Lamborghini Terzo Millennio - Lamborghini Terzo Millennio
| Lamborghini Terzo Millennio | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | |
| Výroba | 2017 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Koncept vozu |
| Styl těla | Poklop kupé |
| Rozložení | Čtyřnásobný motor pohon všech kol |
| Dveře | Baldachýn |
| Hnací ústrojí | |
| Elektrický motor | 4 elektromotory namontované na každém kole |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Egoista |
The Lamborghini Terzo Millennio (Italsky pro třetí tisíciletí)[1][2] je futuristický elektrický koncept vozu představil italský výrobce automobilů Lamborghini a vyvinut ve spolupráci s Massachusetts Institute of Technology (MIT). Jedná se o první produkt tříletého partnerství mezi těmito dvěma institucemi ve výši 100 000 000 GBP.[3][4] Terzo Millennio bylo představeno v listopadu 2017 na veletrhu EmTech konference v Cambridge, Massachusetts, Spojené státy.[4]
Přehled
Spolupráce s MIT pro naše oddělení výzkumu a vývoje je výjimečnou příležitostí udělat to, v čem Lamborghini vždy bylo velmi dobré: přepsat pravidla pro super sportovní vozy. Nyní představujeme vzrušující a progresivní koncepční vůz. Inspiruje nás přijetí toho, co je dnes nemožné, abychom vytvořili realitu zítřka: Lamborghini musí vždy vytvářet sny příští generace.
— Předseda Stefano Domenicali, Konference EmTech
Design Terzo Millennio je považován za součást „Gandini Line“ a je dílem hlavní designérky Lamborghini Mitji Borkert a oddělení Centro Stile společnosti.[5] Technologie vozidla byla vyvinuta profesionálními inženýry Lamborghini a profesory a studenty MIT a byla představena na EmTech konference v Cambridge, Massachusetts, Spojené státy.[1] Maurizio Reggiani, hlavní technický ředitel Lamborghini, uvedl, že vůz je spíše „myslícím boxem“ než skutečným sériovým vozem.[6] Zdůrazňuje také, že auto nepotvrzuje, že společnost nepůjde přímo s vozidly poháněnými elektřinou.[1]
Terzo Millennio byl také používán jako zástupce sportovních vozů budoucnosti.[7]
Informace o vozidle
Elektrický motor
Terzo Millennio využívá velkou kapacitu superkondenzátory místo baterií kvůli jejich rychlejšímu skladování a vybíjení energie.[6] Tyto superkondenzátory byly vyrobeny tak, aby současně zachytávaly a uvolňovaly energii a dodávaly vozu zvýšení výkonu, aniž by musely záviset na chemických reakcích.[1][4] Každé kolo, jehož ráfky svítí oranžově, obsahuje elektromotor, takže je možné individuálně ovládat velikost točivého momentu, takže stabilita vozu je stejně dobrá jako moderní Formule jedna auto. Protože na každém kole je motor, uspořádání vozu by bylo pohon všech kol pokud to bylo funkční.[Citace je zapotřebí ]
Autonomní schopnosti
Terzo Millennio má údajně autonomní systém, ale pouze pro jízdu na závodní dráze. Tento systém by umožnil, aby vůz bez chyb běžel celé kolo, a poté by řidiče naučil, jak si má zajet kolo sám, pomocí duchového vozu, který je založen na video hra série jako Forza, a Gran Turismo.[6]
Design a tělo
Vůz stále zdědil moderní design Lamborghini s designovými prvky ve tvaru Y, jako jsou světlomety a zadní světla, spolu s trojúhelníkovým předním kufrem a zadním motorovým prostorem.[4]
Uhlíkové vlákno se používá výhradně pro panely karoserie. Karoserie vozu je monitorována zdravotnickým systémem.[6]
Viz také
Reference
- ^ A b C d „Koncept Lamborghini Terzo Millennio je úder blesku z budoucnosti“. The Verge. Citováno 2017-11-10.
- ^ „Nové elektrické Lamborghini Terzo Millennio: budoucnost Lamba, právě tam“. Časopis CAR. Citováno 2017-11-10.
- ^ „Lamborghini Terzo Millennio - pohled do budoucnosti supersportů“. evo.co.uk. 8. listopadu 2017. Citováno 8. listopadu 2017.
- ^ A b C d „Lamborghini odhaluje samoobslužné elektrické superauto“. Bloomberg.com. 2017-11-07. Citováno 2017-11-10.
- ^ „ENCOUNTER - Bullseye“. audi-encounter.com. Citováno 2019-11-27.
- ^ A b C d Roadshow (09.11.2017), Pět věcí, které potřebujete vědět o Lamborghini a konceptu Terzo Millennio od MIT, vyvoláno 2017-11-10
- ^ „Lamborghini Terzo Millennio je samouzdravující super auto vašich snů“. Thai Tech od Thaivisa.com. 2017-11-10. Citováno 2017-11-10.
« předchozí Lamborghini časová osa silničních vozidel, 1990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||
| Majitel |  Chrysler Corp. |  Megatech | V'Power |  Audi AG | ||||||||||||||||||||||||||||
| Uprostřed motoru | V10 | Gallardo | Huracán | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sesto Elemento | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Diablo | Murciélago | Aventador | |||||||||||||||||||||||||||||
| Reventón | Veneno | Centenario | Sián | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přední / 4WD | LM002 | Urus | ||||||||||||||||||||||||||||||