Fairchild 228 - Fairchild 228 - Wikipedia

Fairchild 228
Fokker F-28, základ pro zkrácený Fairchild 228
Role	Regionální dopravní letadlo
národní původ	Spojené státy, Holandsko
Výrobce	Fairchild Aircraft, Fokker
Počet postaven	2
Náklady na program	$30,000,000
Vyvinuto z	Společenstvo Fokker F28

The Fairchild 228 byl regionální jet vyvinutý pro trh Spojených států do Fairchild Hiller použitím Fokker F28 podsestavy.^[1]

Návrh a vývoj

V roce 1967 se společnost Fairchild-Hiller snažila vyvinout vlastní regionální proudové letadlo FH-327. Fairchild se rozhodl využít jejich vztah s Fokker letadlo v budově Letadlo F.27, s podobným uspořádáním. V plánu bylo koupit podsestavy pro tehdy nový regionální proudový letoun F.28 a sestavit je v Americe do letadla se zkrácenou konfigurací s různými motory.^[2]

Fairchild 228 měl být dvoumotorový pro 50 cestujících turbofan regionální letadla. Motory byly namontovány na zadní části vozidla trup se zametl T-ocas dohoda. Křídla byla vybavena třemi štěrbinovými klapkami pro operace na krátkém poli. Nový tah 10 000 lb (4 536 kg) Rolls-Royce RB.203 Trent k pohonu letadla byl vybrán turbofan.^[3]

Fairchild odhadoval objednávky 260-460 letadel pro americký trh a 600-800 mezinárodně. První podsestavy byly odeslány do Hagerstown, Maryland v roce 1967 se dvěma prototypy letadel smontovaných pro testování. První objednávku zadal uživatel West Coast Airlines Seattle, Washington.^[4] Zkoušky výkonu krátkého pole letadla F.28 byly lepší, než se očekávalo, s jednodušší konstrukcí klapek. Nejistota výkonu motorů Trent a zpoždění osvědčení z 228 ve srovnání s F.28 vedlo k oznámení z roku 1968, že projekt bude zastaven. Fairchild v roce 1968 odepsal výdaje ve výši téměř 30 milionů dolarů související se zrušením programu F-228. Ztráty přispěly ke zrušenému plánu Fairchildu na získání letadel Douglas. Ocasní části byly odeslány zpět do Fokkeru a použity při výrobě letadel F.28.^[5]

Specifikace (228)

Data z AAHS Journal

Obecná charakteristika

• Kapacita: 50
• Délka: 86 ft 8 v (26,42 m)
• Rozpětí křídel: 78 ft 9 v (24,00 m)
• Výška: 27 ft 8 v (8,43 m)
• Plocha křídla: 822 čtverečních stop (76,4 m²)
• Prázdná hmotnost: 46 300 lb (21 001 kg)
• Celková hmotnost: 54 494 lb (24 494 kg)
• Maximální vzletová hmotnost: 24721 kg
• Plná kapacita: 2606 amerických galonů (9860 l; 2170 imp gal)
• Elektrárna: 2 × Rolls-Royce RB.203 Trent turbofan, Každý tah 43,3 kN (9 730 lbf)

Výkon

• Cestovní rychlost: 430 Kč (800 km / h)
• Pádová rychlost: 81 km (93 mph, 150 km / h)
• Rozsah: 350 NMI (403 mi, 649 km)
• Strop služby: 35 000 stop (11 000 m)
• Rychlost stoupání: 2970 stop / min (15,1 m / s)

Avionika

• Collins

Reference