Carrozzeria Marazzi - Carrozzeria Marazzi

Carrozzeria Marazzi S.r.l.
S.r.l. (Omezená společnost )
PrůmyslAutomobilový průmysl
ZaloženýMilán, Itálie (1967)
Zaniklý2019[1][2]
Hlavní sídlo
Milán
,
Itálie
Klíčoví lidé
Carlo Marazzi (Zakladatel )
Serafino Marazzi (Prezident)
Mario Marazzi
Službykonstrukce, zpracování, strojírenství, konstrukce automobilů
webová stránkawww.marazzicar.com

Carrozzeria Marazzi byl italština karoserie společnost založená v roce 1967 se sídlem v Caronno Pertusella venku Milán.

Společnost byla založena Carlo Marazzi (se syny Serafino a Mario) a zaměstnanci tehdejšího bankrotu Carrozzeria Touring Milána.[3] Marazzi nejprve dokončil Lamborghini 400GT Série 2 + 2, po které následovala série 125 Lamborghini Islero (1967) a prvních pár z Lamborghini Jarama (1970).[4]Další přišlo osmnáct Alfa Romeo 33 Stradale (1967), několik Alfa Romeo Giulia Nuova Promiscua (1973), dva Alfa Romeo 90 prototypy kombi (určené pro Auto kapitál časopis, 1985) a a Fiat Punto Cabrio Wagon Bricò prototyp (1994). Marazzi také vyráběl různé pohřební vozy, na základě Mercedes-Benz v 90. letech a stále jsou spojovány s automobilovým průmyslem. Marazziho nejnovější díla zahrnují díla jako:Alfa Romeo 8C Competizione Spider prototyp a Land Rover Discovery 3 obrněný pro policii.

Společnost byla zlikvidována v roce 2019.[1]

Reference

  1. ^ A b portalcreditori.it Likvidace 2019
  2. ^ Contatto Carrozzeria Marazzi S.r.l. V Liquidazione Likvidace
  3. ^ „CHI SIAMO - Marazzi Car“ (v italštině). 2016. Citováno 2020-03-28.
  4. ^ Marchet, Jean-François (1985). Lamborghini Espada a čtyřmístné vozy: 350 GT, 400 GT, Islero, Jarama, Marzal, Espada. London: Osprey. ISBN  0-85045-592-8. OCLC  12806744.

Viz také

externí odkazy