Felice Mario Boano - Felice Mario Boano

Odznak Carrozzeria Boano na střeše Ferrari Superamerica z roku 1956

Felice Mario Boano (Turín 1903 –– Turín 8. května 1989) byl Ital automobil návrhář a trenér.

Pracoval pro Stabilimenti Farina v Turín před připojením Pinin Farina v roce 1930.

V roce 1944 (s Giorgio Alberti) koupil Boano Carrozzeria Ghia v Turín když jejich přítel Giacinto Ghia zemřel. Boano a Luigi Segre byly ústřední v několika designech s nízkou střechou; the Alfa Romeo 2500 CC, Lancia Aurelia (1950), Karmann Ghia (1953), Chrysler K200, Alfa Romeo 1900 SS a některé Ferrari 166 z berlinetta styl. On je také připočítán s Lancia Aurelia Design GT kupé.

V roce 1954 založil Carrozzeria Boano v Grugliasco se svým synem Gianem Paolem Boanem (nar. 1930), který s ním také byl, zatímco byl v Ghii. Převzali část původního Ferrari 250 GT Coupé výroba od Pinin Farina. Po pouhých třech letech se Boano zavřel a jeho zeť Ezio Ellena převzal zbývajících 50 jednotek o produkci 250 GT ve své Carrozzeria Ellena (1957–1966).[1]

Od roku 1957 Boano pracoval pod Dante Giacosa pro Fiat v jejich Turínském stylingovém oddělení a vytvořili Fiat 600 a čtvercový styl Simca 1000. Jeho syn Gian Paolo Boano (1930–)[2] následoval jej v roce 1959 jako vůdce Centro Stile, Fiats stylingové oddělení.[3]

Mario odešel z Fiatu v roce 1966. Gian Paolo zůstal ve Fiatu až do roku 1988. Mario Boano zemřel v roce 1989.

Mario Boano

Reference

  1. ^ Boano a Ellena od conceptcarz.com, poslední přístup: 9. listopadu 2016.
  2. ^ Gian Paolo Boano, stránka nadšenců, poslední přístup 9. listopadu 2016.
  3. ^ Carrossier Boano, stránka nadšenců, poslední přístup 9. listopadu 2016.