Proton Suprima S - Proton Suprima S

Proton Suprima S
Proton Suprima S Front Three Quarter Facing Left.jpg
Přehled
VýrobceProton
Také zvanýProton P3-22A
VýrobaSrpen 2013–2019
ShromážděníMalajsie: Proton City, Perak (Závod Tanjung Malim)
NávrhářItaldesign Giugiaro S.p.A[1]
Azlan Othman[2]
Karoserie a podvozek
TřídaKompaktní vůz (C )
Styl těla5-dveře hatchback
RozloženíPřední motor, pohon předních kol
PlošinaProton P2[3]
PříbuznýProton Prevé
Pohonná jednotka
Motor1,6 l CamPro Turbo DOHC I4
PřenosCVT manumatický
Rozměry
Rozvor2650 mm (104,3 palce)
Délka4 436 mm (174,6 palce)
Šířka1786 mm (70,3 palce)
Výška1524 mm (60,0 palce)
Pohotovostní hmotnost1375–1 395 kg (3031–3 075 lb)
Chronologie
PředchůdceProton Gen-2

The Proton Suprima Ss kódovým označením P3-22A je pětidveřový kompaktní hatchback inženýrství Malajský výrobce automobilů Proton. Bylo vydáno 17. srpna 2013 a je založeno na platformě P2 nové generace Proton. Suprima S doplňuje Proton Prevé sedan a byl navržen s větším důrazem na mezinárodní trhy.

Etymologie

Název Suprima má své kořeny v Angličtina slovo, Nejvyšší. The S přípona znamená Sportovní.

Dějiny

Před spuštěním

Prototyp Proton P3-22A s maskovací páskou.

Proton P3-22A byl vyvíjen společně se svým sesterským vozem Proton Prevé, poté s kódovým označením Proton P3-21A od roku 2009. První výstřel z P3-22A prototyp, pořízený dne 14. prosince 2012, získal vysokou publicitu od místních online médií.[4][5] Ačkoli byl silně maskovaný, prototyp odhalil, že většina vnějších panelů a funkcí, s výjimkou oblasti za zadní částí C-sloupek byly přeneseny z Prevé. O 8 dní později byl spatřen další odlišný prototyp, který odhalil větší sedmipaprskové slitinové ráfky ve srovnání s 16palcovými desetipaprskovými slitinovými ráfky Prevé.[6] Na malajských dálnicích se od té doby objevilo několik prototypů P3-22A, které všechny měly maskovací nebo maskovací pásku.[7][8][9][10] 4. července se online objevilo více spyshotů, které jasně představily nové funkce, které nejsou nabízeny protějšek sedanu například přední parkovací senzory, další vnitřní reproduktory a nová možnost barvy tmavě modré barvy.[11] Nejvíce odhalující ze všech snímků byly pořízeny 30. července 2013 během natáčení televizní reklamy P3-22A (TVC) v srdci Kuala Lumpur. Kromě plně přepracované zadní části a výše zmíněných funkcí fotografie jasně ukazovaly přepracovanou přední masku chladiče a pláště mlhových světel, jasnější VEDENÝ DRL a a zpětná kamera.[12] O několik dní později byl přistižen přívěs přepravující několik výrobních jednotek P3-22A, což naznačuje okamžité spuštění v srpnu 2013.[13]

Dne 14. srpna 2013 potvrdil testovací jednotka testovací jízdy P3-22A konečný název produktu, Proton Suprima S spolu s jeho sloganem, Plně nabitý integrovanou hodnotou.[14] Proton předtím podal Proton Suprima o status ochranné známky v rámci Intellectual Property Corporation of Malaysia (MyIPO) v lednu 2013. O produktu Proton Suprima se původně spekulovalo, že je názvem produktu Náhradní model Proton Perdana, nadcházející luxusní sedan segmentu D společnosti.[15] Úplná brožura Proton Suprima S byla zveřejněna online dne 15. srpna 2013, přibližně 2 dny před jejím plánovaným spuštěním.[16]

Po spuštění

2013 Proton Suprima S v Malajsie.

Proton Suprima S byl konečně představen 17. srpna 2013 na dvou místech v Kuala Lumpur, první je VIP spuštění v Matrade Exhibition & Convention Center, které bylo schváleno zakladatelem Protonu, Tun Dr. Mahathir Mohamad a druhým je veřejné zahájení v Pavilon KL.[17][18][19][20][21][22][23] VIP spuštění proběhlo exkluzivně živý přenos na Youtube populárním malajským automobilovým zpravodajským portálem, paultan.org.[24][25][26]

Suprima S sdílí velkou většinu panelů karoserie a dílů s Prevé sedan, její sesterský vůz, který byl uveden na trh přibližně 16 měsíců před, 16. dubna 2012.[17] Suprima je k dispozici v pěti barvách a dvou variantách výbavy, v provedení Executive a Premium.[18] Obě varianty jsou poháněny 1,6 l Proton CamPro Turbo spárovaný s motorem ProTronic CVT Protonova verze a manumatický přenos.[19] Všechny Suprimy jsou standardně vybaveny 6 SRS airbagy, an Protiblokovací systém brzd (ABS) s Elektronické rozdělení brzdné síly (EBD), Brzdový asistent (BA), Kontrola trakce (TCS) a Elektronická kontrola stability (ESC).[21] Standardem je také Proton Infotainment System, pokročilý OS Android -pohon 7 " LCD Dotyková obrazovka GPS hlavní jednotka s DVD, Bluetooth, USB, iPod & 4G WiFi kompatibilita.[17] Prémiová výbava je vybavena exkluzivní sadou, jako jsou kožená sedadla v odstínu antracit, dva výškové reproduktory vpředu parkovací senzory, a zpětná kamera a jasnější LED denní svícení (DRL) kromě funkcí dříve nabízených ve výbavě Premium Prevé, jmenovitě řadicí páky namontované na řízení, automatické světlomety a stěrače, ovládání klimatizace, tempomat a zapalování motoru push-start.[17] Cena Suprima S je mezi RM 76 338, respektive 79 798 RM.[20][22] Proton od té doby prodal více než 835 jednotek Suprima S od poloviny srpna do měsíce září.[27]

