Maserati Boomerang - Maserati Boomerang - Wikipedia

Maserati Boomerang
Maserati Boomerang fl.jpg
Maserati Boomerang ve společnosti Muzeum Casa Enzo Ferrari
Přehled
VýrobceItaldesign Giugiaro
Výroba1972
ShromážděníTurín, Itálie
NávrhářGiorgetto Giugiaro na Italdesign[1]
Karoserie a podvozek
TřídaKoncept vozu
Styl těla2-dveře kupé
RozloženíPohon zadních středních motorů, pohon zadních kol
Hnací ústrojí
Motor4,7 l (4719 ml) DOHC V8
Přenos5 rychlostí manuál
Rozměry
Rozvor2600 mm (102 palců)[1]
Délka4342 mm (171 palců)[1]
Šířka1860 mm (73 palců)[1]
Výška1070 mm (42 palců)[1]
Pohotovostní hmotnost1400 kg (3086 lb)[1]

The Maserati Boomerang byl koncept vozu navrhl Giorgetto Giugiaro. Poprvé to bylo odhaleno na Turínský autosalon v roce 1971 jako nefunkční model, ale v době roku 1972 Ženevský autosalon společnost to vyvinula do komerčně zahájeného Maserati Bora.[2]

Maserati Boomerang (vzadu)

Boomerang byl registrován jako silniční vůz, ale byl zamýšlen jako jednorázově ukázat auto. Ukázalo se to na desítkách míst a po autosalonu v roce 1974 Barcelona byl prodán soukromé osobě. V roce 1990 to bylo uvedeno na Bagatelle Concours v Paříž, 1993 Concorso Italiano, Carmel (Calf.) A Pebble Beach, s novým vlastníkem a byly provedeny některé restaurátorské práce. To se objevilo znovu v roce 2000 na Monterey Historické automobilové závody „a Pebble Beach - 50. výročí - 2012„ NEJLEPŠÍ Z VÝSTAVY “, květen, Monte Carlo, Monako, 2013„ NEJLEPŠÍ Z VÝSTAVY “, říjen, Knokke, Belgie, 2014“Pařížský autosalon ".

Design

Design Boomerangu rezonoval v budoucích návrzích Giugiara po mnoho let. Jeho ostré úhly a klínový tvar byly snadno rozpoznatelné v roce 1973 Audi Asso di Picche pojem,[3] 1973 VW Passat Mk1, 1974 VW Golf Mk1, 1976 Lotus Esprit a Výstavní vůz Medici II, 1979 Lancia Delta a Maserati Quattroporte III, stejně jako 1976 navržený a 1981 zahájený DeLorean.

Specifikace

Volant s měřidly

Poháněno 4.7L Motor V8 produkující 310 hp (314 PS; 231 kW) a 460 N⋅m (339 lb⋅ft) pohánějící zadní kola, 5 rychlostí manuální převodovka a má plně vyzdobený interiér a má jedinečný přístrojová deska rozložení, kde volant a měřicí klastr jsou součástí jediné konzoly, která vychází z palubní desky, a volant se otáčí kolem nepohyblivých měřidel.

Jiná média

Boomerang vystupoval prominentně v sérii 2014 Louis Vuitton tisk a videoreklamy s fotografiemi Jürgen Teller předvádění vozu a módních modelů na Giardini della Biennale (Benátky).[4]

Reference

  1. ^ A b C d E F Wouter Melissen (22. září 2014). „Maserati Boomerang“. Citováno 20. února 2018.
  2. ^ Osborne, Donald (prosinec 2015). „1972 Maserati Boomerang Coupe“. Trh sportovních automobilů. 27 (12): 68–69.
  3. ^ „Audi Asso di Picche (1973)“.
  4. ^ „Módní filmy řady 1 - třetí opus“ (Tisková zpráva). Louis Vuitton. 13. července 2014. Citováno 5. září 2014.

externí odkazy