Magneti Marelli - Magneti Marelli

Magneti Marelli S.p.A.
Dceřiná společnost
PrůmyslAutomobilový průmysl
Založený1919; Před 101 lety (1919)
ZakladatelFiat a Ercole Marelli
Hlavní sídloCorbetta, Itálie
Klíčoví lidé
Ermanno Ferrari (generální ředitel)
produktyAutomobilové komponenty
Příjmy€ 7,3 miliardy (2015)[1]
Počet zaměstnanců
40,500 (2015)[2]
RodičKKR[3]
Dceřiné společnostiAL-Automotive Lighting
Weber
webová stránkawww.magnetimarelli.com

Magneti Marelli S.p.A. (výrazný[maɲˈɲɛːti maˈrɛlli]) je italský vývojář a výrobce komponent pro automobilový průmysl. Firma měla a má sídlo v Corbetta, Itálie, a zahrnoval 86 výrobních závodů, 12 center výzkumu a vývoje a 26 center aplikací v 19 zemích,[2] s 43 000 zaměstnanci a obratem 7,9 miliard EUR v roce 2016.[2]

Historické výrobky Magneti Marelli, konzervované a vystavené na adrese Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci, Milan
Auto
Televizory

Dceřiné společnosti a značky společnosti zahrnují AL-Automotive Lighting, Carello, Cromodora, Cofap, Ergom Automotive, Jaeger Mako Elektrik, Paraflu, Securvia, Seima, Siem SpA, Solex, Veglia Borletti, Vitaloni a Weber.

Dějiny

Společnost byla založena v roce 1919 jako Fabbrica Italiana Magneti Marelli (FIMM), společný podnik mezi Fiat a Ercole Marelli (1891–1993), italská elektrotechnická společnost vyrábějící tuto společnost, původně vyráběla zapalovací magnetos pro automobilový a letecký průmysl s prvním závodem v Sesto San Giovanni u Milán.

Byla to dceřiná společnost společnosti FIAT (nyní FCA Itálie ) od roku 1967.

Dne 22. října 2018 společnost FCA oznámila, že společnost Magneti Marelli byla kupována společností KKR fond prostřednictvím své holdingové společnosti CK Holdings, která má být sloučena s japonskou automobilovou společností Calsonic Kansei za 7,2 miliardy dolarů, dohoda, která by vytvořila jednoho z největších světových dodavatelů automobilových dílů.[4][5]

V květnu 2019 Magneti Marelli a Calsonic Kansei sloučeny do formy Marelli.[3]

Současná práce

Od roku 2019, Magneti Marelli se zabývá inteligentními systémy pro aktivní a pasivní bezpečnost vozidel a také pohonná jednotka systémy. Obchodní linie zahrnují automobilové osvětlení systémy, systémy řízení karoserie, pohonná jednotka řídicí systémy, elektronický sdružené přístroje, telematické systémy a počítače, suspenze systémy a komponenty, výfukové systémy, a motoristický sport, kde Magneti Marelli vyvíjí specifické elektronické systémy pro Formule jedna,[6] Grand Prix motocyklové závody a Mistrovství světa v rally.[potřebuje aktualizaci ]

Magneti Marelli pracoval s Ford Motor Company a Microsoft (Windows Embedded Automotive, dříve Microsoft Auto), vyvinout palubní počítač (tesař ) pro divizi pracovních nákladních vozidel Ford představenou v roce 2008, s vestavěnou 6,5palcovou dotykovou obrazovkou s vysokým rozlišením a Bluetooth, USB konektivita, GPS navigace, hlasové rozpoznávání a běžné kancelářské aplikace, např. zpracování textu, kontakt a kalendář.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ „Výroční zpráva za rok 2013“ (PDF). Citováno 18. ledna 2020.
  2. ^ A b C "Společnost". Magneti Marelli. Citováno 4. srpna 2013.
  3. ^ A b „Calsonic Kansei a Magneti Marelli se spojili pod novou celosvětovou značkou - Marelli - jako součást kombinované strategie společnosti soutěžit v globálním měřítku“. 1. května 2019. Citováno 5. července 2019.
  4. ^ Obchod, Jethro Mulle. „Fiat Chrysler prodává svou jednotku autodílů“. Citováno 23. října 2018.
  5. ^ „FCA prodá společnost Magneti Marelli společnosti CK Holdings za 6,2 miliardy EUR“. Just-Auto.com.
  6. ^ "Formule 1 debutuje zařízení pro využití kinetické energie". Archivovány od originál dne 18. srpna 2009. Citováno 31. ledna 2009.
  7. ^ „Ford“ Work Solutions „činí nákladní automobily inteligentními - Ford Smart“. Jalopnik.com, Ben Wojdyla, 6. února 2008.

externí odkazy