Dne 30. října 2013 představila společnost Proton Suprima S Premium v Jakarta, Indonésie, první exportní trh automobilu.[28] Uvedení na trh je přibližně 4 a půl měsíce po Prevé Indonéský debut a Proton Edar Indonesia se zaměřuje na prodej 150 kusů Suprima ročně, ve srovnání s 240 pro Prevé.[29] Proton Edar Indonesia prodal 11 jednotek Suprima jen v den jejího uvedení na trh, více než Prevé, které v prvních dvou týdnech spravovalo 7 jednotek.[30] Další 4 Suprimy byly prodány v měsíci listopadu.[31]

O několik týdnů později, 15. listopadu 2013, Proton zobrazil náhled Suprima S GX a GXR na Přístav v Sydney, Austrálie.[32][33] Specifikace automatu GX s cenou 21 790 AUD a automatem GXR 26 590 AUD odrážejí malajské tržní lišty a prémiové obložení.[34] Kromě toho byla pro australský trh u Suprima S GX a GXR potvrzena možnost šestistupňové manuální převodovky v ceně 19 790 AUD a 24 990 AUD.[35][36] Suprima S je kryta „5hvězdičkovou službou“ Proton Cars Australia a oficiálně se začne prodávat od 1. ledna 2014, přičemž šestistupňové manuální varianty budou plánovány na pozdější uvedení na trh v roce 2014.[37]

Suprima S byla uvedena na trh v roce Bandar Seri Begawan, Brunej dne 19. listopadu 2013, přibližně čtyři dny po australské premiéře.[38] Je k dispozici v jedné luxusní linii výbavy, která ve specifikacích odráží variantu Premium v ​​Malajsii.[39][40] Majitelé Bruneian Suprima S mají navíc nárok na snadný přístup k náhradním dílům a službám v sousedních zemích Sabah, Sarawak a Labuan v rámci dohody mezi protonskými distributory z Malajsie a Bruneje, Proton Edar Sdn. Bhd. A United Motors Sdn. Bhd.[41]

Dne 29. listopadu 2013 Thajsko se po svém debutu na mezinárodním autosalonu v Thajsku v roce 2013 stal čtvrtým exportním trhem pro Suprima S. Bangkok.[40] Stejně jako Brunej a Indonésie se prodává výhradně v prémiové podobě, za cenu 805 000 bahtů.[42] Spuštění Suprima v Thajsku přichází přibližně 12 měsíců po Prevé Thajské uvedení na trh a stejně jako jeho sesterský vůz, i Suprima byla vyladěna tak, aby fungovala dál Palivo E20.

Proton představil Suprima S Super Premium dne 18. ledna 2014 na Proton Sales Carnival v Malacca, Malajsie.[43] Super Premium nabízí nový Race.Rally.Research. Bodykit (R3) a sedmipaprskové 17palcové ráfky ze slitiny R3 v přírůstku RM8 350 oproti variantě Premium.[43] Kromě nového bodykitu a ráfků je Super Premium mechanicky identický s Premium a prodává se pouze ve dvou barvách; Požární červená a plná bílá.[44] Super Premium na domácím trhu účinně nahrazuje model Premium jako model se špičkovou výbavou.

Dne 6. prosince 2014 Proton představil Suprima S Standard, novou variantu základního modelu, která podtrhuje Suprima S Executive až o 6900 RM.[45][46][47] Suprima S Standard přichází o část výbavy a výbavy, včetně několika bezpečnostních prvků, a nabízí několik nových, i když snížených komponent, aby dosáhl nižší ceny. Vynechání zahrnuje několik prvků interiéru, jako je OS Android - poháněný protonový informační systém ve prospěch základní základní jednotky z Proton Prevé Executive varianta, stejně jako nedostatek spínačů zvuku řízení, připojení k internetu YES 4G a zadní víko na podlahové konzole mezi dvěma předními sedadly.[45] Zevně přijde Suprima S o přední mlhové světlomety, kryt motoru a černou pásku na křídlech sloupku B.[45] Suprima S Standard je vybavena ráfky z lehkých slitin s deseti paprsky, které byly poprvé viděny na Proton Prevé, a nikoli kryty kol z Proton Exora Bold Standard CFE jak se spekulovalo ze spyshotů několik dní před spuštěním.[48] Nejvýznamnější opomenutí v Suprima S Standard jsou jeho bezpečnostní prvky; je vybaven pouze dvojitou přední částí airbagy, ABS a EBD a není vybaven bočními a hlavovými airbagy, elektronická kontrola stability (ESC), kontrola trakce (TCS) a brzdový asistent (BA), které jsou všechny nabízeny v Suprima S Executive.[45] Rovněž byla vynechána funkce proti přichycení předních elektricky ovládaných oken, přední reaktivní opěrka hlavy, rukojeť horní rukojeti na straně řidiče a připomenutí bezpečnostního pásu pro spolujezdce. Suprima S Standard nicméně přichází s novou povrchovou úpravou Panther Grey pro přední panely přístrojové desky a přední obrysová světla, která jsou typu žárovky, místo L.E.D. zadejte na obložení Executive.[45] Zbytek specifikací, včetně hnacího ústrojí, zůstal do značné míry nezměněn a cena modelu Proton Suprima S Standard je 69 698 RM, resp. 69 888 RM za masivní a metalický lak, oba s pojištěním.[45] Proton doufá, že s tímto novým základním modelem ztrojnásobí prodej Suprima S.[47]

Proton Suprima S měl plánované spuštění v polovině roku 2014 v Spojené království[49][50] stejně jako pozdější spuštění v roce 2014 krocan,[51] Egypt,[52] the Státy GCC[52][53] a Jižní Afrika.[54] Vzhledem k tržním okolnostem Malajsie nebude hlavním trhem Suprima, protože Proton se zde zaměřuje pouze na prodej pouze 750 kusů měsíčně.[55] Suprima tak byla připravena na export, odkud bude pocházet většina jejích prodejů. Výkonnostní edici R3 Suprima S navíc potvrdil zástupce generálního ředitele společnosti Proton.[56][54] Začátkem září 2013 byla na britských silnicích spatřena maskovaná Proton Suprima.[57] Nesla poznávací značku AU13 FLW, kde AU je předčíslí pro Norwich, Východní Anglie. Kromě toho bylo u jednotky formálně zaregistrováno deset jednotek Proton Suprima S. DVLA v roce 2014, z nichž devět jednotek bylo zaregistrováno jako „Suprima S GLS CVT“, přičemž jedinou zbývající jednotkou je „Suprima S GSX CVT“.[58] U deseti příkladů se předpokládá, že jde o testovací jednotky vlastněné společností Proton Cars UK.

