Stadion Bowman Gray - Bowman Gray Stadium
Nejdelší týdenní závodní dráha NASCAR | |
---|---|
![]() Zahajovací večer, Bowman Gray Stadium, duben 2011 | |
Umístění | 1250 S Martin Luther King Jr, Winston-Salem, Severní Karolína 27107 |
Kapacita | 17,000 |
Majitel | Město Winston-Salem |
Operátor | Šedá posádka |
Otevřeno | 1937 |
Hlavní události | NASCAR Velký národní (1958–1971) NASCAR K&N Pro Series East (2011–2015) Upravená prohlídka Whelen Southern |
1/4 míle plochý ovál | |
Povrch | Asfalt |
Délka | 0,40 km |
Bankovní | 0 stupňů |
Záznam závodu | 12 965 sekund (Tim Brown, tým 83, 2016, upravená divize) |
The Madhouse, Home of Modifieds | |
![]() | |
Umístění | 1250 S Martin Luther King Jr, Winston-Salem, Severní Karolína 27107 |
---|---|
Souřadnice | 36 ° 4'58 ″ severní šířky 80 ° 13'20 ″ Z / 36,08278 ° N 80,22222 ° WSouřadnice: 36 ° 4'58 ″ severní šířky 80 ° 13'20 ″ Z / 36,08278 ° N 80,22222 ° W |
Majitel | Město Winston-Salem |
Operátor | Dale Pinilis |
Kapacita | 17,000 |
Povrch | Rašelina |
Konstrukce | |
Zlomil zem | 1936 |
Otevřeno | 1937 |
Nájemci | |
Winston-Salem State Rams (NCAA ) (1956 – dosud) Wake Forest Demon Deacons (NCAA) (1956–1967) |
Stadion Bowman Gray je NASCAR sankcionováno 1⁄4-mile (0,40 km) asfaltový plochý ovál krátká trať a dlouhodobý Fotbal stadion se nachází v Winston-Salem, Severní Karolína. Je to jedno z nejlegendárnějších závodů sériových automobilů a je označováno jako „nejdelší týdenní závodní dráha NASCAR“. Stadion Bowman Gray je součástí Sportovní a zábavní komplex Winston-Salem a je domovem Státní univerzita Winston-Salem Berani fotbalový tým.[1] Byl to také domov Wake Forest University fotbalový tým od roku 1956 do Stadion Groves (Nyní Truist Field ve Wake Forest ) otevřen v roce 1968. Stadion Bowman Gray byl oblíbeným místem středoškolského fotbalu v 70. a 80. letech. Parkland a R.J. Reynolds High Schools sdílely stadión Bowman Gray jako své domovské hřiště pro středoškolský fotbal, dokud tyto dvě školy v roce 1994 nepostavily své vlastní zařízení (Deaton-Thompson Stadium).
Dějiny
Stadion byl postaven v roce 1937 jako projekt veřejných prací s cílem zajistit pracovní místa během velké hospodářské krize. První událostí na novém stadionu byl fotbalový zápas na podzim roku 1938 Wake Forest College a Duke University. Na začátku se stadion používal výhradně pro vysokoškolský fotbal, dokud nebyly na oválu o síle 0,250 mil přidány dostihové klusáky. První automobilové závody v Bowman Gray byly typem trpasličí automobilové závody na polní trati dlouhé stopy z let 1939–1949. Trať byla vydlážděna v roce 1947, poté, co promotér přiměl město Winston-Salem, aby souhlasilo s platbou za to, že bude mít cestu vydlážděnou výměnou za vrácení plateb prostřednictvím procenta budoucích příjmů ze závodů. Po zpevnění trati však promotér uprchl před provedením jakýchkoli plateb městu.[2] Akciové závody na stadionu Bowman Gray zahájili Bill France starší a Alvin Hawkins, dva muži, kteří byli zakladateli NASCAR. Trať byla první týdenní skladbou NASCAR. Trať bude v letních měsících probíhat každý týden s povolenými akcemi NASCAR.
První NASCAR schválená událost se konala 18. května 1949 a vyhrála ji Fonty Flock.[3] Trať byla otevřena NASCAR zakladatel Bill France Sr. a Alvin Hawkins, a zůstává provozován členy rodiny Hawkins dodnes.[4] Na konci inaugurační sezóny Bowman Gray bylo spuštěno 11 závodů a dalších pět bylo pršelo. Tim Flock vyhrál mistrovství trati sezónou, která zahrnovala čtyři vítězství.
