Italdesign Giugiaro - Italdesign Giugiaro
Souřadnice: 44 ° 58'14 "N 7 ° 42'34 ″ východní délky / 44,970628 ° N 7,709398 ° E
![]() | |
Dceřiná společnost (Lázně. ) | |
Průmysl | Design |
Osud | Kontrolní podíl získaný společností Lamborghini Holding S.p.A. (9. srpna 2010)[1][2] |
Založený | Turín, Itálie 13. února 1968 jako Studi Italiani Realizzazione Prototipi S.p.A[3] |
Zakladatel |
|
Hlavní sídlo | , |
Oblast sloužila | Celosvětově[6] |
Klíčoví lidé | Dirk Große-Loheide[7] Předseda Jörg Astalosch výkonný ředitel |
Služby | Styling, Engineering, Pre-Series, Testing & Validation, Industrial Design |
Příjmy | 193 milionů EUR (2015) |
Počet zaměstnanců | 917 (2019)[8] |
Rodič | Lamborghini |
webová stránka | italdesign |
Poznámky pod čarou / odkazy [9] |
Italdesign Giugiaro S.p.A je designová a inženýrská společnost a značka se sídlem v Moncalieri, Itálie, jehož stopa sahá až k založení společnosti Studi Italiani Realizzazione Prototipi S.p.A od roku 1968 Giorgetto Giugiaro a Aldo Mantovani.[3][9] Italdesign, nejlépe známý svou automobilovou konstrukcí, nabízí výrobcům po celém světě také produktový design, řízení projektů, styling, balení, inženýrství, modelování, prototypování a testování.[6] Od roku 2010 Italdesign zaměstnává 800 lidí.[2][3][5]
9. srpna 2010 Skupina Volkswagen dceřiná společnost Audi Dceřiná společnost Lamborghini získala 90,1% akcií společnosti Italdesign Giugiaro S.p.A, včetně práv na značku a patentů.[1][2] Zbývající akcie byly prodány společnosti Audi dne 28. června 2015, přičemž Giorgetto Giugiaro z firmy současně rezignoval.[10]
Dějiny
Nadace
Giorgetto Giugiaro a Aldo Mantovani založili společnost Studi Italiani Realizzazione Prototipi S.p.A, společnost, která se nakonec stala Italdesign, 13. února 1968 v italském Moncalieri.[3][9]
Volkswagen
Společnosti Volkswagen a Italdesign mají za sebou historii spolupráce, která sahá až do začátku 70. let.[2]
Bývalý Volkswagen AG Předseda Ferdinand Piëch učil v Italdesignu v létě 1972 a učil se o inženýrství a designu.[11] Italdesign je zodpovědný za design několika pozoruhodných vozů Volkswagen, včetně první generace modelu Volkswagen Golf (1974), Volkswagen Scirocco (1974) a Volkswagen Passat (1973) a Audi 80 (1974).[12]
V květnu 2010 Italdesign souhlasil s převodem 90,1% svých akcií na dceřinou společnost Audi AG Lamborghini Holding S.p.A., aby zůstaly italské podíly koncernu Volkswagen spojeny. Kupní cena nebyla zveřejněna. Rodina Giugiaro si ponechala vlastnictví zbývajících akcií. Giorgetto Giugiaro i jeho syn Fabrizio Giugiaro nadále ve společnosti hráli aktivní roli.[1][3][8][11] V červenci 2015 bylo oznámeno, že Giorgetto Giugiaro odešel a zbývající akcie prodal společnosti Audi AG.

Dceřiné společnosti
Po rozsáhlé spolupráci s SEDADLO - již sahá do 80. let 20. století - Italdesign vytvořil novou firmu Diseño Industrial Italdesign Srl v rodném městě SEAT Barcelona, Španělsko, v roce 1992 navrhovat a konstruovat modely, vzorové modely a prototypy pro španělský zpracovatelský průmysl.[13] Tato dceřiná společnost je dnes známá jako Italdesign Giugiaro Barcelona SL.[9][14]V roce 2017 společnost založila dceřinou společnost zabývající se výrobou sběratelských vozidel. Pod značkou ITALDESIGN AUTOMOBILI SPECIALI se nová značka objeví na všech vozidlech vyráběných v ultra nízké sériové výrobě zaměřených na řadu vybraných sběratelů. První automobil, který se vyrábí, je Zerouno s výrobou pouze pěti jednotek.[15]
Automobili Speciali Cars
Automobily vyrobené nebo plánované novou skupinou.