V první polovině roku 2018 bylo upuštěno od výbavy Executive a standardní výbava získala ESC na malajském trhu.[59] V druhé polovině roku 2018 bylo upuštěno od standardního obložení.[60]

Navzdory různým spyshotům se aktualizovaná Suprima S nikdy neuskutečnila[61] a nakonec v roce 2019 byla Suprima S odstraněna z oficiálních stránek Protonu.

Časový plán spuštění Proton Suprima S.
TrhZahájení
Malajsie17. srpna 2013
Indonésie30. října 2013
Brunej19. listopadu 2013
Austrálie15. listopadu 2013
Thajsko29. listopadu 2013
Spojené královstvíTBA
Jižní AfrikaTBA
krocanTBA
střední východTBA
EvropaTBA

Design

Vnější

Suprima S s LED denní světla (DRL) svítí.
Přední světla na Suprima S jsou shodná s těmi na Prevé, blokuje přidání LED DRL.
Zadní světla modelu Suprima S jsou vybavena vodicími světly, první u modelu Proton.

Proton Suprima S propůjčuje do značné míry a vylepšuje designové podněty, které se poprvé objevily u jeho sesterského vozu Proton Prevé která byla uvedena na trh před 16 měsíci, 16. dubna 2012. Kromě plně přepracované zadní části je Suprima z hlediska vnějšího vzhledu téměř identická s Prevé, což zakrývá nové sedmipaprskové ráfky ze slitiny diamantu (17 "a 16") u výbav Premium a Executive), přepracovaná přední maska ​​Proton Wings, přední sání vzduchu a vložky do mlhových světel.[17] Suprima byla navržena s větším důrazem na sportovnost ve snaze oslovit mladší publikum. Styling provedl tým PROTON Design v čele s hlavním designérem Azlanem Othmanem v Shah Alam v Malajsii.

Proton předtím spolupracoval s Itálie -na základě Italdesign Giugiaro S.p.A za styl a podobu Prevé, které nakonec stékalo také do Suprimy.[1] Prevé a do jisté míry i Suprima vyvinula mezinárodní konsorcium složené z odborníků z Malajsie, Itálie, Francie, Německo a Jižní Korea.[1] Kromě toho pochází také několik komponentů automobilu Japonsko, Jižní Korea, Austrálie a Evropa.[1]

Suprima je druhým malajsijským automobilem, který byl z výroby vybaven LED obrysovými světly, a prvním, který byl nabízen s LED Světla pro denní svícení (DRL).[21] LED diody zabudované do světlometů projektoru na obložení Suprima Executive jsou totožné s LED diodami Prevé, zatímco u varianty Suprima Premium jsou to skutečné LED DRL.[44] LED DRL mohou zlepšit vizuální přitažlivost modelu Suprima, ale co je důležitější, pomáhají při zlepšování bezpečnosti silničního provozu tím, že zvyšují viditelnost vozu za denního světla.[62][63] Zahrnutí denních světel do osobních automobilů není v Malajsii povinné, ale je povinnou výbavou všech osobních automobilů uváděných na trh v Evropská unie od 7. února 2011 podle Směrnice EU 2008/89 / ES.[64] Suprima je také vybavena zadním mlhovým světlem, které je namontováno centrálně na zadním difuzoru, čímž se vůz zvyšuje ECE R38 dodržování.[17] Zadní světla modelu Suprima jsou navíc vybavena naváděcími světly, což je pro Proton další novinka.[26] Boční zrcátka, která mají zabudovaná LED směrová světla, zůstala oproti modelu Prevé fyzicky nezměněna. Obě zrcátka se však nyní ve výbavě Premium automaticky sklápějí a rozkládají, zatímco v řadě Executive je vyžadován manuální zásah uživatele, ačkoli obě zrcátka jsou stále plně elektrické.[44]

Interiér

Interiér modelu Suprima S Premium / GXR. S Android - jednotka dotykové obrazovky.

Vnitřek Suprima zůstal ve srovnání s Prevé téměř nezměněn. Bylo však provedeno několik vylepšení, která přispěla k celkovému zvýšení vizuální a ergonomické přitažlivosti Suprima. Nový informační a zábavní systém Proton, který je standardem ve všech modelech Suprimas, je pokročilý OS Android -pohon 7 " LCD Dotyková obrazovka hlavní jednotka, která funguje jako a Systém GPS / SatNav, DVD hráče a do auta webový prohlížeč.[17] Systém také má Bluetooth, USB, iPod a WiFi kompatibilita.[18] Uživatel však může procházet pouze internet, přistupovat Youtube, z bezpečnostních důvodů sledujte DVD a hrajte hry založené na systému Android, když je zatažená ruční brzda.[17] Zvukový výstup je směrován do čtyř reproduktorů ve výbavě Executive, ale výzdoba Premium nabízí další dva výškové reproduktory namontované na sloupku A, což přináší celkový součet až šesti reproduktorů.[44] Celý systém je připojen k Internet prostřednictvím sítě WiMAX na základě dohody mezi Protonem a malajským poskytovatelem internetových služeb, Ano 4G.[26] WiFi hardwarový klíč dodávané se Suprimou se používá k nastavení a Bezdrátová místní síť (WLAN) v samotném automobilu, a nabízí tak širokopásmové připojení na cestách s pokrytím ve všech hlavních oblastech Malajská města stejně jako napříč Malajský systém dálnic s rychlostí stahování až 20 Mbit / s.[65][66] Širokopásmové služby však mohou přestat, pokud je vůz řízen do oblastí bez pokrytí Yes 4G, nebo do sousedních Singapur nebo Thajsko. Proton to však vynahradil schopností odklonit nebo překlenout připojení k internetu pomocí a chytrý telefon nebo jiný přenosný hotspot.[19] Integrovaný systém GPS navíc k fungování nevyžaduje připojení k internetu, protože funguje nezávisle na sobě Telekom Malajsie služba Lokatoo.[17] Suprima je třetím vozem značky Proton, který nabízí internetové služby, přičemž první je limitovanou edicí Proton Inspira a druhým je jeho sesterský vůz, Prevé.

