De Simon - De Simon
Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte zlepšit to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Akciová společnost | |
Průmysl | Výroba autobusů |
Založený | 1925, 2006 jako Lázně. |
Hlavní sídlo | Osoppo, Udine, Itálie |
produkty | Autobusy, Náhradní díly |
webová stránka | http://www.desimon.it |
De Simon Group S.p.A. je výrobce autobusů a trenér sídlící v Osoppo, Udine, Itálie.
Dějiny
Společnost byla založena v roce 1925 Giovannim De Simonem, který zahájil montáž autobusů s dřevěnou karoserií pro místní veřejnou dopravu. Později společnost pod vedením svého syna Ilva zavedla ocel pro meziměstské a turistické autobusy s využitím Fiat, OM, Lancia nebo Alfa podvozek.[1][2]
V šedesátých letech začali montovat autobusy na nákladních vozech Fiat a prodali více než tisíc jednotek společnostem veřejné dopravy v Itálii.
The Zemětřesení Friuli 1976, s epicentrem v Osoppu, zničila většinu rostlin v Friuli-Venezia Giulia, včetně De Simona. Ilvo se svými syny Giovannim a Alviem se továrnu podařilo přestavět za pouhé dva roky. Nový web měl rozlohu 70 000 metrů čtverečních a zahrnoval dvě kancelářské budovy a testovací dráhu.
V roce 1978 De Simon společně s Breda Costruzioni Ferroviarie vytvořilo nové konsorcium s názvem Inbus, který v 80. letech dosáhl 30% podílu na národním autobusovém trhu. Během této doby postavil De Simon nový stavební závod v Palermo, Sicílie s názvem IMEA, která by byla hlavním dodavatelem ostrova pro městské a meziměstské autobusy. Během deseti let existence konsorcium Inbus vyrobilo přibližně 6 000 autobusů, z nichž 30% zkompletoval De Simon.
Po rozpuštění konsorcia v roce 1990 pokračoval De Simon ve spolupráci s Iveco a Renault, představující poprvé v Itálii karoserie vyrobené z nerezové oceli.
Počínaje rokem 1993 se De Simon zaměřil hlavně na meziměstské autobusy postavené výhradně z nerezové oceli s využitím podvozků od evropských výrobců Scania a později Mercedes-Benz. V městském sektoru uspořádal De Simon franšízu na prodej autobusů belgického výrobce v Itálii Van Hool, mezi 8 a 18 metry na délku, a k dispozici i pro zemní plyn - poháněný motor.
V letech 1996 až 2002 rumunský výrobce autobusů Rocar a De Simon spolupracoval na montáži 400 městských autobusů.
V následujících pěti letech společnost vyvinula novou řadu autobusů s názvem Millemiglia určených pro meziměstské linky o délce 10,8 až 14 metrů. Takové flotily byly určeny pro použití ve městech Apulie a Kampánie. Jejich sestava zahrnovala také turistický autobus typu open-top s názvem Millemiglia Zefiro.[3]
V roce 2006 se skupina De Simon Group etablovala jako akciová společnost hlavně řízení dodávek náhradních dílů pro karoserie autobusů a opravy, údržbu a přestavby karoserií autobusů.[4]
V roce 2007 jako nezávislá společnost dosáhl De Simon objemu prodeje 150 autobusů a obratu více než 20 milionů eur.[2]
produkty
Aktuální nabídka autobusů:[3]
- De Simon Millemiglia 12 HD
- De Simon Millemiglia 10 HD
- De Simon Millemiglia 10 Eav
- De Simon Millemiglia Zefiro
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2012-03-26. Citováno 2011-07-04.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 03.03.2016. Citováno 2011-07-04.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2012-03-26. Citováno 2011-07-04.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.desimon.it/index.php?op=7