Vzhledem k tomu, že se závody na trati staly nesmírně populární, bylo v roce 1953 přidáno dalších 7 000 sedadel, čímž se zvýšila počet míst k sezení z 10 000 na 17 000.[5]
Trať hostil řadu seriálů v průběhu let, včetně Velká národní série, Konvertibilní divize NASCAR, Divize pozdního modelu NASCAR na krátké trati, NASCAR Grand American Série Dash, Upravená prohlídka NASCAR Whelen Southern, Divize sportovního pozdního modelu NASCAR a NASCAR K&N Pro Series.[6] První velká národní událost se konala v roce 1958 a vyhrála ji Bob Welborn.[7] Mezi další výherce patří Glen Wood, Rex White, David Pearson, Richard Petty, Bobby Allison, Junior Johnson a Marvin Panch.[7] Richard Petty vyhrál svůj 100. závod na trati. Grand National Series poprvé závodil na trati v roce 1958 a hostil celkem 29 Grand National závodů přes 1971.
Závody motocyklů byly provozovány na dočasné polní cestě na stadionu v letech 1970 a 1971. Závody sériových automobilů byly provozovány nejprve v událostech, než stavební posádky ve stejnou noc položily špínu během přestávky na závody motocyklů.[6]
Přezdívka Bowmana Graye, „Madhouse“, je z velké části přičítána závodnímu dovádění, které se odehrává na těsném čtvrtmílovém býčím prstenu. V roce 2014 popsal Bowman Grayův promotér, Gray Garrison, události na BGS jako část závodění, část náboženství a část zápasu.[8] I když je to částečně důvod pro přezdívku, ve skutečnosti pochází z kvalifikačního formátu, který skladba používaná v padesátých letech nazývala „šílený tahanice“. [4]
V roce 2015 Bowman Gray oslavil 1000. závod schválený NASCAR [9]
Dne 14. listopadu 2018 bylo oznámeno, že stadion dostane $ 9 milionů renovace. Zahájí se v roce 2019, přičemž výstavba začne v roce 2020 a skončí v roce 2022. Bude zahrnovat nové toalety, povrch tratí a nový název fotbalového hřiště s názvem „Rams Field At Bowman Gray“. [10]V současné době má trať čtyři divize: the upravené, sportovec, ulice a stadion. Mezi upravené patří divize uváděná v Bowman Gray, divize začala v roce 1949 a seznam všech vítězů obsahuje některé z nejlepších ovladačů NASCAR, včetně Lee Petty, Ralph Earnhardt, Ned Jarrett, Richie Evans, a Jerry Cook.
Fotbalová historie stadionu je také docela legendární. Wake Forest University hrála domácí zápasy na stadionu od jeho přesunu do Winston-Salem v roce 1956 až do sezóny 1968, kdy Groves Stadium (nyní Truist Field ve Wake Forest ) otevřel. Hráči jako Brian Piccolo „Hráč roku ACC ACC z roku 1964, který vedl národ ke spěchu a bodování, hrál své domácí zápasy v Bowman Gray. Piccolo se později proslavil jako spoluhráč Gale Sayers s Chicago Bears a předmět filmu z roku 1971 Brianova píseň. Winston-Salemské střední školy R.J. Reynolds High a Parkland High také hráli své domácí zápasy na stadionu koncem šedesátých a osmdesátých let.
Dnes
Týdenní závodní tradice Bowmana Graye pokračuje jako součást Whelen All-American Series, se závody sobotní večery od konce dubna do srpna.[11] Trať pojme 17 000 lidí na tribunách a dalších 2 000 stání kolem zdi nad místy k sezení. Týdenní závody během roku mají obvykle průměrnou návštěvnost mezi 12 000 a 15 000 za noc. Mnoho událostí je pouze ve stání, protože u některých akcí se podle odhadů objevilo více než 23 000 davů.[6]
Týdenní závody zahrnují upravené divize sportovců, ulice a stadionu. Bowman Gray je také součástí speciálních akcí, včetně klasických upravených kupé a East Coast Flathead Ford Racing Association (ECFFRA), monster trucky, demoliční derby, řetězové závody, smykové závody a INEX Legendy Car a bandolero závody. The Kanál historie ukázat Blázinec byl nahráván na trati během sezóny 2009. Přehlídka byla vysílána v lednu 2010 a probíhala do dubna 2010. 29. října 2018 se konala nová show s názvem „Race Night At Bowman Gray“. Discovery Channel. Přehlídka se zaměří na Modified Division. Po prvních několika epizodách byla přehlídka přesunuta do aplikace Discovery Go, ze strachu ze zrušení. Přehlídka by později pokračoval být zrušen.