Varianta Premium modelu Suprima je dodávána s exkluzivní sadou interiérů, která není součástí výbavy Executive, zejména s koženými sedadly v odstínu antracit parkovací senzory a vestavěný zpětná kamera. Obdrží také několik funkcí, které byly dříve nabízeny u výbavy Premium Prevé, a to řadicí páky namontované na řízení, automatické světlomety a stěrače, ovládání klimatizace, tempomat a zapalování motoru push-start.[17]

Bezpečnost

Bezpečnostní prvky[17][44][67][68][39][69][40][43][Č. 1]
Varianta oříznutíStandardní (2013-2017)Standardní (2018)Výkonný / GXPremium / GXRSP
TrhMalajsieMalajsieMalajsieAustrálieMalajsieIndonésieThajskoBrunejAustrálieMalajsie
břišní svaly s EBD✔
BA, TCS a ESC✘✔✔✔✔✔✔
Airbagy2266666
  • Austrálie / Nový Zéland - ANCAP - 5/5 hvězdiček
  • Spojené království - MIRA - 5/5 hvězdiček
  • Malajsie - MyVAP - 5/5 hvězdiček

Suprima S se stala druhou Proton auto po Prevé požadovat úplné 5hvězdičkové hodnocení bezpečnosti Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) ze dne Austrálie a Nový Zéland.[70][71] Suprima nebyla oficiálně nárazově testována ANCAP, ale byla důkladně nárazově testována a posouzena MIRA Spojené království, nezávislá organizace uznaná ANCAP.[18][21] Malajský program pro hodnocení vozidel (MyVAP) malajského institutu bezpečnosti silničního provozu (MIROS) již dříve hodnotil malajský domácí trh (MDM) Prevé pěti hvězdičkami, ale zatím musí oficiálně posoudit Suprima.[72] Suprima však nabízí hlavové airbagy k veškerému bezpečnostnímu vybavení, které bylo dříve nabízeno v MDM Prevé, díky čemuž je Suprima bezpečnější než její sesterský vůz, a proto si zaslouží také hodnocení pěti hvězdiček.

Zesílená bezpečnostní struktura (RESS) byla vyvinuta speciálně pro Prevé & Suprima S duo.

Stejně jako Prevé byla i Suprima S vyvinuta pro uložení maximálně 6 SRS airbagy, an Protiblokovací systém brzd (ABS) s Elektronické rozdělení brzdné síly (EBD), Brzdový asistent (BA), Kontrola trakce (TCS) a Elektronická kontrola stability (ESC).[17][73] Na rozdíl od modelu Prevé však byly všechny jednotky Suprima při uvedení na trh standardně vybaveny všemi svými technickými bezpečnostními prvky, zatímco obložení MDM Prevé Premium bylo nabízeno pouze s maximálně 4 airbagy se všemi elektronickými bezpečnostními prvky a modely obložení MDM Prevé Executive byly vybaven pouze 2 airbagy bez BA, TCS a ESC při startu.[74] MDM Prevé však bylo od té doby aktualizováno pro modelový rok 2014 a v současné době nabízí všechny své konstruované bezpečnostní prvky jako standard ve všech variantách výbavy, aniž by došlo ke zvýšení cen.[75] Varianta Suprima Premium navíc nabízí přední část parkovací senzory, a zpětná kamera, Hill-Hold Assist, elektronický zámek řazení a jasnější LED denní svícení (DRL) které přispívají k celkovému zvýšení bezpečnostních standardů.[44]

RESS rámec může zahrnovat až 6 SRS airbagy; dvojité přední, dvojité boční a hlavové airbagy po celé délce.

Před uvedením dua Suprima S a Prevé na trh Proton auta trpěla špatnou pověstí o bezpečnosti. The Proton Jumbuck nechvalně skóroval jednu hvězdu z potenciálních pěti v jeho ANCAP test v roce 2009.[76] Proton reagoval výrazným zvýšením bezpečnostních standardů během vývoje Prevé a Suprima S. Zesílená bezpečnostní struktura (RESS) rám byl vyvinut speciálně pro duo.[26] Proton využívá použití Horké lisování (HPF), proces, který byl průkopníkem Německo, ve fázi výroby Prevé a Suprima.[73] Dvanáct komponentů HPF pomáhá při vyztužení prostoru pro cestující pro lepší bezpečnost cestujících.[26] Konečný výsledek je zvýšený pevnost v tahu a torzní těleso tuhost 19 000 Nm / stupeň.[73] Použití HPF ve výrobním procesu také pomáhá při snižování hmotnosti, což se projevuje zlepšením účinnost paliva, manipulace a výkon. Proton je jediným výrobcem originálního vybavení (OEM) Jihovýchodní Asie používat Hot Press Forming ve svých výrobních procesech.[26]

V lednu 2014 společnost Proton upřednostnila bezpečnost jako jednu ze svých hlavních jedinečných prodejních nabídek (USP) a agresivně propaguje jejich úspěchy pomocí Prevé a Suprima S.[77] Společnost slíbila, že všechny nové Protony uvedené na trh od roku 2014 budou vybaveny rozsáhlým bezpečnostním vybavením a budou mít hodnocení 5 hvězdiček ANCAP.[78]

Navzdory tomu, že Proton upřednostňoval vysoké bezpečnostní standardy ve svých nových modelech, společnost nedávno představila novou variantu základního modelu pro Suprima S dne 6. prosince 2014, která ve prospěch snížené ceny vynechala velké množství bezpečnostních prvků.[45]

