Savoia-Marchetti SM.105 - Savoia-Marchetti SM.105 - Wikipedia
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosinec 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
SM.105 | |
---|---|
Role | Vojenská / civilní doprava |
Výrobce | Savoia-Marchetti |
The Savoia-Marchetti SM.105 byl promítán italština čtyřmotorové vojenské a civilní dopravní letouny podruhá světová válka doba.
Design
SM.105 byl původně navržen jako vylepšená verze SM.104, ale po vydání konceptů Fairchild XC-120 a Miles M.68 „SM.105 byl přepracován s odnímatelným nákladním oddílem o kapacitě 64 m³ (2260 ft³). The kokpit byl nad nákladovým prostorem. Přední i zadní byly velké dveře. Užitečný náklad zahrnoval osm koní a čtyři pomocníky nebo dvě auta. Civilní verze měla 40 sedadel a bar, s plně proskleným nosem, aby „zajistila neobvyklý výhled“.
Nejneobvyklejším rysem letadla byl odnímatelný střed trup, opouštějící kokpit uprostřed křídla, podobně jako CH-54 Tarhe vrtulník 60. let. Podmínky v roce 1947 však nebyly pro tento nový projekt příznivé.
Specifikace (odhad SM.105)
Obecná charakteristika
- Kapacita: 64 m3 (2260 cu ft) nákladového prostoru
- Délka: 24,8 m (81 ft 4 v)
- Rozpětí křídel: 36,3 m (119 ft 1 v)
- Výška: 5 m (16 ft 5 v)
- Plocha křídla: 120 m2 (1300 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 13 000 kg (28 660 lb)
- Celková hmotnost: 24 000 kg (52 911 lb)
- Elektrárna: 4 × hvězdicové motory
Výkon
- Maximální rychlost: 400 km / h (250 mph, 220 Kč)
- Cestovní rychlost: 380 km / h (240 mph, 210 Kč)
- Strop služby: 8 000 m (26 000 ft)
Reference
- Lembo, Daniele, I bifusoliera della Regia, Časopis Storia militare, vydání Westward, č. 11, duben – květen 2000 (v italštině)