Diváci poslouchali funkcionáře během závodů na frekvencích 461 200 MHz, 463 625 MHz a 466 600 MHz pomocí skeneru nebo „závodního rádia“. Mnoho, ne-li všichni řidiči, během závodu také komunikuje prostřednictvím obousměrného rádia. Většina z nich používá frekvenci mezi 450–470 MHz, ale existují výjimky.
Minulí vítězové série NASCAR Cup
- V roce 1971 Velká národní divize umožnil řidičům vybrat si menší auto z Pozdní model divize sportovců, který provozoval menší poníková auta, jako Ford Mustang který Bobby Allison vybral pro závod, vedle automobilů, jako je Chevrolet Camaro a AMC Javelin. Allisonin obvyklý vůz byl Ford Galaxie, ale pro tento závod na nejkratší zpevněné trati podle jízdního řádu zvolil vůz s kratším rozvorem a mnohem menším motorem, 302cui, 5,0 litru. V8 versus 400cui Galaxie, 7,5l V8. Kratší rozvor umožňoval mnohem lepší ovladatelnost na pomalých a úzkých krátkých tratích, jako je Bowman-Gray, ale dával Allisonovi výhodu, kterou jeho konkurenti považovali za nefér Richard Petty, který na konci závodu podal oficiální stížnost na funkcionáře NASCAR. Úředníci NASCAR souhlasili a zbavili Allisona jeho výhry a prize money. Namísto vyhlášení Pettyho vítěze však NASCAR opustil závod bez oficiálního vítěze. Do dnešního dne hlásí Allison počet svých vítězství jako 85, přestože jeho oficiální celková výhra byla 84.
Několik vítězů (řidiči)
Vyhrává | Řidič |
---|---|
6 | Rex White |
4 | Glen Wood |
4 | Richard Petty |
4 | Junior Johnson |
3 | David Pearson |
2 | Bobby Allison |
Několik vítězů (vlastníků)
Vyhrává | Řidič |
---|---|
6 | Rex White |
6 | Drobné podniky |
5 | Wood Brothers |
2 | Junior Johnson |
2 | Bavlněné pece |
Výrobce vyhrává
Vyhrává | Výrobce |
---|---|
12 | Brod |
9 | Chevrolet |
4 | Plymouth |
2 | Vyhnout se |
1 | Oldsmobile |
1 | Pontiac |
1 | Mustang |
Minulí vítězové série NASCAR Convertible Series
Rok | datum | Řidič | tým | Výrobce | Závodní vzdálenost | Čas závodu | Průměrná rychlost (mph) | Zpráva | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mil | Kola | ||||||||
1956 | 3. srpna | Curtis Turner | Pete DePaolo | Brod | 37.5 | 150 | |||
1957 | 22. dubna | Curtis Turner | Pete DePaolo | Brod | 35 | 140 | 0:58:42 | 35.775 | |
1957 | 22. června | Bob Welborn | Bob Welborn | Chevrolet | 37.5 | 150 | 0:57:46 | 38.95 | |
1958 | 7. dubna | Bob Welborn | Julian Petty | Chevrolet | 37.5 | 150 | 0:52:03 | 43.228 | |
1959 | 23. května | Glen Wood | Wood Brothers | Brod | 50 | 200 | 1:09:17 | 43.300 |
POZNÁMKY:
- 22. dubna 1957: Závod se zkrátil ze 150 kol na 140 kvůli dešti.
