Potopené lodě pro místa potápění vraků - Sinking ships for wreck diving sites

Výbušniny vybuchují a klesají HMNZS Wellington (F69) v roce 2005

Potopené lodě pro místa potápění vraků je praxe utíkání starý lodě k výrobě umělé útesy vhodné pro vrakové potápění, těžit z komerčních výnosů z rekreační potápění z vrak, nebo k výrobě a výcvik potápěčů stránky.

Aby se zabránilo nežádoucím ekologický dopad Aby se maximalizovala užitečnost, mělo by být plavidlo vybráno a připraveno a místo by mělo být vybráno s náležitým ohledem na místní prostředí.

Příprava

Připravit vrak pro potopení vraku je třeba udělat několik věcí, aby byla bezpečná pro mořské prostředí a potápěče. V zájmu ochrany životního prostředí je loď očištěna od všech olejů, hydraulické kapaliny a nebezpečné chemikálie jako např PCB. Hodně z nástavba mohou být odstraněny, aby se zabránilo nebezpečí, že se nakonec propadne dovnitř koroze. Podobně je vnitřek lodi vykuchán z komponent, které rychle korodují, a bylo by pro potápěče nebezpečné, kdyby se uvolnily. Loď je důkladně vyčištěna, často s pomocí dobrovolníků se zájmem o potápění. Značná část nákladů na přípravu a potopení lodi může být získána sešrotováním obsahu lodi, včetně cenných materiálů, jako jsou měď elektrické vedení. Vhodnost vraku jako místa pro potápění může být vylepšena vyříznutím otvorů v jeho trupu a vnitřních přepážkách a odstraněním dveří a krytů poklopů, aby potápěči měli přístup se sníženým rizikem.[Citace je zapotřebí ]

Volba místa

Na výběr místa pro účely rekreačního potápění má vliv několik faktorů, které by měly brát v úvahu možné protichůdné ekonomické a ekologické aspekty.

  • Vrak by neměl představovat významné riziko pro navigaci.
  • Pro maximální přístupnost a bezpečnost potápěčů je upřednostňováno mělké místo v chráněných vodách.
    • Aby se snížily náklady na přístup, měla by být lokalita blízko vhodného přístavu nebo odpalovacího místa v oblasti, kde je k dispozici stávající nebo plánovaná infrastruktura pro rekreační potápění.
    • Může dojít ke střetu zájmů mezi skupinami, které mohou těžit z přístupu k vraku.
  • Díky lokalitám dále pobřežním jsou ponory na pobřeží neproveditelné nebo nebezpečné.
  • Hlubší voda snižuje přístup k méně kvalifikovaným potápěčům, ale zvyšuje riziko pro všechny potápěče.
  • Chráněné vody snižují riziko pro všechny potápěče a zvyšují užitečnou životnost vraku jako potápěčské atrakce.
  • Umístění vraku způsobí určité ekologické škody. Posouzení ekologických dopadů by mělo naznačovat přijatelné dlouhodobé důsledky.
  • Místo ovlivní mořské organismy, které kolonizují trosky, a rychlost, s jakou budou růst. Některé mohou být na místě ponoru více žádoucí než jiné.
  • Místo ovlivní rychlost usazování bahna ve vraku a na jeho vraku, což ovlivní bezpečnost a místní ekologii.

Potopení

Přípravná fáze obvykle odstraňuje značné množství váhy, takže loď plave ve vodě výše než obvykle. To může vyžadovat stabilizaci nádoby vyplněním některých oddílů vodou jako provizorní balastní nádrže zabránit nadměrnému válcování v přístavu nebo během tažení. Loď je tažena na potápějící se místo, obvykle ve vodách dostatečně mělkých, aby umožňovala přístup velkému počtu potápěčů, ale dostatečně hluboko, aby na ně neměla relativně vliv povrchové povětrnostní podmínky. Loď je obvykle potopena pomocí tvarovaných výbušnin v a řízené demolice. Otvory mohou být vyfouknuty tak, že zaplaví nejprve těžší strojovna a záď, pak zbytek trupu. Cílem je potopit loď ve vzpřímené poloze.[Citace je zapotřebí ]

