Fairchild KR-34 - Fairchild KR-34

Fairchild KR-34
Fairchild KR-34.jpg
KR-34
RoleDvojplošník
VýrobceKreider-Reisner Aircraft
Fairchild Aircraft
První let1928

The Kreider-Reisner Challenger (později Fairchild KR série) byl americký užitkové dvojplošníkové letadlo navržené a vyrobené Kreider-Reisner Aircraft Company, kterou později převzala Fairchild Aircraft Company.

Rozvoj

The C-2 Challenger byl první komerční letoun vyvinutý společností Kreider-Reisner Aircraft Company. Challenger byl konvenční smíšené konstrukce dvojplošník s pevnou podvozek zadní nápravy. Měl dva otevřené tandemové kokpity pro pilota (vzadu) a spolujezdce (vpřed) a byl poháněn výkonem 90 k (67 kW) Curtiss OX-5 řadový motor. Byla postavena řada variant označovaných jako C-3 Challenger a C-4 Challenger který měl podrobné rozdíly a různé motory. Na konci roku 1928 společnost představila nový a mírně menší design označený jako C-6 Challenger.

V roce 1929 společnost koupila Fairchild Aircraft Company, která pokračovala ve výrobě C-4 jako Fairchild KR-34 a C-6 jako Fairchild KR-21. Ačkoli to nebyl postaven Fairchild C-2 byl redesignated Fairchild KR-31.

Aby fungoval jako testovací lože motoru, byl KR-21 upraven tak, aby používal motor Fairchild 6-390 (později pojmenovaný Hraničář) a byly provedeny změny v geometrii křídla a podvozku. Upravené letadlo bylo známé jako Fairchild KR-125. V roce 1931 bylo pod tímto označením prodáno podobné letadlo bez změn geometrie, ale s motorem Ranger KR-135.

V roce 1930 byla KR-34CA, vojenská verze Fairchild KR-34 založená na konstrukci Kreider-Reisner C-4C Challenger, postavena v roce Farmingdale, New York. Lehké útočné plavidlo, které mělo na nose dva kulomety Browning ráže 0,30, střílející vrtulemi. Čínská verze měla pod trupem stojany na bomby. Dvě z této vojenské verze Fairchild KR-34 byly prodány generálům válečníků Liu Wenhui a Liu Xiang v Szechwan Provincie.

Varianty

Kreider-Reisner C-4C Challenger
C-2 Challenger
Počáteční produkční verze, později KR-31.
C-3 Challenger
C-2 s podrobnostmi a změnami motoru.
C-4 Challenger
C-2 s podrobnostmi a změnami motoru, později KR-34
C-6 Challenger
Menší verze C-2, později KR-21.
KR-21B
KR-21
Přeznačení C-6.
KR-31
Přeznačení C-2.
KR-34
Přeznačení C-4
KR-34CA
Verze útočného letounu C-4C z roku 1930
KR-35
Přeznačení C-4.
KR-125
Jeden KR-21 upravený na testovací stanici motoru pro Fairchild 6-390.
KR-135
Produkční verze KR-21 s řadovým motorem.

Specifikace (KR-34)

Data z Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, strana 1674.

Obecná charakteristika

  • Osádka: dva
  • Délka: 23 ft 2 v (7,06 m)
  • Rozpětí křídel: 30 ft 1 v (9,17 m)
  • Výška: 9 ft 3 v (2,82 m)
  • Plocha křídla: 28,48 čtverečních stop (26,48 m2)
  • Prázdná hmotnost: 691 kg
  • Celková hmotnost: 2 368 lb (1074 kg)
  • Elektrárna: 1 × Wright J-6 Whirlwind Five 5válcový hvězdicový pístový motor, 165 hp (123 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 120 mph (193 km / h, 100 Kč)
  • Rozsah: 821 km, 440 NMI
  • Strop služby: 14000 stop (4265 m)

Reference

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, strana 1674