Lamborghini Egoista - Lamborghini Egoista - Wikipedia
| Lamborghini Egoista | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Automobili Lamborghini S.p.A |
| Výroba | 2013 |
| Návrhář | Walter de Silva |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Koncept vozu |
| Styl těla | Poklop kupé |
| Rozložení | Uprostřed motoru, pohon všech kol |
| Dveře | Stříška dveře |
| Příbuzný | Lamborghini Gallardo, Terzo Millennio |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 5,2 l V10 |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Gallardo |
| Nástupce | Terzo Millennio |
The Lamborghini Egoista je koncept vozu představil Lamborghini k 50. výročí společnosti. Plně fungující model je založen na Gallardo. Je vybaven motorem V10 o objemu 5,2 l (317 cu in), který produkuje 600hp (447 kW; 608 PS ).[1]
Lamborghini Egoista má jedinečný jednomístný kokpit, který je podobný jako u moderního stíhacího letounu, a má dveře kabiny který je zcela odnímatelný. Pro vstup a výstup z vozidla je třeba sejmout volant jako a Auto formule jedna.[1]
Unikátní exteriér Lamborghini Egoista má při pohledu ze strany připomínat býka připraveného k nabíjení.[1] Osvětlení připomíná moderní letadlo s bočními značkami a ukazateli po stranách a nahoře, stejně jako vpředu a vzadu. Karoserie se skládá z aktivních aerodynamických panelů, které se zvyšují a snižují pro optimální přítlak a stabilitu. Karoserie a kola jsou vyrobeny z antiradarového materiálu, aby se ještě lépe identifikovaly se stíhačkami.
V češtině, španělštině, italštině, portugalštině, polštině, rumunštině, srbštině a francouzštině znamená Egoista doslovně „sobecký“. Podle návrháře modelu Walter de Silva „Egoista„ představuje extrémní hedonismus “.[2]
Vůz je nyní vystaven u Museo Lamborghini nacházející se v Sant'Agata Bolognese.[3]
Reference
- ^ A b C Sanchez, Edward A. (srpen 2013). „Jeden jezdec, jeden býk“. Trend motoru. 65 (8): 16–17.
- ^ „Lamborghini živí své ego konceptem Egoista“. Automoblog.net. 12. 05. 2013. Citováno 2013-05-12.
- ^ Lamborghini Egoista: nyní na displeji - Vijay Pattni, Top Gear, 16. května 2014
| 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||
| Majitel |  Chrysler Corp. |  Megatech | V'Power |  Audi AG | ||||||||||||||||||||||||||||
| Uprostřed motoru | V10 | Gallardo | Huracán | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sesto Elemento | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Diablo | Murciélago | Aventador | |||||||||||||||||||||||||||||
| Reventón | Veneno | Centenario | Sián | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přední / 4WD | LM002 | Urus | ||||||||||||||||||||||||||||||
 | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |