fukuoka
Umístění v Japonsku

Stanice Kami-Fukuoka (上 福岡 駅, Kamifukuoka-eki) je železniční stanice na Linka Tobu Tojo v Fujimino, Saitama, Japonsko, provozovaný soukromá železnice operátor Tobu železnice.

Čáry

Stanice Kami-Fukuoka je obsluhována Linka Tobu Tojo z Ikebukuro v Tokiu, přičemž některé služby jsou provozovány přes internet Linka Yurakucho v Tokiu na Shin-Kiba a Tokio Metro Fukutoshin linka na Shibuya a dále prostřednictvím Linka Tokyu Toyoko a Minato Mirai Line na Motomachi-Chukagai. Nachází se mezi Fujimino a Shingashi, je to 25,9 km od Ikebukuro terminus.[1] Na této stanici zastavují pouze poloexpresní a místní služby.[2]

Rozložení stanice

Stanice se skládá z jediné ostrovní platforma obsluhující dvě stopy.[3] Budova zvýšené stanice se nachází nad nástupištěm s východy na východní i západní straně. V roce 2009 a 2010 byly na obě strany přidány výtahy.

Tato stanice má prodejnu sezónních lístků.[2]

Skladovací vlečka se nachází na západ (ve směru Kawagoe) od stanice mezi kolejí nahoru a dolů, a to se používá ke stabilizaci vlaků během dne mimo špičku.[3]

  • Západní vchod v září 2012

  • Bariéry letenek v červenci 2013

  • Stabilizační vlečka viděná ze spodního konce nástupiště v lednu 2016

Platformy

1■ Linka Tobu Tojopro Kawagoe, Shinrinkōen, Ogawamachi, a Yorii
2■ Linka Tobu Tojopro Fujimino, Wakoshi, Narimasu, a Ikebukuro
Y Linka Yurakucho v Tokiu pro Shin-Kiba
F Tokio Metro Fukutoshin linka pro Shibuya
TY Linka Tokyu Toyoko pro Jokohama
Logo společnosti Minatomirai.png Linka Minatomirai pro Motomachi-Chukagai

  • Platforma při pohledu shora (Ikebukuro) končí v prosinci 2015

  • Pohled z horního (Ikebukuro) konce nástupiště v prosinci 2015 po demolici bývalého WC bloku

Přilehlé stanice

←Servis→
Linka Tobu Tojo
TJ Liner: Nezastavuje se na této stanici
Kawagoe express: Nezastavuje se na této stanici
Rychlý expres: Nezastavuje se na této stanici
Rapid: Nezastavuje se na této stanici
Expres: Nezastavuje se na této stanici
Fujimino Semi Express Shingashi
Fujimino Místní Shingashi

Dějiny

Kami-fukuoka Station v roce 1936

Stanice byla otevřena 1. května 1914, což se shodovalo s otevřením železniční trati Tojo z Ikebukuro.[4]

V září 1967 byla nástupiště rozšířena tak, aby vyhovovala vlakům s osmi vozy, a nástupiště byla znovu rozšířena v listopadu 1976, aby vyhovovala vlakům s deseti vozy.

Průjezd do az az Shibuya přes Tokio Metro Fukutoshin linka byla zahájena dne 14. června 2008.[5]

Od 17. března 2012 bylo na trati Tobu Tojo zavedeno číslování stanic, přičemž stanice Kami-Fukuoka se stala „TJ-19“.[6]

Průjezd do az az Jokohama a Motomachi-Chukagai přes Linka Tokyu Toyoko a Linka Minatomirai byla zahájena 16. března 2013.[7]

  • Severní vchod (nyní východní vchod) před přestavbou, listopad 2004

  • Bariérové ​​bariéry před přestavbou, říjen 2008

  • Bývalý WC blok na konci nástupiště Ikebukuro, březen 2013

Statistiky cestujících

Ve fiskálním roce 2014 stanici využívalo v průměru 54 731 cestujících denně.[8] Údaje o cestujících za předchozí roky (pouze nastupující cestující) jsou uvedeny níže.[9]

Fiskální rokDenní průměr
19502,316
19608,609
197030,421
198037,584
199046,039
200029,490
201031,153

Nehody

Policisté uklidili zbývající trosky na trati po sebevraždě 23. ledna 2006

Dne 14. ledna 2003 ve 20:38 spadl z nástupiště pod vlivem alkoholu neidentifikovaný cestující a byl zabit projíždějícím vlakem.[10]

