Fairchild 22 - Fairchild 22
| 22 Model C7 | |
|---|---|
 | |
| Fairchild 22 C7B | |
| Role | Dvoumístný lehký cestovní nebo cvičný jednoplošník |
| Výrobce | Fairchild Aircraft Corporation |
| První let | 1931 |
| Vyrobeno | 1931 -1935 |
| Počet postaven | 127 |
The Fairchild 22 Model C7 byl americký dvoumístný cestovní nebo výcvikový jednoplošník navržený a postavený Kreider-Reisner rozdělení Fairchild Aircraft Corporation na Hagerstown, Maryland.
Rozvoj
Letoun navrhl Kreider-Reisner během jednání Sherman Fairchild převzít hlavní podíl ve společnosti. Prodáván jako Fairchild 22 Model C7 letadlo bylo certifikováno v březnu 1931. Fairchild 22 byl smíšený konstrukční, vyztužený jednoplošník se slunečníky s pevným podvozkem ocasního kola a vyztuženou ocasní jednotkou. To mělo dva tandemové otevřené kokpity a byl původně poháněn 80 hp (60 kW) Armstrong Siddeley Genet hvězdicový motor. Po zkušebním létání s prototypem byly první sériové letouny znovu vybaveny motorem o výkonu 75 hp (56 kW) Michigan Rover invertovaný řadový motor. Letoun byl vybaven řadovými i radiálními pístovými motory.
Varianty
- C7
- Poháněno 75 hp Michigan Rover čtyřválcový invertovaný řadový pístový motor (13 postavený)
- C7A
- Poháněno 95 hp Cirrus Hi-Drive čtyřválcový invertovaný řadový pístový motor (58 postavený).
- C7B
- Poháněno 125 hp Menasco C-4 Pirate čtyřválcový invertovaný řadový pístový motor (osm vestavěných).
- C7D
- Poháněno 90 hp Wright Cikán čtyřválcový vzpřímený řadový pístový motor (jeden C-7C a 22 C-7D).
- C7E
- Poháněno 125 hp Warner Scarab sedmiválcový radiální pístový motor (11 vestavěných).
- C7F
- Poháněno 145 hp Warner Super Scarab sedmiválcový radiální pístový motor (devět postavený).
- C7G
- Akrobatická verze, poháněná 145 hp Warner Super Scarab sedmiválcový radiální pístový motor (šest vestavěných).
- XR2K-1
- Vojenské označení pro jeden model 22 poháněný Scarabem zapůsobilo na službu a používalo jej NACA.
- NX14768
- Experimentálně navržené křídlo přidané k Fairchildu 22 z roku 1933 ve vlastnictví Charles Townsend Ludington pod společností Ludington-Griswold Incorporated, Saybrook, CT. Při zkoušce, která proběhla v roce 1944, mělo křídlo řadu klapek a ploutví špičky křídla. Konstrukce byla zklamáním a letoun byl později prodán.
Specifikace (C7F)
Data z The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, strana 1640
Obecná charakteristika
- Osádka: dva
- Délka: 22 ft 3 v (6,78 m)
- Rozpětí křídel: 33 ft 0 v (10,06 m)
- Výška: 7 ft 11 v (2,41 m)
- Plocha křídla: 173 čtverečních stop (16,07 m2)
- Prázdná hmotnost: 500 kg
- Celková hmotnost: 1750 lb (794 kg)
- Elektrárna: 1 × Warner Super Scarab 7válcový radiální pístový motor, 145 hp (108 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 214 km / h, 116 Kč
- Rozsah: 563 km, 300 NMI
- Strop služby: 20 000 stop (6095 m)
Operátoři
Reference
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, strana 1640
- Williams Aircraft Collection - Fairchild 22 restaurování a historie
externí odkazy
Média související s Fairchild 22 na Wikimedia Commons