Suprima S si vypůjčuje většinu svých jízdních a manipulačních vlastností z Prevé, které bylo během své vývojové fáze testováno za různých povětrnostních a silničních podmínek, jako je led a sníh v Švédsko stejně jako intenzivní teplo v Španělsko.[79] Systém odpružení se skládá z předních vzpěr MacPherson a vzadu víceprvkového se stabilizační tyčí.[44] Nastavení zavěšení, výsledek přeladění Prevé, bylo zcela provedeno interně místním týmem Ride & Handling a následně bylo schváleno Proton je britský sesterská společnost, Lotus během krátkého společného testu s testovacím týmem. Na rozdíl od Prevé zobrazuje Suprima S a Lotus Ride & Handling odznak na bootlidu, zatímco v prvním případě se žádný takový odznak nenabízí, ale Jízda a manipulace s protony se nicméně používá v propagačních médiích Prevé.[17][80]

Pohonné jednotky

Tvrzení výrobce.[44]
MotorCamPro Turbo
FormátI4 DOHC 16V turbo
Celkový výtlak (cm3)1,561
Vrtání x zdvih (mm x mm)76,0 x 86,0
Maximální výkon [hp (kW) / ot / min]138 (103) / 5,000
Maximální točivý moment (Nm / ot / min)205 / 2,000 ~ 4,000
Maximální rychlost (km / h)190 (CVT -MN )
Zrychlení 0–100 km / h (s)9,9 (CVT-MN)
Objem palivové nádrže (litry)50

Proton Suprima S je nabízen pouze s 1,6 litry CamPro Turbo I4 benzín motor, který byl domorodě navržen Proton a Lotus.[44] CamPro Turbo byl dříve známý jako CamPro CFE, ve kterém CFE znamená Charged Fuel Efficiency. Proton se rozhodl přejmenovat motor ve prospěch jasnosti a stručnosti.[54] CamPro Turbo je vybaven nízkotlakým zařízením mezichladič rychlonabíječka který poskytuje výkon 138 koní (103 kW) při 5 000 ot / min a točivý moment 205 Nm mezi 2 000 a 4 000 ot / min.[26] Proton tvrdí, že 1,6litrový přeplňovaný motor CamPro Turbo odpovídá ekvivalentu 2,0litrového atmosférického motoru a byl také navržen tak, aby vyhovoval Euro V emisní normy.[73] CamPro Turbo v modelu Suprima je spojeno s belgickým Punch Powertrain VT3 + CVT, také známý jako ProTronic, Protonova verze a manumatický přenos.[17] Převodovka VT3 + byla vylepšena a přepracována, aby poskytovala sportovnější a temperamentnější zážitek z jízdy.[81] CamPro Turbo a VT3 CVT byly poprvé použity v roce 2011 Proton Exora Bold a 2012 Proton Prevé Premium.[73]

Proton v současné době vyvíjí zcela nový přeplňovaný motor s objemem 2,0 litru Prevé a Suprima S duo.[82] Šestistupňová manuální převodovka možnost je také ve vývoji.[56]

Recepce

Prodeje a výroba Proton Suprima S v letech 2013 až 2. čtvrtletí 2016[83][84]
ZeměCelkový2. čtvrtletí 20161. čtvrtletí 2016201520142013
 Malajsie[85]56549142,000+
 Indonésie6211117145880
 Thajsko22602819719
 Austrálie[86][87]1259744623
 Brunej
 Mauricius
Celkový globální prodej2,100+
Celkem vyrobeno6,96712361,9187124,289
Poznámky: 1. čtvrtletí 2016 platí pro měsíce leden, únor a březen 2016.
2. čtvrtletí 2016 platí pro měsíce duben, květen a červen 2016.
Celkový platí pro jednotky prodané ve stanovené zemi mezi zahájením prodeje a červnem 2016.
Celkový globální prodej platí pro kombinované jednotky prodávané na všech aktivních trzích.
Celkem vyrobeno platí pro všechny jednotky vyrobené v období od července 2013 do června 2016.

Malajsie

Dne 28. srpna 2013 obdržela Proton Suprima S první komplexní recenzi od populárního malajského automobilového zpravodajského portálu Hafriz Shah, paultan.org.[81] Bylo obecně dobře přijato, spíše než jeho sesterské auto, Prevé který byl spuštěn 16 měsíců před. Hafriz pochválil vzhled, vylepšil se NVH vlastnosti a jeho hodnota za peníze.[81] Autor však konkrétně vyzdvihl vytříbený pohon VT3 + jako nejvíce vylepšenou funkci Suprima, která ve spojení s již tak vynikající jízdou a ovladatelností, jaké jsme poprvé viděli v Prevé, přispěla ke sportovnějšímu a temperamentnějšímu jízdnímu zážitku, aniž by to narušilo rovnováha mezi ovladatelností a komfortem jízdy. Několik aspektů vozu bylo nicméně přijato méně dobře, včetně mírně vadné hlavní jednotky, nepřiměřené polohy při řízení, kvality zpracování a špičkové kultivovanosti. Podle slov Hafrize: „Proton nyní může realisticky konkurovat, aniž by se příliš opíral pouze o cenovou výhodu. Je jen na vás, abyste věřili, že může. “[81] Daniel Wong z Live Life Drive zopakoval podobné nálady, ale kladl zvláštní důraz na vylepšenou jízdu a ovladatelnost a pochybnou kontrolu kvality. Podle Danielových slov: „Inženýrsky by měl být Proton hrdý na Suprima S, je to ve většině ohledů lepší auto než Prevé, jen bych si přál, aby je vyrobili lépe.“[88]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Legenda
    Modrý : Standardní ve všech úrovních výbavy.
    Zelený : K dispozici pouze na vybraných úrovních výbavy, plné balení.
    Žlutá : K dispozici pouze na vybraných úrovních výbavy, ale nejedná se o úplný balíček.
    Červené : Není k dispozici na vybraných úrovních výbavy nebo jde o balíček bez ozdůbek.