Recepce

Potopení lodí jako rekreačních potápěčských lokalit může poskytnout možnosti potápění s vraky tam, kde dříve neexistovaly, a může poskytnout vraky, které jsou zvláště vhodné pro průnik méně kvalifikovaných a zkušených potápěčů, pokud byly na tento účel připraveny odstraněním potenciálních rizik a obsah, který by kontaminoval web nebo oblast. Někteří potápěči je však považují za umělé, méně zajímavé a méně náročné a raději zkoumají relativně neznámé nebo záhadné okolí historických a významných vraků, ke kterým došlo mimo plánované události utíkání, a považují je za autentičtější. Scuttlingové programy mohou zmírnit kulturně významnější vraky od nadměrného vykořisťování, zejména náhodného poškození méně kompetentními potápěči, ale neodstraní hrozbu nezákonného úmyslného poškození odstraněním artefaktů vraky-lupiči, kteří budou cílit na vraky, kde je větší pravděpodobnost, že budou artefakty stojí za to krást.[1]

Seznam lodí potopených pro vrakové potápění

Tohle je dynamický seznam a nemusí být nikdy schopen splnit určité standardy pro úplnost. Můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.
Lodě potopené pro vrakové potápění
RokJméno plavidlaUmístěníZemě / území
2018HMASTobruk (L 50)QueenslandAustrálie
2017Rybářský trauler, Gal'OzHertzliya, IzraelIzrael
2017USCGCTamaroa (WMEC-166)Cape May, New JerseySpojené státy
2016VisKamenjak, IstraChorvatsko
2016Generál Pereira D´Eça F477[2][3]Porto Santo, MadeiraPortugalsko
2015PAŽE Uribe (P121)Pláž Rosarito, Baja CaliforniaMexiko
2015USSComstock[Citace je zapotřebí ]Čečenská čtvrť, PingtungTchaj-wan
2015HMCSAnnapolis[4]Britská KolumbieKanada
2014MV Ørøsund[Citace je zapotřebí ]Jižní Fionanské mořeDánsko
2014HTMS Kledkaeo (AKS-861)[Citace je zapotřebí ]Ostrovy Phi PhiThajsko
2013Remorkér č. 2SliemaMalta
2013Pobřežní hlídková loď T11Ko ChangThajsko
2013NRP Almeida Carvalho (A527)AlgarvePortugalsko
2013NRP Hermenegildo Capelo (F481)AlgarvePortugalsko
2012HTMS Chang, dříve USSLincoln CountyKo ChangThajsko
2012NRP Zambeze (P1147)AlgarvePortugalsko
2012NRP Oliveira e Carmo (F489)AlgarvePortugalsko
2012HTMS Phetra (LCT-764)Ko Man NokThajsko
2012HTMS Mataphon (LCT-761)Ko LarnThajsko
2012USCGCMohawkLee County Na FloriděSpojené státy
2011USSArthur W. RadfordCape May, New JerseySpojené státy
2011HTMS Sattakut (LCI-742)Koh TaoThajsko
2011HTMS Prab (LCI-741)ChumphonThajsko
2011HMASAdelaidePláž Avoca, Nový Jížní WalesAustrálie
2011USSKittiwake (ASR-13)West Bay, Grand CaymanKajmanské ostrovy
2009HMASCanberraBarwon Heads, VictoriaAustrálie
2009P31CominoMalta
2009USNSGenerál Hoyt S. Vandenberg[5]Key West na FloriděSpojené státy
2007USSPlavbaDelaware BaySpojené státy
2007HMNZSCanterburyBay of IslandsNový Zéland
2007USTS Texas ClipperSouth Padre Island, TexasSpojené státy
2007P29[6]KeirkewwaMalta
2006MVCominoland[6]GozoMalta
2006MVKarwela[6]GozoMalta
2006HTMS Kut (L-731)PattayaThajsko
2006USSOriskany (CV-34)FloridaSpojené státy
2006Xihwu Boeing 737[7]Britská KolumbieKanada
2005HMNZSWellingtonWellingtonNový Zéland
2005HMASBrisbaneMooloolaba, QueenslandAustrálie
2004Hebat Allah [8]Hurghada, Rudé mořeEgypt
2004USCGCŽivecMorehead City, Severní KarolinaSpojené státy
2004HMSScyllaWhitsand Bay, CornwallSpojené království
2003MV Camia 2Boracay ostrovAklan
