Chattahoochee a Gulf Railroad - Chattahoochee and Gulf Railroad

Železnice Chattahoochee Bay
Přehled
Hlavní sídloPanama City, Florida
Zpravodajská značkaPOVÍDAT SI
Národní prostředíJihovýchodní Alabama, Jihozápadní Gruzie
Data provozu2006–
PředchůdceChattahoochee a záliv
Technický
Rozchod4 ft 8 1⁄2 v (1435 mm) (standardní rozchod )
Délka45,4 km
Chattahoochee a Gulf Railroad
Přehled
Hlavní sídloDothan, Alabama
Zpravodajská značkaPOVÍDAT SI
Národní prostředíJihovýchodní Alabama, Jihozápadní Gruzie
Data provozu2003–2006
PředchůdceNorfolk Southern
NástupceChattahoochee Bay
Technický
Rozchod4 ft 8 1⁄2 v (1435 mm) (standardní rozchod )
Délka24,2 mil (38,9 km)

The Chattahoochee a Gulf Railroad (oznamovací značka POVÍDAT SI) byl krátká traťová železnice působící od roku 2003 do roku 2006 mezi Columbus, Gruzie a Dothan, Alabama, na bývalé Centrální Gruzie a Norfolk Southern stopy. Zpočátku byla železnice dceřinou společností společnosti Železnice v Perském zálivu a Ohiu. V roce 2006 získala železnici společnost Genesee & Wyoming Inc. a v kombinaci s přilehlým Železnice H a S z Dothanu tvořit Železnice Chattahoochee Bay.[1]

Mezi komodity patří chemikálie, lesní produkty, potravinářské výrobky a krmiva, které generují přibližně 5 500 nákladních automobilů ročně.[1]

Dějiny

V roce 1900 Chattahoochee a Gulf Railroad dokončil stavbu trati z Columbia na Lockhart, Alabama. Železnice byla pronajata a provozována Central of Georgia Railway (CofG), dokud nebyla v roce 1940 linka opuštěna z Lockhartu do Hartfordu.[2] CofG se stala dceřinou společností Jižní železnice, který se spojil do Norfolku Southern v roce 1982.[3]

7. března 2003 Norfolk Southern prodal linku mezi Hiltonem a Dothanem železnici Chattahoochee a Gulf, dceřiné společnosti Gulf & Ohio.[4][5] Železnice spojená s jinou dceřinou společností G&O, Železnice H a S v Dothanu.

Další železniční skupina, Genesee and Wyoming Inc., expandovala do regionu v letech 2003 a 2005 akvizicí společnosti Průmyslová železnice Chattahoochee a Bay Line železnice, resp. Vzhledem k tomu, že se Chattahoochee & Gulf spojily s oběma dceřinými společnostmi, G&W se snažila tuto mezeru zaplnit a v roce 2006 koupila C&G a H&S. Obě železnice byly poté sloučeny do jediné operace, která se jmenovala Železnice Chattahoochee Bay.[6][7] To dalo společnosti Genesee & Wyoming souvislou cestu z papírny v Cedar Springs, Gruzie do přístavu Panama City, Florida, což umožňuje efektivnější provoz pod jednotným dopravcem.[1]

Celková železnice v Chattahoochee Bay je 45,4 km a přestupuje s ní Přeprava CSX a Bay Line Railroad v Dothanu, stejně jako Norfolk Southern a Chattahoochee Industrial Railroad v Hiltonu.

Reference

  1. ^ A b C „Genesse & Wyoming získává majetek společností Chattahoochee a Gulf Railroad“. Archivovány od originál dne 15. července 2012. Citováno 8. září 2010.
  2. ^ Lewis, Edward A. (1991). American Shortline Railway Guide (4. vyd.). Nakladatelská společnost Kalmbach. p. 116. ISBN  0-89024-109-0.
  3. ^ Lewis, Edward A. (1996). American Shortline Railway Guide (5 ed.). Nakladatelská společnost Kalmbach. p. 357. ISBN  0-89024-290-9.
  4. ^ „Finanční doklad STB č. 34298“. 26. března 2003. Citováno 23. září 2010.
  5. ^ „Finanční doklad STB č. 34299“. 16. května 2003. Citováno 23. září 2010.
  6. ^ „Finanční doklad STB č. 34912“. 15. září 2006. Citováno 23. září 2010.
  7. ^ „Finanční doklad STB č. 34913“. 9. listopadu 2006. Citováno 23. září 2010.