Ictineu 3 - Ictineu 3

Ictineu 3
Ictineu 3
Vědecká ponorka Ictineu 3 ve svém skladu v Sant Feliu de Llobregat, Katalánsko, Španělsko.
Dějiny
Francie
Název:Ictineu 3
Ve službě:2013[1]
Obecná charakteristika
Typ:Vozidlo pro hluboké ponoření
Tonáž:5,3 tuny
Délka:4,8 m (16 stop)
Paprsek:1,9 m (6,2 ft)
Návrh:2,81 m (9,2 ft)
Instalovaný výkon:4 x 70 Ah 120 V Li-ion baterie
Pohon:4 x 2,7 kW elektrické trysky
Rychlost:1,5 kn - 4,5 kn
Rozsah:18 km
Hloubka zkoušky:1200 m (3900 stop)[2]
Doplněk:3

Ictineu 3 je posádkou ponorné schopný dosáhnout hloubky 1 200 m (3 900 ft), což z něj činí devátou nejhlubší ponorné, ve vlastnictví Ictineu submarins SL. Ponorka, která byla uvedena do provozu v roce 2013, může přepravovat jednoho pilota a dva cestující během 10 hodin s využitím veškerého vybavení.[2][je zapotřebí objasnění ]

Malá hmotnost a rozměry ponorky (4,8 x 1,9 x 3 m) umožňují přepravovat Ictineu 3 konvenčním kamion bez nutnosti speciální dopravy. Hlavní tělo je vyrobeno z nerezová ocel a vpředu je velká polokulová akrylové sklo výřez o průměru 1 200 mm, který poskytuje široké zorné pole. Jsou čtyři střídavé stejnosměrné motory pro pohon a další čtyři pro manévrování, poháněno motorem li-ion baterie umístěné mimo ponorné plavidlo z důvodu bezpečnosti.

Jeho aplikace sahají od ponorky archeologie pro průmyslové práce a je speciálně navržen tak, aby se snadno přizpůsobil nové technologii a vybavení a má další porty pro vodiče, senzory a nástroje. Může být také vybaven několika robotické paže se sedmi stupně svobody komunikovat s vnějším prostředím.[3]

Ictineu 3 byl dokončen v roce 2013 po 10 letech vývoje a od rozpočtu získaného 3 mil. EUR crowdfunding, veřejné dotace a soukromí investoři. Název Ictineu 3 vzdává hold ponorkám Ictineo I a Ictineo II, vyvinutý průkopníkem katalánské ponorky Narcís Monturiol v průběhu 19. století.[4]

Projekt

Projekt původně navrhl Associació Institut Center Català de Recerca Submarina a zaregistrováno v únoru 2006.[5] Ponorka byla navržena a vyrobena společností Ictineu Submarins S.L. pod vedením inženýrů Pere Fornès a Carme Paradera. Stavba začala v dílně poskytované Námořní muzeum v Barceloně[6] ale později byl přesunut do vyhrazených zařízení získaných společností v roce 2006 Sant Feliu de Llobregat. Germanischer Lloyd SE po dokončení poskytl potřebnou certifikaci.

Celý projekt byl široce propagován a spoléhal se na něj crowdfunding za účelem dosažení nezbytných cílů. Počáteční petice byla 60 000 EUR a peníze byly vybrány prostřednictvím společnosti Verkami.[7]

Viz také

  • Aluminaut - První aluniniová trupová ponorka
  • Archimède - Batyskaf francouzského námořnictva
  • Mir (ponorný) - Vozidlo pro hluboké ponoření s vlastním pohonem
  • Nautile - Ponorné ponorky s posádkou, které vlastní Ifremer

Reference

  1. ^ Garzi, Emma (20. prosince 2013). „První ponor pro katalánskou ponorku ICTINEU 3 postavený prostřednictvím financování davů“. Katalánská zpravodajská agentura. Citováno 30. ledna 2016.
  2. ^ A b „El submarí català ICTINEU 3 fa la seva primera immersió“ [Katalánská ponorka Ictineu 3 se poprvé potápí] (v katalánštině). 19. prosince 2013. Citováno 30. ledna 2016.
  3. ^ Rychle, Darren (22. září 2011). „Ponorná ponorka ICTINEU 3 se ponoří do hloubky téměř 4000 stop“. Gizmag. Citováno 30. ledna 2016.
  4. ^ Cosculluela, Ferran (11. října 2013). „L.Ictineu 3 'es fa a la mar " [Ictineu 3 plachty k moři] (v katalánštině). Citováno 30. ledna 2016.
  5. ^ „ICTINEU 3 ponorné - ICTINEU Submarins“ (v katalánštině). Citováno 2018-12-07.
  6. ^ „Heu cercat ictineu“. Museu Marítim Barcelona (v katalánštině). Citováno 2018-12-07.
  7. ^ „Participa del Crowdfunding“ Es el momento de la verdad: hagamos el último esfuerzo, ¡pongamos al agua el ICTINEU 3! "En Verkami". www.verkami.com (ve španělštině). Citováno 2018-12-07.

externí odkazy

  • Média související s Ictineu 3 na Wikimedia Commons