2003CS Charles L. Brown[9]Sint EustatiusLeewardovy ostrovy
2003HMCSNipigonQuebecKanada
2003USSLeonard F. MasonChaikou, Zelený ostrovTchaj-wan
2003HTMS Khram (L-732)Ko PhaiThajsko
2002MV Dania[10]MombasaKeňa
2002USSSpiegel Grove[11]FloridaSpojené státy
2002HMASHobartYankalilla Bay, Jižní AustrálieAustrálie
2001HMASPerth[12]Albany, Západní AustrálieAustrálie
2001HMCSCape Breton[7]Britská KolumbieKanada
2001USSJásavýVeracruzMexiko
2000HMNZSWaikatoTutukakaNový Zéland
2000USSLumpPuerto MoralesMexiko
2000USSFort MarionHaiTzuKuo, XiaoliuqiuTchaj-wan
2000HMCSYukon[7]San Diego, KalifornieSpojené státy
2000StanegarthStoney CoveSpojené království
1999MVCísařský orel[13]QawraMalta
1999USSScuffleCozumelMexiko
1999HMNZSTuiTutukaka hlavyNový Zéland
1999MVXlendi[14]GozoMalta
1998MVAdolphus BuschLooe Key Na FloriděSpojené státy
1998Um El Faroud[6]QrendiMalta
1998Svatý MichalMarsaskalaMalta
1998Remorkér č. 10MarsaskalaMalta
1997HMCSSaskatchewan[7]Britská KolumbieKanada
1997HMASLabuť[15]Dunsborough, Západní AustrálieAustrálie
1996HMCSColumbia[7]Britská KolumbieKanada
1996MV Kapitán Keith Tibbetts (dříve ruská fregata 356)Cayman BracKajmanské ostrovy
1996Zátoka Anganess[16]Britské Panenské ostrovy
1995HMCSMackenzie[7]Britská KolumbieKanada
1995MV Jean EscutiaPuerto MorelosMexiko
1994INS SufaEilat, IzraelIzrael
1994HMASDerwentRottnest IslandAustrálie
1994SAS Pietermaritzburg, dříve HMSPelorusMiller's Point, Western CapeJižní Afrika
1994HMCSSaguenaynové SkotskoKanada
1992HMCSChaudière[7]Britská KolumbieKanada
1992USSIndraSeverní KarolinaSpojené státy
1992MVRozi[6]KeirkewwaMalta
1991USSAlgolNew JerseySpojené státy
1991–2001"Wreck Alley" - Marie L., Pat a Beata[17]Britské Panenské ostrovy
1991MV G.B. Kostel[7]Britská KolumbieKanada
1990FontaoDurbanJižní Afrika
1990USCG HollyhockFloridaSpojené státy
1990T-BargeDurbanJižní Afrika
1990USSChippewaDestin, FloridaSpojené státy
1990USSYanceyMorehead City, Severní KarolinaSpojené státy
1989YO-257Oahu, HavajSpojené státy
1989USSBlennyOcean City, MarylandSpojené státy
1989USSMuliphenPort St. Lucie Na FloriděSpojené státy
1988USSAeolusSeverní KarolinaSpojené státy
1988USSRankinStuart, FloridaSpojené státy
1988USCGCUnimakVirginieSpojené státy
1988USSRumělkaMyrtle Beach, Jižní KarolínaSpojené státy
1987–2000Wreck AlleySan Diego, KalifornieSpojené státy
1987USCGCBibb[18]FloridaSpojené státy
1987USCGCDuane[18]FloridaSpojené státy
1987Duhový válečník[19]Zátoka MatauriNový Zéland
1987USSSílaPanama City, FloridaSpojené státy
1987USSAccokeekMexický zálivSpojené státy
1985OrelFloridaSpojené státy
1983USSObrubníkKey West na FloriděSpojené státy
1982SLEČNALognaOstrov Grand BahamaBahamy
1982USSRvačkaWaianae, HavajSpojené státy
1980USSMindanaoDaytona Beach Na FloriděSpojené státy
1980USSHarlekýnIsla MujeresMexiko
1980Oro Verde[20]Kajmanské ostrovy
1978USSDionýsosSeverní KarolinaSpojené státy
1975USSOstrov MonaWachapreague, VirginieSpojené státy
1974SS Theodore ParkerSeverní KarolinaSpojené státy
1972USSFred T. BerryKey West Na FloriděSpojené státy
1970MohawkPláž Wrightsville, Severní KarolinaSpojené státy
1970Glen StrathallenPlymouth SoundSpojené království
1968USSMisfaPalm Beach na FloriděSpojené státy
1944Jun'yo MaruOstrov Samalona, Jižní SulawesiIndonésie
1942/1984SVÉ ScirèHaifa, IzraelIzrael
1942USAT LibertyTulambenBali