Modelka | Rok | postaveno / plánováno |
---|---|---|
Italdesign Zerouno | 2017 | 2/5 |
Italdesign Zerouno Duerta (pavouk) | 2018 | 0/1 [17] |
Akvizice
Italdesign získala společnost SALLIG, která byla založena v roce 1960 a navrhuje a vyrábí akrylové, litinové a zamakové matice pro prototypy automobilových, leteckých a domácích spotřebičů.[9]
Italdesign získala společnost ETM (Engineering Technologies Methods), společnost založenou v roce 1984, která vytváří silikonové prototypy umožňující přechod od akrylového prototypu k rafinovanějšímu prototypu s charakteristikami podobnými hotovému výrobku.[9]
Organizace
Italdesign-Giugiaro S.p.A sídlí 10 km jižně od italského Turína v Moncalieri.[5] Italdesign, nejlépe známý svou automobilovou konstrukcí, nabízí také služby v oblasti projektového managementu, stylingu, balení, inženýrství, modelování, prototypování a testování.[6]
Italdesign má 993 zaměstnanců a v roce 2015 vydělal více než 193 milionů EUR.[3]
Pod Skupina Volkswagen vlastnictví, Rupert Stadler je předsedou představenstva a Jörg Astalosch generálním ředitelem.[Citace je zapotřebí ][18]
Automobilové konstrukční práce
Italdesign je od svého založení v roce 1968 oceněn za design nejrůznějších koncepčních a produkčních vozů.
Modelka | Rok |
---|---|
Lamborghini Mistr | 1998 |
Lamborghini Champion | 2001 |
Lamborghini vzorec | 1991 |
Lamborghini Premium | 1995 |
Lamborghini Runner | 1995 |
Vítězství Lamborghini | 1998 |
Reference
- ^ A b C VOLKSWAGEN AG 2010.
- ^ A b C d Automobilwoche 2010.
- ^ A b C d E F VOLKSWAGEN AG 2010a.
- ^ VOLKWAGEN AG 2010a.
- ^ A b C Italdesign 2011a.
- ^ A b C Italdesign 2011.
- ^ Předseda 2020 Dirk Große-Loheide od 1. dubna 2020 (dokonce jako Audi), staženo 9. června 2020
- ^ A b Italdesign 2010.
- ^ A b C d E F Conceptcarz 2011.
- ^ Ciferri, Luca (2. července 2015). „Legendární automobilový designér Giugiaro opustil společnost, která nese jeho jméno“. Automobilové novinky.
- ^ A b Ciferri 2010.
- ^ Italdesign 2011b.
- ^ „ITALDESIGN OSLAVUJE 50. VÝROČÍ V PARCO VALENTINO“ (PDF). www.italdesign.it. Italdesign. str. 4. Citováno 11. dubna 2020.
- ^ AUDI AG 2012.
- ^ „Italdesign Automobili Speciale“. Italdesign. Citováno 8. září 2017.
- ^ A b C „Projekty“. italdesign.it (oficiální webové stránky). Citováno 8. září 2017.
- ^ Novinky Italdesign http://www.italdesign.it/news/. Citováno 8. září 2017. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ „Italdesign Company“. Italdesign. Citováno 8. září 2017.
- ^ „1973 Audi Asso di Picche od Italdesign“. diseno-art.com.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Ssangyong znovu uvádí značku na trh s firmou Korando od Giugiaro“. Cardesignnews. Citováno 13. října 2010.
Zdroje
- Ciferri, Luca (2010-05-25). „Volkswagen říká, že nákup Italdesign posílí jeho růstovou strategii“. autoweek.com. Crain Communications, Inc. Archivováno od originálu na 2011-02-22. Citováno 2011-02-22.
- "Info - kontakty". italdesign.it. Italdesign Giugiaro S.p.A.2011. Archivováno od originálu na 2011-02-22. Citováno 2011-02-22.
- „Historie italdesignu“. www.conceptcarz.com. conceptcarz.com. 2011. Archivováno od originálu na 2011-02-22. Citováno 2011-02-22.
- „Projekty“. italdesign.it. Italdesign Giugiaro S.p.A.2011. Archivováno od originálu na 2011-02-22. Citováno 2011-02-22.
- „Služby“. italdesign.it. Italdesign Giugiaro S.p.A.2011. Archivováno od originálu na 2011-02-22. Citováno 2011-02-22.
- „Prohlášení o zájmech podle § 285 a 313 německého obchodního zákoníku“ (PDF). AUDI AG. 17. 2. 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 30. 7. 2012. Citováno 2012-07-30.
Italdesign Giugiaro S.p.A., Turín (Itálie) 90,1%
- „Skupina Volkswagen dokončuje akvizici většinového podílu ve společnosti Italdesign Giugiaro“ (Tisková zpráva). VOLKSWAGEN AG. 09.08.2010. Archivovány od originál dne 22.02.2011. Citováno 2011-02-22.
2010-05-25
- „Skupina Volkswagen převzala většinový podíl ve společnosti Italdesign Giugiaro“ (Tisková zpráva). Italdesign Giugiaro S.p.A. 25.05.2010. Archivovány od originál dne 22.02.2011. Citováno 2011-02-22.
- „Skupina Volkswagen převzala většinový podíl ve společnosti Italdesign Giugiaro“ (Tisková zpráva). VOLKSWAGEN AG. 25. 05. 2010. Archivovány od originál dne 22.02.2011. Citováno 2011-02-22.
- „VW schließt Mehrheitserwerb an Giugiaro ab“ [VW dokončuje akvizici většiny Giugiaro]. automobilwoche.de (v němčině). Crain Communications GmbH. 09.08.2010. Archivováno z původního dne 2012-08-03. Citováno 2012-08-03.