RFA Wave Laird (A119) - RFA Wave Laird (A119)

RFA Wave Laird.jpg
Dějiny
RFA EnsignSpojené království
Název:
  • SS Empire Dunbar (1946)
  • RFA Wave Laird (1946-70)
Majitel:
Operátor:Royal Fleet Auxiliary
Registrační přístav:Londýn, Spojené Království
Stavitel:Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland
Číslo dvora:767
Stanoveno:1945[Citace je zapotřebí ]
Spuštěno:3. dubna 1946
Dokončeno:30. září 1946
Uvedení do provozu:30. září 1946
Vyřazeno z provozu:1961
Identifikace:
  • Oficiální číslo Spojeného království 180967
  • Vlajka číslo X129 (1946–)
  • Pennant Number A119 (–1970)
Vyznamenání a
ocenění:		Korea (1950–51)
Osud:Sešrotován Gandia, Španělsko v březnu 1970
Obecná charakteristika
Tonáž:
Přemístění:16,650 tun plně naložen
Délka:
  • 493 ft 8 v (150,47 m) celkově
  • 465 ft 0 v (141,73 m) mezi svislicemi
Paprsek:64 ft 1 v (19,53 m)
Návrh:28 ft 6 v (8,69 m)
Hloubka:35 ft 6 v (10,82 m)
Pohon:2 x Metrovický typ parní turbíny s dvojitou redukcí, 6 800 hp (5 100 kW).
Rychlost:15 uzlů (28 km / h)

RFA Wave Laird (A119) byl 8 187GRT Vlnová třída podpora vozového parku tanker z Royal Fleet Auxiliary. Byla postavena v roce 1946 jako Empire Dunbar autor Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland, Co Durham pro Ministerstvo dopravy a dokončeno v Wave Laird. Sloužila až do roku 1961, kdy byla složena v HMNB Devonport. Wave Laird byl vyhozen v roce 1970 ve Španělsku.

Popis

Loď byla postavena v roce 1946 sirem J Laing & Sons Ltd, Sunderland.[1] Byla na dvoře číslo 767.[2]Loď byla 493 stop 8 palců (150,47 m) dlouhá celkově (465 stop 0 palců (141,73 m) mezi svislicemi[3]), s paprskem 64 stop 1 palec (19,53 m).[1] Měla ponor 28 stop 6 palců (8,69 m),[Citace je zapotřebí ] a hloubku 35 stop 6 palců (10,82 m). Byla hodnocena jako 8 187hrubé registrační tuny (GRT), 4 562NRT.[3] Při plném naložení vytlačila 16 650 tun.[4]

Loď byla poháněna dvěma Metrovický typ parní turbíny s dvojitou redukcí, které byly napájeny třemi bubnovými kotli.[4] 6 800 koní (5 100 kW). Turbíny byly vyrobeny společností Richardsons Westgarth Ltd. Poháněly jednu šroubovou vrtule,[3] a mohla pohánět loď rychlostí 15 uzlů (28 km / h).[4]

Dějiny

Empire Dunbar byla postavena společností Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland pro Ministerstvo dopravy.[1] Byla zahájena dne 3. dubna 1946 a dokončena dne 30. září 1946 jako RFA Wave Laird pro Royal Fleet Auxiliary.[2] Její registrovaný přístav byl Londýn.[5] Bylo jí přiděleno oficiální číslo Spojeného království 180967 a Vlajkové číslo X129. Toto bylo později změněno na A119.[2]

Wave Laird krátce po vstupu do služby utrpěl řadu problémů. V říjnu 1946 selhalo její kormidelní zařízení při cestě ze Sunderlandu do Tyne a byla odtažena do přístavu. V prosinci 1946 její odchod zpozdily problémy s kotlem Portland, Dorset pro Trinidad. Dne 17. března 1947 ji problémy s kotlem nechaly zmítat ve vichřici o síle 20 námořních mil (37 km) od Tasker Rock, Irsko. Byla požadována pomoc, protože loď utrpěla těžké poškození, které muselo být opraveno, než bylo možné její náklad vyložit v Starý Kilpatrick. Dne 10. listopadu 1949 Wave Laird byl na cestě z Abadan, Írán Malta když ji zastihla bouře. Palubník utrpěl smrtelná zranění. Byl pohřben na Námořní hřbitov Kalkara na Maltě. Pohřbu se zúčastnili důstojníci a posádka z RFANasprite, RFARowenol a Wave Laird a tajemník maltské pobočky Národní unie námořníků.[2]

Wave Laird byl v aktivní službě v Korea od 25. června 1950 do 27. července 1953. Byla jí udělena a bitevní čest. Dne 19. Července 1951 byla účastníkem srážky s Royal Interocean Line zaoceánský parník Boissevain mimo Singapur. V lednu 1954 Wave Laird bylo jedním z námořních plavidel podporujících Royal Yacht gotický v Austrálii. Dne 31. října 1956, Wave Laird byla jednou z 35 pomocných lodí královské flotily nasazených jako součást Provoz Mušketýr. Ve dnech 16. – 29. Září 1960 byla vyslána mimo Island na podporu královské námořnictvo, který byl chycen v Cod Wars.[2] Wave Laird byl uveden na a pohlednice produkovaný Valentýn, Dundee. Karta se objevila Wave Laird tankování HMSŠtír v moři.[6]

Wave Laird byl položen do rezervy v HMNB Devonport v roce 1961.[2] Byla inzerována k prodeji prostřednictvím výběrového řízení v listopadu 1969 „jako ležící na HMNB Devonport“.[3] Ona odešla z Devonportu pod vlekem dne 26. ledna 1970, směřující k Gibraltar, odkud 25. února odletěla pod vlekem pro Gandia, Španělsko. Wave Laird byl vyhozen v březnu 1970 Hierros Ardes, Gandia.[2]

Reference

  1. ^ A b C Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. 154. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b C d E F G „RFA Wave Laird“. Royal Fleet Auxiliary Historical Society. Citováno 16. července 2011.
  3. ^ A b C d „Veřejná oznámení“. Časy (57706). Londýn. 1. listopadu 1969. sl. F, s. 1 11.
  4. ^ A b C „RFA Wave Laird“. Síly smířeny. Citováno 16. července 2011.
  5. ^ Jak ukazuje tato fotografie.
  6. ^ „RFA WAVE LAIRD 1946-1970“. Royal Fleet Auxiliary Association, Plymouth Branch. Citováno 16. července 2011.

externí odkazy