Dne 23. ledna 2006 v 12:55 vyskočil muž z nástupiště před blížícím se nonstop vlakem jedoucím rychlostí přibližně 90 km / ha byl okamžitě zabit.[10]

Dne 18. října 2006 v 10:09 vstoupila neidentifikovaná osoba na úrovňový přejezd č. 135 poblíž stanice a byla okamžitě zabita blížícím se vlakem jedoucím rychlostí přibližně 85 km / h.[10]

Dne 11. května 2007 v 11:29 vyskočila žena z nástupiště před blížícím se non-stop vlakem, který jedl rychlostí přibližně 95 km / h, a byla okamžitě zabita.[10]

Dne 30. července 2007 ve 20:02 se dvacetiletý muž posadil na trať před blížící se nepřetržitý vlak (souprava 51001 ) při rychlosti přibližně 80 km / ha byl okamžitě zabit.[10]

Dne 1. listopadu 2007 ve 20:29 vyskočila 53letá žena z dolního nástupiště před blížící se nonstop vlak jedoucí rychlostí přibližně 90 km / ha byla okamžitě zabita.[10]

Dne 7. července 2008 v 00:47 se 22letá žena posadila na sjezdovou trať poblíž přejezdu č. 135 poblíž stanice a byla okamžitě zabita blížícím se vlakem jedoucím rychlostí přibližně 80 km / h.[10]

Dne 4. září 2008 v 10:42 se 28letá žena zranila po skoku z nástupiště 5 metrů před blížícím se vlakem jedoucím rychlostí přibližně 40 km / h. Čelní sklo vlaku bylo poškozeno.[10]

Okolní oblast

Nákupní centrum Cocone Kamifukuoka, leden 2011
  • Městský úřad Fujimino
  • Nákupní centrum Cocone Kamifukuoka
  • Chuo Park

Viz také

Reference

  1. ^ Terada, Hirokazu (19. ledna 2013). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice] (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing. p. 224. ISBN  978-4-7770-1336-4.
  2. ^ A b Časový plán linky Tobu Tojo, zveřejněný v březnu 2016
  3. ^ A b Kawashima, Ryozo (únor 2011). 日本 の 鉄 道 中部 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 第 １１ 巻 埼 玉 南部 ・ 東京 多 摩 北部 [Railways of Japan - Chubu Line - Lines / Stanice / Track plans - Vol 11 Southern Saitama and Northern Tama Tokyo] (v japonštině). Japonsko: Kodansha. 24, 63. ISBN  978-4-06-270071-9.
  4. ^ Yamamoto, Tomoyuki (říjen 2008). 東 武 東 上 線 の 神話 時代 （１）. Japonský časopis Railfan. Sv. 48 č. 570. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. str. 126–131.
  5. ^ Jízdní řád linky Tobu Tojo, publikováno 7. června 2008
  6. ^ 「東 武 ス カ イ ツ リ ー ラ イ ン」 誕生！ あ わ せ 駅 駅 ン バ リ ン グ を 導入 し 、 よ わ わ り や す く ご 案 内 し ま す す [Tobu Sky Tree Line vytvořena! Číslování stanic bude zavedeno současně] (PDF). Tobu News (v japonštině). Tobu železnice. 9. února 2012. Archivovány od originál (pdf) dne 8. srpna 2012. Citováno 21. března 2012.
  7. ^ Časový plán linky Tobu Tojo, zveřejněný v březnu 2013
  8. ^ 駅 情報 （乗 降 人員） [Informace o stanici: Údaje o cestujících] (v japonštině). Japonsko: Tobu železnice. 2015. Archivovány od originál dne 5. března 2016. Citováno 19. února 2016.
  9. ^ Sawauchi, Kazuaki (říjen 2013). 東 武 鉄 道 東 上 線 の 歴 史 過程 [Historie linky Tobu Tojo]. Obraz železnice (v japonštině). Japonsko: Denkisha Kenkyūkai. 63 (880): 18.
  10. ^ A b C d E F G h Sato, Yuichi (červenec 2011). 鉄 道 人身 事故 デ ー タ ブ ッ ク -200 2002-2009 [Datový katalog železničních nehod 2002-2009]. Japonsko: Tsugeshobo. 56–57. ISBN  978-4-8068-0620-2.

externí odkazy

Souřadnice: 35 ° 52'26 ″ severní šířky 139 ° 30'42 ″ východní délky / 35,8739 ° N 139,5116 ° E / 35.8739; 139.5116