Ocenění

  • People's Choice Award 2013 (NST-Maybank Car Of The Year Awards 2014)[89][90]

Reference

  1. ^ A b C d „P3-21A globální automobil v mnoha aspektech: Proton“. New Straits Times. 15. března 2012. Citováno 6. dubna 2013.
  2. ^ Isabelle Lai, Lee Xian (18. března 2012). „Stylingová hlava a tým Proton nacházejí inspiraci v Turínském stintu“. The Star (Malajsie). Archivovány od originál dne 2. května 2012. Citováno 9. dubna 2013.
  3. ^ Hammerton, Ron (12. dubna 2012). „Proton vylepšuje výkon globální havárie“. goauto.com.au.
  4. ^ "PANAS: Spyshots pertama P3-22A (hatchback Prevé) !!!!" (v malajštině). funtasticko.net. 14. prosince 2012. Citováno 31. května 2013.
  5. ^ Jonathan James Tan (14. prosince 2012). "SPIED: Proton Prevé P3-22A hatchback na dálnici!". paultan.org. Citováno 31. května 2013.
  6. ^ Jonathan James Tan (22. prosince 2012). „SPIED: Proton Prevé P3-22A hatchback again!“. paultan.org. Citováno 31. května 2013.
  7. ^ Jonathan James Tan (6. ledna 2013). „SPIED: Proton Prevé P3-22A hatchback, Putra Heights“. paultan.org. Citováno 31. května 2013.
  8. ^ Danny Tan (10. ledna 2013). „SPIED: Dosud nejlepší pohled na hatchback Proton Prevé!“. paultan.org. Citováno 31. května 2013.
  9. ^ Paul Tan (16. ledna 2013). „Proton P3-22A Spyshots: dosud nejjasnější obrázky připravovaného pětidveřového hatchbacku Preve s Protonem“. paultan.org. Citováno 31. května 2013.
  10. ^ Anthony Lim (27. března 2013). „SPIED: Proton Preve P3-22A hatchback group in KL“. paultan.org. Citováno 31. května 2013.
  11. ^ Anthony Lim (4. července 2013). "SPIED: Proton Preve Hatchback - ukazuje se modrá". paultan.org. Citováno 9. července 2013.
  12. ^ Anthony Lim (30. července 2013). "SPIED: Proton Preve P3-22A Hatchback, nezastřený". paultan.org. Citováno 31. července 2013.
  13. ^ „SPYSHOTS: Proton CH @ P3-22A telah mula dihantar!“ (v malajštině). funtasticko.net. 3. srpna 2013. Citováno 4. srpna 2013.
  14. ^ Hafriz Shah (14. srpna 2013). „Proton Suprima S - potvrzen název Preve Hatchback“. paultan.org. Citováno 14. srpna 2013.
  15. ^ Paul Tan (24. dubna 2013). „Podána ochranná známka Proton Suprima - je to název modelu Perdana Replacement?“. paultan.org. Citováno 1. června 2013.
  16. ^ „PANAS: Brožura penuh Proton SUPRIMA S!“ (v malajštině). funtasticko.net. 15. srpna 2013. Citováno 18. srpna 2013.
  17. ^ A b C d E F G h i j k l m n Anthony Lim (17. srpna 2013). „Spuštěn hatchback Proton Suprima S: RM77k-RM80k“. paultan.org. Citováno 17. srpna 2013.
  18. ^ A b C d Chris Aaron (17. srpna 2013). "2013 Proton Suprima S zahájen v Malajsii od RM77k-80k: Preve Hatchback konečně odhalen". livelifedrive.com. Citováno 17. srpna 2013.
  19. ^ A b C Qhalis Najmi (17. srpna 2013). „Proton uvádí Suprima S - NE! Nevolá se jako Preve Hatchback. S pozdravem RM77k dále“. zerotohundred.com. Citováno 17. srpna 2013.
  20. ^ A b Michelle Tam (17. srpna 2013). „Hatchback Proton Suprima S je tady“. thestar.com.my. Citováno 17. srpna 2013.
  21. ^ A b C d „Nová Proton Suprima S“. motortrader.com.my. 17. srpna 2013. Citováno 17. srpna 2013.
  22. ^ A b „Nejnovější model Proton SUPRIMA debutuje na 76 768 RM a 79 988 RM“. malaysia-chronicle.com / Bernama. 17. srpna 2013. Citováno 17. srpna 2013.
  23. ^ „Proton Suprima S at Pavilion KL (HD verze)“. ProtonInteractive (YouTube) / Youtube. 18. srpna 2013. Citováno 20. srpna 2013.
  24. ^ Danny Tan (15. srpna 2013). „Proton Suprima S bude spuštěn tuto sobotu 17. srpna - exkluzivní živé přenosy na paultan.org“. paultan.org. Citováno 15. srpna 2013.
  25. ^ „Proton Suprima S oficiální startovní pozvánka“. Archivovány od originál dne 15. srpna 2013. Citováno 15. srpna 2013.
  26. ^ A b C d E F G „Proton Suprima S zahajuje přímý přenos PAULTAN.ORG“. Paul Tan (YouTube) / Youtube. 17. srpna 2013. Citováno 17. srpna 2013.
  27. ^ „Prodáno 5,9 mil. Národních automobilů, řekl Dewan Rakyat“. mysinchew.com. 13. listopadu 2013. Citováno 15. listopadu 2013.
  28. ^ Carla Isati Octama (30. října 2013). „Suprima S, Hatchback Terbaru dari Proton“ (v indonéštině). beritasatu.com. Citováno 31. října 2013.
  29. ^ Desy Saputra (31. října 2013). "Proton targetkan penjualan Suprima S 150 unit pertahun" (v indonéštině). otomotif.antaranews.com. Archivovány od originál dne 04.11.2013. Citováno 1. listopadu 2013.
  30. ^ Sandy Adam Mahaputra, Herdi Muhardi (18. listopadu 2013). „Yaris Cuma Terjual 1 Unit, Jazz Jadi Terlaris“ (v indonéštině). us.otomotif.news.viva.co.id. Citováno 29. prosince 2013.
