Řada Keio 9000 - Keio 9000 series
| Řada Keio 9000 | |
|---|---|
 Sada 10 automobilů 9730 v lednu 2019 | |
| Ve službě | 2001– |
| Výrobce | Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation |
| Postaveno | 2000–2009 |
| Počet postaven | 264 aut |
| Číslo v provozu | 264 aut |
| Formace | 8/10 vozů na vlakovou soupravu |
| Kapacita | 141 (koncové vozy), 152 (mezilehlé vozy) |
| Provozovatel (provozovatelé) | Keio Corporation |
| Skladiště | Takahatafudo a Wakabadai |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
| Délka auta | 20 m (65 ft 7 v) |
| Šířka | 2845 mm (9 ft 4 v) |
| Výška | 4 100 mm (13 ft 5 v) |
| Dveře | 4 páry na každou stranu |
| Maximální rychlost | 110 km / h (68 mph) na linkách společnosti Keio Corporation, 75 km / h (47 mph) na linkách Toei Shinjuku |
| Pohonný systém | IGBT -VVVF |
| Výstupní výkon | 170 kW (228 k) na trakční motor |
| Akcelerace | 2,5 km / h / s (na lince Keio Corporation), 3,3 km / h / s (na lince Toei Shinjuku) |
| Zpomalení | 4,0 km / h / s (4,5 km / h / s pro nouzovou brzdu) |
| Elektrický systém | 1 500 V DC |
| Aktuální metoda sběru | Režie |
| Brzdový systém | Elektronicky ovládané pneumatické brzdy s rekuperační brzdění |
| Bezpečnostní systémy | ATC, Digitální ATC |
| Vícenásobná práce | Řada Keio 7000 |
| Rozchod | 1372 mm (4 ft 6 palců) Scotch Gauge |
The Řada Keio 9000 (9 000 系) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku v Japonsku, provozovaný soukromým provozovatelem železnice Keio Corporation od roku 2001 na Keio Line a jeho pobočky v Tokiu a Tokiu Prefektura Kanagawa.[1]
Varianty
- Série 9000: originální sady pro 8 automobilů (9701-9708)
- Řada 9030: Sada 10 automobilů (9730-9749) pro použití na Toei Shinjuku Line mezioperační služby od roku 2006
Operace
Řada 9000
Soupravy 8 automobilů řady 9000 se používají hlavně na Keio Line, Linka Takao a Sagamihara linka. Tyto sady se používají hlavně v místních službách během dne. Používají se také ve vlacích Special Express a Rapid s 10 vozy. Soupravy jsou spojeny se 2 vozy Řada Keio 7000 soupravy pro vytvoření vlaků s 10 vozy.[1]
Řada 9030
Soupravy 10 automobilů řady 9030 se používají především na mezioperačních službách do az az Toei Shinjuku Line.[1]
Design
Design přední části vychází z designu Řada Keio 5000. Tělo je nerezová ocel.[2] Většina souprav byla postavena v Nippon Sharyo ale některé sady byly postaveny v Tokyu Car Corporation.[Citace je zapotřebí ] Přední část je vyrobena z oceli malované bílou slonovinou.[Citace je zapotřebí ]
Soupravy řady 9030 se liší od dřívějších souprav pro 8 automobilů tím, že mají sklo pro řezání ultrafialovým zářením pro široká okna, což eliminuje potřebu rolet a má plně barevné LED indikátory cílového umístění.[1]
Vnější cílový panel
Formace
K 1. dubnu 2013 se flotila skládá z osmi souprav řady 8000 s 9 vozy a dvaceti souprav řady 9030 s 10 vozy.[2]
8 automobilů řady 9000
Soupravy 8000 vozů řady 9000 (9701 až 9708) jsou vytvořeny, jak je znázorněno níže, se čtyřmi motorovými vozy (M) a čtyřmi bezmotorovými přívěsy (T) a s automobilem 1 na západním konci.[2]
| Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Označení | Tc2 | M2 | M1 | T2 | T1 | M2 | M1 | Tc1 |
| Číslování | 9750 | 9150 | 9100 | 9550 | 9500 | 9050 | 9000 | 9700 |
- Automobily 3, 6 a 7 mají každé jedno rameno pantograf.[2]
- Automobily 2 a 7 mají místo pro invalidní vozík.[2]
Řada automobilů 9030
Soupravy řady 1030 s 10 vozy (9730 až 9749) jsou vytvořeny, jak je znázorněno níže, s pěti motorovými vozy (M) a pěti bezmotorovými přívěsy (T) a s automobilem 1 na západním konci.[2]
| Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Označení | Tc2 | M2 | M1 | T2 | T2 | M1 | T1 | M2 | M1 | Tc1 |
| Číslování | 9750 | 9250 | 9200 | 9650 | 9550 | 9100 | 9500 | 9050 | 9000 | 9700 |
- Automobily 2, 3, 6, 8 a 9 mají každé jedno rameno pantograf.[2]
- Auta 2, 5, 7 a 9 mají místo pro invalidní vozík.[2]
Interiér
Prostor pro cestující sestává z podélného sezení na lavici.[1] Přední sedadla jsou k dispozici na konci každého vozu.[2]
Interiér řady 9000
Sedadla řady 9000
Prioritní sedadla řady 9000
Informační displej LED pro cestující řady 9000
Interiér série 9030
Prioritní sedadla řady 9030
Sedadla řady 9030
Reference
- ^ A b C d E 私 鉄 車 両 年鑑 年鑑 2013: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2013 [Japan Private Railways Annual 2013]. Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. 20. března 2013. s. 154. ISBN 978-4-86320-693-9.
- ^ A b C d E F G h i 私 鉄 車 両 編成 表 2013 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2013]. Japonsko: JRR. 30. července 2013. str. 54. ISBN 978-4-330-39313-1.
externí odkazy
- Detaily vlakové soupravy Keio (v japonštině)
- Informace o řadě Nippon Sharyo 9000 (v japonštině)
- Informace o řadě Nippon Sharyo 9030 (v japonštině)