Analýza rizik - Hazard analysis

A analýza rizik se používá jako první krok v procesu používaném k hodnocení riziko. Výsledkem analýzy rizik je identifikace různých typů nebezpečí. A nebezpečí je potenciální stav a existuje nebo neexistuje (pravděpodobnost je 1 nebo 0). Může se to v jediné existenci nebo v kombinaci s jinými nebezpečími (někdy nazývanými události) a podmínkami stát skutečnou funkční poruchou nebo nehodou (nehoda). Způsob, jakým se to přesně děje v jedné konkrétní sekvenci, se nazývá scénář. Tento scénář má pravděpodobnost (mezi 1 a 0) výskytu. Systém má často mnoho možných scénářů selhání. Je mu také přiřazena klasifikace na základě nejhoršího případu závažnosti konečného stavu. Riziko je kombinací pravděpodobnosti a závažnosti. Předběžné úrovně rizika lze poskytnout v analýze rizik. Validace, přesnější predikce (ověření) a přijetí rizika jsou stanoveny v Posouzení rizik (analýza). Hlavním cílem obou je poskytnout nejlepší výběr prostředků kontroly nebo eliminace rizika. Tento termín se používá v několika technických specializacích, včetně avionika, bezpečnost chemických procesů, bezpečnostní inženýrství, spolehlivostní inženýrství a bezpečnost potravin.[1]

Rizika a rizika

Nebezpečí je definováno jako „Stav, událost nebo okolnost, která by mohla vést nebo přispět k neplánované nebo nežádoucí události.“ Zřídka jediné nebezpečí způsobí nehodu nebo funkční poruchu. Častěji dojde k nehodě nebo provozní poruše v důsledku sledu příčin. Analýza rizik zohlední stav systému, například operační prostředí, a také poruchy nebo poruchy.

Zatímco v některých případech lze riziko bezpečnosti nebo spolehlivosti vyloučit, ve většině případů je třeba akceptovat určitou míru rizika. Aby bylo možné kvantifikovat očekávané náklady před skutečností, je třeba vzít v úvahu potenciální důsledky a pravděpodobnost výskytu. Hodnocení rizika se provádí kombinací závažnosti následku s pravděpodobností výskytu v matici. Rizika spadající do kategorie „nepřijatelné“ (např. Vysoká závažnost a vysoká pravděpodobnost) musí být nějakým způsobem zmírněna, aby se snížila úroveň bezpečnostního rizika.

IEEE STD-1228-1994 Software Safety Plans předepisuje osvědčené průmyslové postupy pro provádění analýz bezpečnostních rizik softwaru, aby pomohly zajistit, aby byly definovány a specifikovány bezpečnostní požadavky a atributy pro zahrnutí do softwaru, který řídí, kontroluje nebo sleduje kritické funkce. Když je software zapojen do systému, vývoj a zajištění designu tohoto softwaru se často řídí DO-178B. Závažnost následku zjištěná analýzou nebezpečí stanoví úroveň kritičnosti softwaru. Úrovně kritičnosti softwaru se pohybují od A do E, což odpovídá závažnosti katastrofických účinků až žádných bezpečnostních účinků. Vyšší úrovně přísnosti jsou vyžadovány pro software úrovně A a B a odpovídající funkční úkoly a pracovní produkty jsou doménou bezpečnosti systému používány jako objektivní důkaz splnění bezpečnostních kritérií a požadavků.

Nedávno[když? ] byl vyhlášen špičkový komerční standard na základě desetiletí ověřených bezpečnostních procesů systému v DoD a NASA. ANSI / GEIA-STD-0010-2009 (Standard Best Practices for System Safety Program Development and Execution) je demilitarizovaná komerční osvědčená praxe, která využívá osvědčené holistické, komplexní a přizpůsobené přístupy k prevenci, eliminaci a kontrole nebezpečí. Je zaměřen na analýzu rizik a bezpečnostní proces založený na funkcích.

Definice závažnosti - související s bezpečností

VážnostDefinice
KatastrofálníVýsledkem je mnoho úmrtí a / nebo ztráta systému
NebezpečnýSnižuje schopnost systému nebo schopnost operátora vyrovnat se s nepříznivými podmínkami, pokud by došlo k:
  • Velké snížení bezpečnostní rezervy nebo funkčních schopností
  • Fyzická nouze / nadměrné pracovní vytížení posádky, takže na operátory nelze spolehnout, že budou provádět požadované úkoly přesně nebo úplně
  • Vážné nebo smrtelné zranění malého počtu cestujících v letadle (kromě operátorů)
  • Smrtelné zranění pozemního personálu nebo široké veřejnosti
Hlavní, důležitýSnižuje schopnost systému nebo operátorů vyrovnat se s nepříznivými provozními podmínkami, pokud by došlo k:
  • Významné snížení bezpečnostní rezervy nebo funkčních schopností
  • Významné zvýšení pracovní zátěže operátora
  • Podmínky zhoršující účinnost obsluhy nebo vytvářející značné nepohodlí
  • Fyzické utrpení cestujících v letadle (kromě obsluhy) včetně zranění
  • Závažná nemoc z povolání a / nebo velké škody na životním prostředí a / nebo velké škody na majetku
Méně důležitýNesnižuje významně bezpečnost systému. Akce vyžadované operátory jsou v jejich schopnostech. Zahrnout:
  • Mírné snížení bezpečnostní rezervy nebo funkčních schopností
  • Mírné zvýšení pracovní zátěže, jako jsou běžné změny letového plánu
  • Nějaké fyzické nepohodlí pro cestující nebo letadlo (kromě operátorů)
  • Drobná nemoc z povolání a / nebo menší poškození životního prostředí a / nebo menší poškození majetku
Žádný bezpečnostní účinekNemá žádný vliv na bezpečnost

Pravděpodobnost výskytu

PravděpodobnostDefinice
Pravděpodobný
  • Kvalitativní: Očekává se, že se vyskytne jednou nebo vícekrát během celého systému / provozní životnosti položky.
  • Kvantitativní: Pravděpodobnost výskytu za provozní hodinu je větší než
Dálkový
  • Kvalitativní: Je nepravděpodobné, že by došlo ke každé položce během její celkové životnosti. Může se vyskytnout několikrát za život celého systému nebo flotily.
  • Kvantitativní: Pravděpodobnost výskytu za provozní hodinu je menší než , ale větší než
Extrémně vzdálený
  • Kvalitativní: Neočekává se, že by se vyskytl u každé položky během její celkové životnosti. Může se vyskytnout několikrát za život celého systému nebo flotily.
  • Kvantitativní: Pravděpodobnost výskytu za provozní hodinu je menší než ale větší než
Extrémně nepravděpodobné
  • Kvalitativní: Tak nepravděpodobné, že se nepředpokládá, že k němu dojde během celé provozní životnosti celého systému nebo flotily.
  • Kvantitativní: Pravděpodobnost výskytu za provozní hodinu je menší než

Viz také

Další čtení

  • Centrum pro bezpečnost chemických procesů (1992). Pokyny pro postupy hodnocení nebezpečnosti s fungujícími příklady (2. vyd.). Wiley-American Institute of Chemical Engineers. ISBN  0-8169-0491-X.
  • Bahr, Nicholas J. (1997). Bezpečnostní inženýrství systému a hodnocení rizik: praktický přístup (chemické inženýrství) (1. vyd.). Taylor & Francis Group. ISBN  1-56032-416-3.
  • Kletz, Trevor (1999). Hazop a Hazan (4. vydání). Taylor & Francis. ISBN  0-85295-421-2.

externí odkazy