  31. ^ Eko Priliawito, Herdi Muhardi (17. prosince 2013). „Honda Jazz Jadi Raja Hatchback“ (v indonéštině). us.otomotif.news.viva.co.id. Citováno 29. prosince 2013.
  32. ^ „Proton Suprima S Australian Launch“. Proton Australia (YouTube) / Youtube. 15. listopadu 2013. Citováno 15. listopadu 2013.
  33. ^ Tim Beissmann (15. listopadu 2013). „Proton Suprima S za cenu od 21 790 $“. CarAdvice. Citováno 15. listopadu 2013.
  34. ^ Mike Stevens (15. listopadu 2013). „Proton Suprima 2014: cena, funkce a modely pro nový rozsah poklopů“. themotorreport.com.au. Citováno 15. listopadu 2013.
  35. ^ Tim Nicholson (15. listopadu 2013). „Suprima S posiluje Proton“. goauto.com.au. Citováno 29. prosince 2013.
  36. ^ „Proton ohlašuje specifikace, ceny pro Suprima S“. motoring.com.au. 15. listopadu 2013. Citováno 15. listopadu 2013.
  37. ^ Jonathan James Tan (15. listopadu 2013). „Proton Suprima S uveden na trh v Austrálii - GX a GXR, šestistupňová manuální verze bude k dispozici příští rok“. paultan.org. Citováno 15. listopadu 2013.
  38. ^ Mohd Izarul / campromania (19. listopadu 2013). „Proton SUPRIMA S tiba di Brunei!“ (v malajštině). funtasticko.net. Citováno 22. listopadu 2013.
  39. ^ A b „Proton Suprima S - Proton Brunei“. protonbrunei.com. Citováno 22. listopadu 2013.
  40. ^ A b C Jonathan James Tan (29. listopadu 2013). „Proton Suprima S uveden na trh v Thajsku, 805k bahtů“. paultan.org. Citováno 29. prosince 2013.
  41. ^ Ammirul Adnan (20. listopadu 2013). „Spuštěna Proton Suprima S“. Brunej Times. Archivovány od originál dne 8. 7. 2015. Citováno 22. listopadu 2013.
  42. ^ โปรตอน ปรับ เกม รับ ตลาด เปลี่ยน ส่ง „ซู พ ริ มา เอ ส“ อัด แคมเปญ ดุ (v thajštině). manager.co.th. 21. listopadu 2013. Citováno 14. března 2014.
  43. ^ A b C Paul Tan (18. ledna 2014). „Spuštěna varianta Proton Suprima S Super Premium“. paultan.org. Citováno 18. ledna 2014.
  44. ^ A b C d E F G h i „Proton Edar - Proton Suprima S - ceny a specifikace“. proton-edar.com.my. Citováno 6. prosince 2014.
  45. ^ A b C d E F G Anthony Lim (6. prosince 2014). „Představen Proton Suprima S Standard - RM70k“. paultan.org. Citováno 6. prosince 2014.
  46. ^ Tharanya Arumugam (6. prosince 2014). „Tun M uvádí nový Proton Suprima S Standard“. New Straits Times. Citováno 6. prosince 2014.
  47. ^ A b „Nové uvedení Suprima S na trojnásobný prodej; pod 70 000 RM“. Rakyat Post. 6. prosince 2014. Citováno 6. prosince 2014.
  48. ^ Jonathan James Tan (2. prosince 2014). „Proton Suprima S špehoval na přívěsu - standardní varianta?“. paultan.org. Citováno 6. prosince 2014.
  49. ^ Graham Hope (27. listopadu 2013). „Tři nové vozy Proton míří do Velké Británie v roce 2014“. autoexpress.co.uk. Citováno 12. března 2014.
  50. ^ Russell Campbell (28. listopadu 2013). „Tři nové modely Proton pro Velkou Británii“. carbuyer.co.uk. Citováno 12. března 2014.
  51. ^ „Yeni Proton, Türkiye yolunda“ (v turečtině). sabah.com.tr. 22. srpna 2013. Citováno 25. srpna 2013.
  52. ^ A b Syubhan Akib (31. října 2013). „RI Negara Pertama di Luar Malajsie yang Dapat Proton Suprima S“ (v indonéštině). oto.detik.com. Citováno 1. listopadu 2013.
  53. ^ „Proton si klade za cíl prodat do roku 2017/18 500 000 aut ročně“. The Star (Malajsie). 7. listopadu 2013. Citováno 8. listopadu 2013.
  54. ^ A b C „Proton Suprima R3 a manuální varianty na cestě?“. paultan.org. 19. srpna 2013. Citováno 19. srpna 2013.
  55. ^ „Proton nastavuje počáteční prodejní cíl 750 jednotek pro Proton Suprima S za měsíc“. Bernama. 17. srpna 2013. Archivovány od originál dne 1. listopadu 2013. Citováno 18. srpna 2013.
  56. ^ A b Trevor Collett (5. září 2013). „Proton přináší do Austrálie tři nové modely a zvyšuje reklamu“. themotorreport.com.au. Citováno 6. září 2013.
  57. ^ „SPYSHOTS: Proton SUPRIMA S jalani ujian di Australia!“ (v malajštině). funtasticko.net. 10. září 2013. Citováno 11. září 2013.
  58. ^ „Proton Suprima (modelová rodina) - kolik jich zbývá?“. howmanyleft.co.uk. Archivováno z původního dne 14. září 2015. Citováno 15. září 2015.
  59. ^ „PROTON - Suprima S“. 19. 5. 2018. Archivovány od originál dne 19. 5. 2018. Citováno 2018-05-19.
  60. ^ „PROTON - Suprima S“. www.proton.com. Archivováno od originálu dne 2018-10-01. Citováno 2018-10-01.
  61. ^ "Suprima S | funtasticko.net". Citováno 2018-12-24.
  62. ^ Recenze literatury o denních světlech
  63. ^ IIHS: Severoamerické studie DRL
  64. ^ Tisková zpráva Europa.eu "Nové vozy vybavené denními světly k dnešnímu dni"