Sledovat šampiony
Rok | Modifieds Champion | Sportovec / amatérský šampion | Street Stock / Hobby Champion | Stadion Stock Champion |
---|---|---|---|---|
1949 | Tim Flock | |||
1950 | Jimmy Lewallen | |||
1951 | Billy Myers | |||
1952 | Bobby Myers | |||
1953 | Billy Myers | |||
1954 | Glen Wood | |||
1955 | Billy Myers | |||
1956 | Pee Wee Jones | |||
1957 | Pee Wee Jones | |||
1958 | Pee Wee Jones | Bill Scott | ||
1959 | Pee Wee Jones | |||
1960 | Pee Wee Jones | |||
1961 | Glen Wood | Robert Berrier | Shorry Riggins | |
1962 | Perk Brown | Leon Russell | ||
1963 | Billy Hensley | Bubba Beck | ||
1964 | Ken Rush | |||
1965 | Carl Burris | |||
1966 | Ken Rush | Bill Covington | ||
1967 | Pee Wee Jones | Ralph Brinkley | ||
1968 | Perk Brown | |||
1969 | Perk Brown | Al Hill | Wendell Edwards | |
1970 | Don Miller | Al Hill | ||
1971 | Max Berrier | |||
1972 | Max Berrier | Al Hill | ||
1973 | Ralph Brinkley | Al Hill | ||
1974 | Ralph Brinkley | Al Hill | Max Martin | |
1975 | Billy Hensley | Al Hill | Mitchell Warden | |
1976 | Ralph Brinkley | Bill Wilder | Ken Cheek | |
1977 | Paul Radford | Jimmy Johnson | Ben Jordon | Timmy Canard |
1978 | Paul Radford | Jimmy Johnson | Tony Hulin | Sherman Dalton |
1979 | Don Smith | Jimmy Johnson | Ben Young | Roger Craver |
1980 | Ralph Brinkley | Billy Kimel | Sherman Dalton | Dale Ward |
1981 | Ralph Brinkley | Jimmy Johnson | Spider Kimel | Dale Ward |
1982 | Ralph Brinkley | Jimmy Johnson | Billy Duggins | GR. Merritt |
1983 | Satch Worley | Dink Osborne | Danny Trivette | Dean Ward |
1984 | Johnny Johnson | Spider Kimel | Danny Trivette | Dean Ward |
1985 | Satch Worley | Phillip Hill | Larry Eubanks | Ricky Gregg |
1986 | Ralph Brinkley | Bill Wilder | David Adams | Chris Ward |
1987 | Ralph Brinkley | Kenny Mabe | Ricky Gregg | Frank Ward |
1988 | Phillip Smith | Jimmy Johnson | Kenneth Stimpson | Mark Faust |
1989 | Phillip Smith | Ricky Gregg | Barry Edwards | Dean Ward |
1990 | Junior Miller | Ricky Gregg | Ronnie Clifton | Dean Ward |
1991 | Don Smith | Mike Miller | Barry Edwards | Rob Neely |
1992 | Junior Miller | Ricky Gregg | Bryan Weatherman | Brent Weaver |
1993 | Junior Miller | Todd Hunt | Bryan Weatherman | Tommy Neal |
1994 | Robert Jeffreys | Genový balíček | Tim McGlamery | Tommy Neal |
1995 | Robert Jeffreys | Genový balíček | Tim McGlamery | Randy Moore |
1996 | Tim Brown | Willie Newman | Rik Newsom | Charlie Curry |
1997 | Tim Brown | David Adams | Rusty Harpe | Ronnie Bassett |
1998 | Tim Brown | David Adams | Kyle Edwards | Matt Hill |
1999 | Burt Myers | Jason Brown | Mack Malý III | Randy Moore |
2000 | Junior Miller | Jason Brown | Mack Malý III | Johnny Burke |
2001 | Burt Myers | Barry Edwards | Jason Myers | Mitch Gales |
2002 | Tim Brown | Ronnie Clifton | Kyle Edwards | Charlie Curry |
2003 | Junior Miller | Ronnie Clifton | Steven Berrier | Kenny Bost |
2004 | Tim Brown | Ronnie Clifton | Johnny Arnder | Kenny Bost |
2005 | Tim Brown | Ronnie Clifton | Steven Berrier | Kenny Bost |
2006 | Junior Miller | Ronnie Clifton | Steven Berrier | AJ. Sanders |
2007 | Burt Myers | Ronnie Clifton | John McNeal | Michael Wells |
2008 | Tim Brown | Ronnie Clifton | Ryan Nelson | Johnny Burke |
2009 | Tim Brown | Ronnie Clifton | David Sumner | Dale Barneycastle |
2010 | Burt Myers | Kyle Edwards | Matt Cotner | Jason Keaton |
2011 | Burt Myers | Robbie Brewer | John McNeal | Chris Lawing |
2012 | Tim Brown | Derek Stoltz | Billy Gregg | Charlie Curry |
2013 | Burt Myers | Mack Malý III | Doug Wall | Chuck Wall |
2014 | Danny Bohn | Taylor Branch | Chase Hunt | Chuck Wall |
2015 | Tim Brown | Zack Clifton | Derrick Rice | Chuck Wall |
2016 | Burt Myers | Tommy Neal | Derrick Rice | A. J. Sanders |
2017 | Burt Myers | Derek Stoltz | Jacob Creed | Wesley Thompson |
2018 | Burt Myers | Kevin Neal | Spencer Martin | Wesley Thompson |
2019 | Burt Myers | Justin Taylor | Billy Gregg | Chuck Wall |
Počet upravených a sportovních vozů byl během druhé poloviny padesátých let slabý a trať tyto dva kombinovala, nechala V6 jezdit s V8 a pojmenovala ji „divize Modified-Sportsman Division“. Vedoucí do sezóny 1968, trať upustil sportovců auta a titul, a proto oficiálně pojmenovaný uváděný divize jako upravené.
