Brilliance BS6 - Brilliance BS6
Brilliance BS6 | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Brilliance Auto |
Také zvaný | Brilliance M1 Brilliance Galena Huachen Zunchi Zhonghua Zunchi |
Výroba | 2000–2010 |
Modelové roky | 2001–2011 |
Shromáždění | Shenyang, Liaoning, Čína Město 6. října, Egypt (TAŠKA )[1] |
Návrhář | Italdesign Giugiaro[2] |
Karoserie a podvozek | |
Třída | střední velikost Sedan |
Styl těla | 4dveřový sedan |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Pohonná jednotka | |
Motor | 1,8 l BL18T turbo I4 1,8 l 4G93 I4 2,0 l BL20L I4 2,0 l 4G63 I4 2,4 l 4G64 I4 |
Přenos | 6 rychlostí manuál 5 rychlostí manuál 5 rychlostí automatický 4 rychlosti automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 2790 mm (109,8 palce) |
Délka | 4880 mm (192,1 palce) |
Šířka | 1800 mm (70,9 palce) |
Výška | 1450 mm (57,1 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1420 kg (3131 lb) |
Brilliance BS6, v Čína prodáno jako Zhonghua Zunchi (čínština : 中华 尊 驰) a v poslední době jako Brilliance M1 je auto vyrobené společností Brilliance Auto v Čínská lidová republika. To bylo původně vyvinuto Italdesign Giugiaro a zahájen jako Brilliance Zhonghua v prosinci 2000.[3]
Bezpečnost
V průběhu roku 2006 bylo do Belgie na krátkou dobu dovezeno několik automobilů, ale dodávky byly po roce pozastaveny EuroNCAP nárazový test pořádaný ADAC (Německá automobilová asociace): vůz dosáhl pouze jedné z možných pěti hvězdiček,[4] výsledek popsaný jako „katastrofický“ a „katastrofický“. Druhá hvězda byla zamítnuta, protože při testu bočního nárazu byly překročeny biometrické limity. Vzhledem k silné deformaci vozu byla pravděpodobnost, že cestující havárii přežily, nízká. Podle zprávy z deníku poskytnuté Forbes.com však byla ve Španělsku testována silně posílená verze BS6[5] podle Idiada Automotive Technologies SA. Na rozdíl od dříve provedeného testu v Německu získal Brilliance hodnocení 3 hvězdičkami, když prošel testem provedeným v souladu s pokyny Euro NCAP. Toto hodnocení hvězd je stále výrazně nižší než u jejich zavedené konkurence. Očekává se, že společnost Brilliance ještě dříve, než budou její vozy dovezeny do Evropy, dále vylepšuje hodnocení bezpečnosti svých automobilů.[Citace je zapotřebí ]
Evropský vývoz
Brilliance BS6 měla počáteční kupní cenu 18 000 EUR, podobnou cenou jako zavedená konkurence jako Ford Mondeo a Volkswagen Passat. Brilliance plánovala prodat auto v Americe, ale jeho cena by byla nejméně 25 000 dolarů, což je o něco vyšší než již zavedená cena Toyota Camry. Snahy o prodej automobilu v Evropě se zastavily poté, co dovozce HSO Motors v listopadu 2009 podal návrh na bankrot, z části kvůli vysoké ceně automobilů.[6] Podle poskytovatele automobilových dat JATO Dynamics, kombinovaný prodej Evropské unie BS4 a BS6 činily v letech 2007 až 2009 pouze 502 jednotek, přičemž v roce 2009 se v EU prodalo pouze 46 BS6.[7] Prodej skončil počátkem roku 2010,[8] ale přesto se Brilliance zdá být zpět, tentokrát jako Shenhua Motors GmbH.[9]
BS6 byl prodáván v Evropě s 2,0litrovým motorem Mitsubishi, který se používal v kombinacích Comfort i Deluxe. Jedná se o standardní motor Euro 4 s výkonem 122 koní a 217 g / km CO
2.
Galerie
Brilliance BS6
Brilliance Zunchi před faceliftem
Brilliance Zunchi první facelift
Brilliance Zunchi druhý facelift
Reference
- ^ "Galenit". Bavorská skupina Auto. Archivovány od originál dne 26. února 2012. Citováno 31. ledna 2012.
- ^ „Zhonghua“. italdesign.it. Citováno 12. února 2020.
- ^ „Zhonghua“. Italdesign Giugiaro. Archivovány od originál dne 15. dubna 2012. Citováno 31. ledna 2012.
- ^ Nunez, Alex (22. června 2007). „V německém nárazovém testu selhal čínský sedan Brilliance BS6 bídně“ (web). Autoblog. Citováno 30. května 2008.
- ^ Sutcliffe, Ashley (13. září 2007). „Brilliance BS6, ne tak smrtící jako předtím“. Čínské automobilové časy. Archivovány od originál (web) dne 23. března 2008. Citováno 30. května 2008.
- ^ Hadyś, Michał (7. listopadu 2009). „Evropa není pro Brilliance, dovozce je v konkurzu“. Autochiny. Archivovány od originál dne 4. září 2011. Citováno 5. února 2011.
- ^ Hadyś, Michał (7. listopadu 2010). „Brilliance Auto může zastavit vývoz automobilů do Evropy“. Autochiny. Archivovány od originál dne 12. ledna 2011. Citováno 5. února 2011.
- ^ „China Automaker Brilliance zastavuje vývoz z Evropy, říkají vedoucí pracovníci“. AutoWeek.com. Komunikace mozků. 29.dubna 2010.
- ^ „Brilliance-Gruppe eröffnet Europazentrale“ [Brilliance Group otevírá evropské ústředí] (v němčině). Autohaus online. 12. května 2010.