Arado SC I - Arado SC I
SC I | |
---|---|
Role | Civilní trenér |
Výrobce | Arado |
První let | 1926 |
Počet postaven | 14 |
The Arado SC I byl dvojplošník trenér vyvinut v Německo ve 20. letech 20. století. Bylo založeno na S já, ale poháněn mnohem výkonnějším řadový motor. V souladu s tím byla struktura značně posílena. Letoun byl určen pro tajnou vojenskou leteckou školu v Lipeck, ale pro tuto službu to nebylo přijato. Místo toho bylo pro Deutsche Verkehrsfliegerschule.
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: dva, pilot a instruktor
- Délka: 9,70 m (31 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 12,92 m (42 ft 3 v)
- Výška: 3,10 m (10 ft 2 v)
- Plocha křídla: 29,3 m2 (315 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1000 kg (2205 lb)
- Celková hmotnost: 1 500 kg (3 309 lb)
- Elektrárna: 1 × BMW IV , 170 kW (230 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 180 km / h (110 mph, 96 Kč)
- Strop služby: 5 200 m (17 100 ft)
Viz také
Související seznamy
Reference
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 73.
- Světové letadlové informační soubory. Brightstar Publishing, Londýn. Soubor 889 List 73
- Německá letadla v letech 1919-1945
Tento článek o letadle 20. let je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |