MV RMS Mulheim - MV RMS Mulheim

Vrak je RMS Mulheim mimo Lands End - geograph.org.uk - 291793.jpg
RMS Mülheim, Září 2003
Dějiny
Název:
  • Zeus (1999)
  • RMS Mülheim (1999–2003)
Jmenovec:Mülheim
Majitel:Kg CDL Leasing GmbH & Co.
Operátor:Rhein-Maas-und See Schiffahrtskontor (RMS)
Registrační přístav: Antigua a Barbuda
Objednáno:Prosinec 1997
Stavitel:Loděnice v Tulcea
Číslo dvora:246
Stanoveno:Února 1998
Spuštěno:Květen 1999
Identifikace:
Osud:
Obecná charakteristika
Typ:Kontejner, obecný a hromadný náklad
Tonáž:
Délka:
  • 89,74 m (294 ft 5 v) celkově
  • 84,94 m (278 ft 8 v) mezi svislicemi
Paprsek:11,67 m (38 ft 3 v)
Návrh:4,45 m (14 ft 7 v)
Hloubka:5,80 m (19 ft 0 v)
Pohon:Deutz Dieselový motor SBV8M-628
Rychlost:13 uzlů (24 km / h; 15 mph)
Kapacita:
  • 130 TEU
  • 12 850 m3 (16 810 cu yd) nákladního prostoru
Doplněk:6

The RMS Mülheim byl Němec nákladní loď který byl zabudován Rumunsko a byla zahájena v květnu 1999. Havarovala dne 22. března 2003 v Konec země, Spojené království.

Popis

Loď byla postavena Tulcea Loděnice, Rumunsko jako loděnice číslo 246. Byla objednána v prosinci 1997 a kýl byl položen v březnu 1998, než byla zahájena v květnu 1999. Loď měla 1 599 GT, 780 NT a 2 500 DWT.[1]

Loď byla 89,74 m (294 ft 5 v) dlouho celkově (84,94 m (278 ft 8 v) mezi svislicemi) s paprskem 11,67 m (38 ft 3 v), hloubka 5,80 m (19 ft 0 v), a ponor 4,45 m (14 ft 7 v). Měla kapacitu nákladu 12 850 metrů krychlových (16 810 cu yd) a měla kontejner kapacita 130 TEU.[1]

Loď byla poháněna 2039 brzdnými koňmi (1520 kW) Deutz SBV8M 628 dieselový motor, který ji mohl pohánět rychlostí 13 uzlů (24 km / h).[1]

Dějiny

Loď byla původně pojmenována Zeus. Byla umístěna pod vlajka Antiguy a Barbudy. Vlastnila ji společnost Kg CDL Leasing GmbH & Co Duisburg, Německo. V červenci 1999 byla přejmenována RMS Mülheim a umístěna pod správu Rhein-Maas-und See Schiffahrtskontor (RMS). The Číslo IMO 9177870 bylo přiděleno a RMS Mülheim použil volací značku V2AD1.[1]

Ztráta

Dne 22. března 2003 RMS Mülheim byl na cestě z Korek, Irská republika do Lübeck, Německo,[2] přepravující 2 200 tun šrotu automobilového plastu.[3] Loď najela na mělčinu přibližně v 05:00 GMT v Gamper Bay, mezi Konec země a Zátoka Sennen, za tu dobu byla „mírná viditelnost a mlha opravy ".[4] Při vyšetřování bylo zjištěno, že hlavní důstojník - který v té době hlídal - chytil kalhoty do páky židle, když se pokoušel vstát, způsobil jeho pád a upadl do bezvědomí. Než nabyl vědomí, RMS Mülheim už se snášel na břeh.[3] Ačkoli Sennen Záchranný člun a Land's End Coastguard Cliff Team byli schopni rychle se dostat k vraku, šestičlenný polština posádka plavidla byla letecky přepravena do bezpečí pomocí Najdi a zachraň vrtulník z RNAS Culdrose. Členové posádky byli léčeni šokovat na stanici záchranných člunů Sennen Cove.[2]

