ICP srl - ICP srl

Souřadnice: 45 ° 01'40 ″ severní šířky 7 ° 57'50 ″ V / 45,0277268 ° N 7,9637570 ° E / 45.0277268; 7.9637570

ICP srl
Soukromá společnost
PrůmyslLetectví a kosmonautika, automobilový průmysl
Založený1980
ZakladatelTancredi (Edi) Razzano
Hlavní sídlo
Castelnuovo Don Bosco
,
Itálie
produktyKabelové svazky, ukazatele opotřebení brzd automobilu, souprava letadla
webová stránkawww.icp.to
ICP Savannah S
ICP M09 motor

ICP srl je italština kabelový svazek, indikátor opotřebení automobilové brzdy a výrobce letadel založena Tancredi (Edi) Razzano v roce 1980 a původně se sídlem v Piovà Massaia. Společnost se přestěhovala do Castelnuovo Don Bosco v Piemont dne 10. září 2009. ICP se specializuje na design a výrobu souprava letadla pro amatérskou stavbu.[1][2][3][4][5][6][7][8][9]

Dějiny

Společnost ICP byla založena v roce 1980 za účelem výroby kabelových svazků pro automobilový, elektromechanický a domácí spotřebič. V roce 1984 společnost expandovala do navrhování a výroby indikátorů opotřebení pro disk a bubnové brzdy pro automobily, průmyslová vozidla a motocykly. Společnost poskytuje indikátory opotřebení, které používá Alfa romeo, Audi, Citroen, Chevrolet Corvette, Daf, Ferrari, Fiat, Iveco, Lamborghini, Lancia, Maserati, Peugeot, Renault a Volvo.[10][11]

Na konci 90. let se Razzano rozhodl využít značné investice, do kterých investoval CNC obrábění k výrobě stavebnice letadla, počínaje ICP Bingo a Savannah letadlo.[10] Použití CNC strojů umožnilo vyrábět soupravy za nízkou cenu, což společnost učinilo velmi konkurenceschopnou na trhu letadel se soupravami.[4] Zenith STOL CH 701 designér Chris Heintz považuje Savanu za neautorizovanou kopii svého designu.[12]

Dne 15. ledna 2012 oznámil ICP společné produkční úsilí s Zenair z Kanada vyrábět Zenair CH650 v jejich závodě pod označením CH650Ei.[2][13]

ICP v současné době vyvíjí letecký motor s názvem ICP M09. Motor navrhl Franco Lambertini, dříve s Moto Morini motocykly. M09 nemá žádné společné části s jinými motocyklovými motory Lambertini, ale jedná se o čistý list pro použití v letectví.[14] Motor je a čtyřtaktní, dvouválec, čtyři ventily, pohonná jednotka o objemu 1223 ccm (75 cu in), která poskytuje výkon 115 hp (86 kW) při 7000 otáčkách za minutu a je schopná obráceného letu. První let na ICP Savannah S se uskutečnil 18. prosince 2014.[15]

Letadlo

ICP Ventura
Souhrn letadel vyrobených ICP
Jméno modeluPrvní letPočet postavenTyp
ICP AmigoDvoumístné, dolní křídlo, stavebnice, výroba dokončena
ICP BingoDvoumístné, vysoké křídlo, stavebnice, varianta Savannah
ICP Savannah650Dvoumístné, vysoké křídlo, stavebnice letadla
ICP Vimana2006nejméně 7Dvoumístné, vysoké křídlo, stavebnice letadla
ICP Venturavysoké křídlo

Reference

  1. ^ Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 180. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ A b ULM Technologie (2012). „Nová spolupráce mezi ICP a Zenairem“. Citováno 2. října 2014.
  3. ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 60. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  4. ^ A b Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Světový adresář volného letectví 2003-04, strana 143. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X
  5. ^ ICP srl (10. září 2009). „Inaugurazione“. Archivovány od originál dne 20. března 2012. Citováno 2. října 2014.
  6. ^ „ICP e Zenair insieme in Europa“. vfrmagazine.net. Citováno 5. března 2015.
  7. ^ „BRETTERSA AVIACION / Bingo“. aviacionulm.com. Citováno 5. března 2015.
  8. ^ „Experimentátor - únor 2013“. epubxp.com. Citováno 5. března 2015.
  9. ^ „Bingo! 503“. ulm.it. 22. ledna 2001. Citováno 5. března 2015.
  10. ^ A b ICP srl (2003). "Společnost". Citováno 2. října 2014.
  11. ^ ICP Automotive (n.d.). "Společnost". Citováno 2. října 2014.
  12. ^ Zenith Aircraft Company (n.d.). "STOL CH701". Archivovány od originál dne 9. srpna 2014. Citováno 15. května 2012.
  13. ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 88. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  14. ^ „I.C.P. Bolt-On 80-to-150-HP Engine“. 2013. Citováno 5. března 2015.
  15. ^ „VOLA IL MOTORE ICP M09“. volosportivo.com. Citováno 5. března 2015.

externí odkazy