Projekt Ares 1 - Ares Design Project1
| Projekt Ares 1 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Ares Design |
| Také zvaný |
|
| Výroba | 2019 |
| Shromáždění | Itálie: Modena (ARES Design Modena Srl) |
| Návrhář | Mihai Panatescu |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto (S ) |
| Styl těla | 2-dveře kupé |
| Rozložení | Podélný, pohon všech kol se středním motorem |
| Příbuzný | Lamborghini Huracán |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 5,2 l V10 |
| Přenos | 7 rychlostí dvouspojková |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2620 mm (103,1 palce) |
| Délka | 4 668 mm (183,8 palce) |
| Šířka | 1,977 mm (77,8 palce) |
| Výška | 1185 mm (46,7 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1423 kg (3137 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | De Tomaso Pantera (duchovní) |
The Projekt Ares 1 je sportovní vůz vyráběný italským výrobcem automobilů Ares Design. Založeno na Lamborghini Huracán, auto má být moderní reinterpretací De Tomaso Pantera.
Specifikace
Původně nazývaný „Project Panther“ byl vůz představen v koncepční podobě v roce 2017.[1] Název vozu byl později odhalen jako Project1 při svém veřejném debutu v roce 2019. Jedná se o první model ze série „Legends Reborn“ společnosti. Vůz je založen na valivém podvozku Lamborghini Huracán a je vybaven karoserií z uhlíkových vláken v retro stylu, která se vrací k De Tomaso Pantera. Přestože je výsledný vůz širší než původní Pantera, rozvor je o pouhých 12 centimetrů delší, což pomáhá zachovat většinu proporcí modelu Pantera. Pozoruhodným rysem exteriéru vozu je použití výklopné světlomety s LED projektorovými světly, první použití vyskakovacích světlometů v novém sériovém vozidle od roku Chevrolet Corvette (C5) a Lotus Esprit byly ukončeny v roce 2004.[2][3][4]
Motor byl vyladěn společností Ares Design a má výkon 650 PS (478 kW; 641 k) a točivý moment 599 N2m (442 lb⋅ft) instalací nové ECU a nového výfukového systému. Vůz si ponechává 7stupňovou dvouspojkovou převodovku a systém pohonu všech kol z dárcovského vozu, ale převodovka byla přepracována, aby umožňovala přímější reakci.[5]
Výfukový systém byl navržen tak, aby poskytoval vyšší hluk motoru. Project1 využívá karbonové keramické brzdy a třmeny (čtyři písty vpředu, šest pístů vzadu) z Brembo s kovanými hliníkovými koly Vossen o rozměru 20 palců vpředu a 21 palců vzadu Pirelli pneumatiky o rozměru 255/30 R20 vpředu a 325/25 R21 vzadu.
Interiér vozu byl kompletně přepracován a nyní má retro design. Je čalouněný kůží Nappa / Alcantara a má obložení z uhlíkových vláken. Bude přizpůsoben podle specifikací zákazníka.[6][7]
Výkon
Odhady výrobce
Project1 dokáže zrychlit na 100 km / h (62 mph) za 3,2 sekundy a může dosáhnout maximální rychlosti přes 325 km / h (202 mph).[2][8]
Výroba
Project1 bude postaven v továrně společnosti v roce Modena, Itálie a výroba bude omezena na 21 jednotek, z nichž všechny již byly prodány. Předpokládaná doba výroby každého vozu bude 12 týdnů.[9]
Reference
- ^ Pattni, Vijay (12. 12. 2017). "'Project Panther 'je nový italský superauto se základnou Lambo ". Top Gear. Citováno 2019-03-17.
- ^ A b Perez, Jeff (2019-03-14). „Ares Panther je poctou Pantera 641-HP“. Motor1. Citováno 2019-03-17.
- ^ Morand, Samuel (2019-03-15). „Ares Design Project 1: Modern Pantera“. Motorová legenda (francouzsky). Citováno 2019-06-15.
- ^ Harris, Aisha (2013-10-22). „Co se stalo s vyskakovacími světly?“. Břidlicový časopis. Citováno 2019-10-20.
- ^ Ochoa, Antonio Ramos (2019-03-14). „ARES DESIGN PROJEKT 1: HOMENAJE AL DE TOMASO PANTERA CON CORAZÓN LAMBORGHINI“ (ve španělštině). Auto a řidič. Citováno 2019-06-15.
- ^ Vijayenthiran, Viknesh (2019-03-14). „Retro provedeno správně: Projekt 1 nasměruje Panteru na 641 koní“. Motor Authority. Citováno 2019-03-17.
- ^ Dafas, Benjamin (2019-03-14). „Ares Design Project 1: Une réinterprétation moderne de la DeTomaso Pantera“. Automobilový časopis (francouzsky). Citováno 2019-06-15.
- ^ Mihalascu, Bydan (2019-03-14). „Ares Design Panther vzkřísí De Tomaso Pantera jako 641HP Coachbuilt Huracan“. CarScoops. Citováno 2019-06-15.
- ^ Ramsey, Jonathan (2019-03-15). „Ares Design Panther je hodnou poctou De Tomaso Pantera“. Autoblog. Citováno 2019-03-17.