Viz také

Reference

  1. ^ Edney, Joanne (listopad 2006). „Dopady rekreačního potápění na vraky lodí v Austrálii a Tichomoří - recenze“. Micronesian Journal of the Humanities and Social Sciences. Albury NSW, Austrálie: Heritage Futures International. 5 (1/2 kombinace). ISSN  1449-7336.
  2. ^ "Cordeca". www.portugaldive.com. Citováno 17. března 2020.
  3. ^ „NRP General Pereira d'Eca F477“. www.shipspotting.com. Citováno 17. března 2020.
  4. ^ „HMCS Annapolis se potopil, aby vytvořil umělý útes“. CBC News. 4. dubna 2015. Citováno 5. dubna 2015.
  5. ^ „Vandenberg se dnes ráno potápí“. MSNBC. Associated Press. 2009-05-27. Citováno 2009-05-28.[mrtvý odkaz ]
  6. ^ A b C d E „Potápění vraků u Malty a pobřeží Goza“. Paradise Diving Malta. Citováno 2012-09-04.
  7. ^ A b C d E F G h „ARSBC“. Artificial Reef Society of British Columbia. Archivovány od originál dne 2010-08-05. Citováno 2010-08-20.
  8. ^ „Hebat Allah“. Projekt Red Sea Wreck Project. 19. srpna 2013. Citováno 21. března 2017.
  9. ^ „Charlie Brown Artificial Reef“. Potápěčské centrum Golden Rock. Citováno 2011-06-07.
  10. ^ „5hvězdičkový PADI IDC Center, Keňa, Zanzibar“. Potápění s korzárem. Citováno 2010-08-20.
  11. ^ „Spiegelský háj je považován za největší vrak, který byl úmyslně potopen jako místo potápění“. Fla-keys.com. Citováno 2010-08-20.
  12. ^ „HMAS Perth (II) - Royal Australian Navy“. Navy.gov.au. Citováno 2010-08-20.
  13. ^ „MV Imperial Eagle & Kristu l-Bahhar“. Centrum potápění v metru. Citováno 2012-09-04.
  14. ^ „Nejlepší vraky Malty a Goza“. John Liddiard. Citováno 2012-09-04.
  15. ^ „HMAS Swan (III) - Royal Australian Navy“. Navy.gov.au. Citováno 2010-08-20.
  16. ^ „Potápěčský web BVI: Wreck of the Inganess Bay“. Bvidiving.com. Citováno 2010-08-20.
  17. ^ "Cooper Island". Ponořte se do BVI. Citováno 2010-08-20.
  18. ^ A b Williams, Chris; Bowen, Linda (2008). „Vraky Duane a Bibba“ (PDF). Advanced Diver Magazine Ezine (1, přetištěno z čísla 4 ADM): 62–72. Citováno 2009-06-04.
  19. ^ Bombardování duhového válečníka
  20. ^ „Kajmanské ostrovy Shipwreck Expo Directory Capt. Dan Berg's Guide to Shipwrecks information“. Aquaexplorers.com. Citováno 2010-08-20.