Zde bylo nafta ropa unikající do oceánu. Dotčené agentury byly informovány a zachránit pokus o operaci. Dne 23. května 2003 RMS Mülheim byl prohlášen za konstruktivní celková ztráta.[1][5] Záchranné práce poskytla přední společnost Wijsmuiler Salvage. Chcete-li odstranit co nejvíce nákladu, a dopravník byl použit systém pásů. Když to počasí a příliv povolily, pracovníci na vraku naplnili lodním nákladem pytle velikosti jumbo. Tyto pytle byly poté dopraveny na útes dopravníkem, který byl umístěn na útesu těsně nad vrakem. Operace skončila 29. května 2003. Ačkoli byla odstraněna většina nákladu, část byla ztracena do oceánu.[4]Dne 7. října 2003 byla na rozbouřeném moři loď rozdělena na dva kusy. Dne 31. Října 2003 přívaly zatlačily vrak lodi RMS Mülheim do skalnatého vstupu zvaného Castle Zawn. V té době byl vrak zničen nástavba.[6]

Dědictví

Rok po vraku Surfaři proti splaškům (SAS) uvedlo, že plast a pěna z trosek se stále mylo na cornwallských plážích. Protože se nerozkládá v oceánu, obává se organizace, že odpad z vraku zůstane po celá léta.[7]

Do roku 2017 byl vrak rozbit silným vlněním kolem Land's End. Jako nejzápadnější bod Cornwall je pravidelně vystavován obrovským bouřím z Atlantiku. The Římané nazval to „Bolerium“, sídlo bouří, a staré cornwallský jméno je „Penn-an-Wlas“, konec země.[8]

Z lodi nezůstalo nic jiného než rezavé záďové přepážky a části paluby. RMS Mülheim je nyní jen jednou z mnoha lodí, které se střetávají se zrádnými útesy kolem konce Země.[9]

  • Pozůstatky RMS Mülheim poblíž Land's End v Cornwallu ve Velké Británii v roce 2010.

  • Zblízka zbytků RMS Mülheim poblíž Lands End v Cornwallu ve Velké Británii v roce 2010.

  • Do roku 2013 z lodi nezůstalo nic jiného než rezavé záďové přepážky a části paluby.

Reference

  1. ^ A b C d E „RMS Mulheim“. No a kanál. Archivovány od originál dne 22. března 2009. Citováno 10. června 2010.
  2. ^ A b „Lands End Shipwreck, RMS Mulheim najede na mělčinu v Cornwallu“. VisitCornwall.TV & Silverquick Ltd. Citováno 28. dubna 2010.
  3. ^ A b „Loď ztroskotala u kalhot'". BBC News Online. 6. srpna 2003. Citováno 10. června 2010.
  4. ^ A b „The RMS Mulheim Záchranný provoz dokončen “. Gov-News.org. 29. května 2003. Citováno 15. června 2010.
  5. ^ „Záchranné úsilí pro zasaženou loď“. BBC News Online. 23. března 2003. Citováno 28. dubna 2010.
  6. ^ „RMS Mulheim“. Cowloe Productions. 29. května 2003. Citováno 15. června 2010.
  7. ^ „Protest pobřežní hrozby„ ztroskotání lodi “. BBC News Online. 24. března 2004. Citováno 28. dubna 2010.
  8. ^ „Land's End History“. Land Land End Landmark. Archivovány od originál dne 25. prosince 2009. Citováno 28. dubna 2010.
  9. ^ „Vraky lodí kolem pobřeží Cornwallu“. Cornwall v centru pozornosti. Citováno 15. června 2010.

externí odkazy

Souřadnice: 50 ° 04'35 ″ severní šířky 5 ° 42'45 ″ Z / 50,07639 ° N 5,71250 ° W / 50.07639; -5.71250