Amatérská divize byla divizí podpory upraveného sportovce a probíhala od roku 1950 do poloviny roku 1958, kdy se divize rozpustila a trať vyzvedla divizi Hobby.
Claiming Division byla označena jako třetí týdenní divize v roce 1964. Jednalo se o divizi, jejíž provoz stál jen 99 $, byla tak populární, že trať musela pole rozřezat na dva závody s deseti vozy za kus. Divize trvala od roku 1964 do roku 1972. Trať změnila název na dnešní Sportsman Division.
Divize Hobby Division, která byla předchůdcem Street Stock Division, trvala od poloviny roku 1958 do roku 1974. V následujícím roce byla divize přejmenována na pouliční fond.
Bowman Gray provozoval závody Blunderbust jako čtvrtou divizi v letech 1977–1989, dokud ji v roce 1990 nevyměnil za divizi Buzzbomber. V následující sezóně si trať ponechala vozy, ale změnila divizi na současnou Stadionovou divizi.
Galerie
Stiskněte stranu Box
Koncová pole
Otočte 4 a natáhněte přední část
Viz také
- Whelen All-American Series
- Upravená prohlídka Whelen Southern
- NASCAR
- Bowman Gray, bývalý generální ředitel společnosti R. J. Reynolds Tobacco Company
- NASCAR K&N Pro Series East
Reference
- ^ Zona, Chris; Trevin Goodwin (2007). 2007 Rams Football (PDF). Státní atletika ve Winston-Salem. str. 30.
- ^ Miller, Richard (2013). Stadion Bowman Gray. Vydávání Arcadia. s. 7–12. ISBN 978-0738599182.
- ^ „PODÍVEJTE SE ZPĚT: Bowman Gray“. hometracks.nascar.com. Archivovány od originál dne 06.06.2011. Citováno 2011-05-05.
- ^ A b Getty Images pro NASCAR (2015-08-14). "Sada Bowman Grey pro speciální noci | Domácí tratě NASCAR". Hometracks.nascar.com. Archivovány od originál dne 04.03.2016. Citováno 2016-09-08.
- ^ Miller, Richard (2013). Stadion Bowman Gray. Vydávání Arcadia. str. 14. ISBN 978-0738599182.
- ^ A b C Miller, Richard (2013). Stadion Bowman Gray. Vydávání Arcadia. str. 8. ISBN 978-0738599182.
- ^ A b "Bowman Gray Stadium výsledky NASCAR". Závodní reference. Citováno 2009-09-01.
- ^ Zveřejněno 23:47, 23. července 2014, autor: Neill McNeill (2014-07-23). „Tvůrci novin: propagátor Bowman Gray Gray Garrison“. myfox8.com. Citováno 2016-09-08.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ Jay Spivey / Winston-Salem Journal. "1000 závodů: Bowman Gray dosáhne v sobotu milníku NASCAR - Winston-Salem Journal: Bowman Gray". Journalnow.com. Citováno 2016-09-08.
- ^ „New Deal přináší milion vylepšení stadionu Bowman Gray“.
- ^ Informace o fanoušcích Citováno dne 22. května 2014.
externí odkazy
- Oficiální stránky stadionu Bowman Gray
- Stadion Bowman Gray výsledky závodu na Racing-Reference