  65. ^ „Yes 4G - Coverage check“. Ano moje. Archivovány od originál dne 9. srpna 2013. Citováno 18. srpna 2013.
  66. ^ „Ano 4G - plány - se zpětnou platbou - super plány“. Ano moje. Archivovány od originál dne 9. září 2013. Citováno 18. srpna 2013.
  67. ^ Carla Isati Octama (30. října 2013). „Proton Suprima S Dibanderol Rp 275 Juta“ (v indonéštině). beritasatu.com. Citováno 31. října 2013.
  68. ^ „Proton Thailand (Phranakorn Auto Sale) - Proton Suprima S - Specifikace“ (v thajštině). protonthailand.com. Citováno 29. listopadu 2013.
  69. ^ „Proton Cars Australia - Proton Suprima-S - Cena a specifikace“. protonsuprimas.com.au. Citováno 15. listopadu 2013.
  70. ^ "Proton Edar - Proton Suprima S - Bezpečnost". proton-edar.com.my. 17. srpna 2013. Citováno 18. srpna 2013.
  71. ^ „Hodnocení bezpečnosti ANCAP - Proton Prevé (od roku 2013)“ (PDF). ancap.com.au. Archivovány od originál (PDF) dne 2. března 2013. Citováno 26. února 2013.
  72. ^ „SPUŠTĚNÍ: Proton Preve (od 59 590 RM do 72 990 RM OTR)!“. zerotohundred.com. 17.dubna 2012. Citováno 14. února 2013.
  73. ^ A b C d E Chris Ng (5. dubna 2012). „Proton Prevé - naše první dojmy z IAFM + a CFE“. paultan.org. Citováno 12. února 2013.
  74. ^ „Proton Edar - Proton Prevé - ceny a specifikace“. proton-edar.com.my. Citováno 6. prosince 2014.
  75. ^ Anthony Lim (2. prosince 2013). „Proton Preve - celá řada nyní s ESC, šest airbagů“. paultan.org. Citováno 2. prosince 2013.
  76. ^ „Skóre testu malajské ute vyvolává bezpečnostní varování spotřebitele NZ“. nzherald.co.nz. 16. října 2009. Citováno 12. února 2013.
  77. ^ Hafriz Shah (14. ledna 2014). „Bezpečnost zákazníků je prvořadá, zavazuje šéfa Protonu“. paultan.org. Citováno 12. března 2014.
  78. ^ Tim Nicholson (19. listopadu 2013). „Proton se zaměřuje na hodnocení pětihvězdičkových ANCAP u všech modelů“. goauto.com.au. Citováno 12. března 2014.
  79. ^ Thanathep Thanesniratsai (17. ledna 2013). „Test Drive Proton PREVE 1.6 CFE TURBO CVT-7: Let's Drive it to Believe it !!! (0-100 km / h za 9,82 s. / Nejvyšší rychlost 210 km / h. !!)“ (v thajštině). headlightmag.com. Archivovány od originál dne 5. března 2013. Citováno 21. ledna 2013.
  80. ^ "Proton Prevé - výkon". protonpreve.com. Citováno 18. srpna 2013.
  81. ^ A b C d Hafriz Shah (28. srpna 2013). „ŘÍZENO: Testováno Proton Suprima S 1.6 Turbo Premium“. paultan.org. Citováno 28. srpna 2013.
  82. ^ Daniel Gardner (9. prosince 2013). „Proton chce vyjít ze tmy“. goauto.com.au. Citováno 12. března 2014.
  83. ^ „MarkLines - Statistiky - roční tržby podle modelů“. marklines.com. Archivovány od originál dne 6. května 2014. Citováno 6. května 2014.
  84. ^ „MarkLines - Statistiky - roční produkce podle modelu“. marklines.com. Archivovány od originál dne 19. prosince 2014. Citováno 5. prosince 2014.
  85. ^ „Varian Baharu Proton Suprima, Suprima S Super Premium Dilancar Dengan Ciri Yang Lebih 'Sporty'" (v malajštině). Bernama. 18. ledna 2014. Citováno 15. dubna 2014.
  86. ^ Matthias Gasnier (16. ledna 2014). „Celý rok 2013 v Austrálii: Toyota Corolla konečně převyšuje rekordní trh“. bestsellercarsblog.com. Archivováno z původního dne 26. ledna 2014. Citováno 12. března 2014.
  87. ^ Matthias Gasnier (9. dubna 2014). „Australia First Quarter 2014: Nyní s hodnocením 300 nejlepších všech modelů“. bestsellercarsblog.com. Archivováno z původního dne 10. dubna 2014. Citováno 10. dubna 2014.
  88. ^ Daniel Wong (28. srpna 2013). „První dojmy Proton Suprima S 2013 - nový tvar, staří medvědi“. livelifedrive.com. Citováno 29. srpna 2013.
  89. ^ „COTY se vyvíjí v průběhu let“. MOTORME.MY. Archivováno od originálu 26. 11. 2018. Citováno 2018-11-26.
  90. ^ „Proton Iriz rangkul dua anugerah berprestij 'NST-Maybank Car of the Year Awards 2014'" [Proton Iriz získal dvě prestižní ocenění v ‚NST-Maybank Car of the Year Awards 2014 ']. ARENA PERMOTORAN.MY (v malajštině). Archivováno od originálu 26. 11. 2018. Citováno 2018-11-26.

externí odkazy

Proton časová osa silničních vozidel, 1985 – současnost
Typ198090. léta2000s2010s20. léta 20. století
567890123456789012345678901234567890
Městské autoDiadémDůvtipnýSága
SubkompaktníSatria / Compact / 300 Series / GTiSatria Neo
Saga / Rytíř / Iswara / Mpi / LMSTSaga / S16 / FL / FLX
Iriz
Persona
KompaktníSérie Wira / Persona / 400Persona / GEN • 2 Persona
GEN • 2Suprima S.
Prevé
Waja / ImpianInspira
Střední velikostPerdanaPerdana
KupéPutra / Coupé / M21Putra
UžitečnostArena / Jumbuck
MicrovanJuara
MinivanErtiga
Exora
SUVX50
X70