Mazzanti Automobili - Mazzanti Automobili

Mazzanti Automobili
Průmyslvýrobní
Založený2002
ZakladatelLuca Mazzanti
Walter Faralli
Hlavní sídloItálie
Oblast sloužila
produktyauta

Souřadnice: 43 ° 38'43 "N 10 ° 35'26 ″ východní délky / 43,6451396 ° N 10,5904236 ° E / 43.6451396; 10.5904236Mazzanti Automobili je italština společnost, která vyrábí ručně vyráběné vysoce výkonné vozy. To bylo založeno v roce 2002 Luca Mazzanti a Walter Faralli as Faralli a Mazzanti

Dějiny

Mazzanti Automobili byla založena v roce 2002 jako Faralli a Mazzanti v Gello di Pontedera (PI ) Luca Mazzanti se specializací na design a vývoj ručně vyráběných superaut a Walter Faralli se specializací na restaurování klasických automobilů. Oba partneři založili malou automobilovou dílnu, která měla sloužit jak k restaurování vozidel, tak k procvičování konstrukčních dovedností. Vyvinuli exotická auta, jako například F&M Antas, která získala mezinárodní viditelnost.[1][2]

V roce 2010 byl podnik rozdělen na dvě jednotky: „Mazzanti Automobili“ a „Faralli Restauri“, když oba partneři vzali samostatný pracovní život a rozhodli se soustředit na své vlastní sklony.

Projekt Evantra

Hlavní článek: Mazzanti Evantra
Čelní pohled na Mazzanti Evantra

V roce 2011 představil Luca Mazzanti, po třech letech práce as podporou designéra Zsolta Tarnoka projekt Evantra, kupé se středním motorem, které se bude vyrábět v omezených, vysoce přizpůsobitelných jednotkách. V průběhu roku 2012 společnost Mazzanti vytvořila modely v plné velikosti a zahájila konstrukci první jednotky.

Evantra byla archivována ve sbírce Muzea toskánského designu (Mu.De.To).[3][4] Evantra byla představena v roce 2013 na „Top Marques Monaco Show“. Byl vybrán uživatelem Sony Computer Entertainment pro svůj simulátor jízdy “Driveclub."[5][6]

Společnost se reorganizovala a vyrobila pět Evantras ročně,[7] a použil „Pontedera Circuit“ jako výzkumné centrum. Závěrečné testy Evantras však byly provedeny v Autodromo di Modena.[8][9]

Trhy

Hlavními trhy společnosti jsou Evropa, Rusko, Čína a Spojené arabské emiráty.[10][11]

Poznámky

  1. ^ Isidori, Ettore Degli (11. března 2008). „F&M Vulca V12“. Omni Auto (v italštině). Citováno 15. září 2017.
  2. ^ Corsani, Di Lorenzo (22. prosince 2008). „F&M Vulca S: 10 esemplari za la nuova Coupè 2 + 2“ (v italštině). Citováno 15. září 2017.
  3. ^ „Mazzanti Automobili“. Museo del Design Toscano (v italštině). Citováno 15. září 2017.
  4. ^ „Ravensburger super trumpf vysoká rychlost“.
  5. ^ „Mazzanti Evantra na PS4 Driveclub“ (v italštině).
  6. ^ „Mazzanti Evantra Driveclub“ (v japonštině).
  7. ^ "mediaset.it Mazzanti Evantra - Produzione 5 esemplari l'anno".
  8. ^ "quattroruote.it test Eventra v aplikaci pista" (v italštině).
  9. ^ „Repubblica.it - ​​Primi passi in pista per la Evantra“ (v italštině).
  10. ^ "Nuvolari.tv: Evantra una supercar Mazzanti" (v italštině). Archivovány od originál dne 2015-01-18.
  11. ^ "corriere motori: evantra vola ad Abu Dhabi per il GP" (v italštině).

Bibliografie

  • Enciclopedia dell ‘Automobile, Fabio Raffaelli, svazek 3, pagine 409, 410, 411 a 412.
  • Riccardo Paterni, Innovazione a tutto gas! Da cento anni di motorsport il carburante all'innovazione in azienda. Životní plán, Piacenza - 2013 (web )
  • Hubert Hainault, Mautomobily, symboly de l'eccellence - edice ETAI - 2013
  • Chlorosphère, Ukaž mi - Cahier de Tendances 2016 Angers - 2014
  • Tomáš Klocke, Mazzanti Evantra. Supersportwagen «vyrobeno v Itálii» „High Life“ Heft 33, Klocke Verlag - Bielefeld - 2014 (web )

externí odkazy