RMS Moldávie - RMS Moldavia
Souřadnice: 50 ° 23,13 'severní šířky 0 ° 28,72 'západní délky / 50,38550 ° N 0,47867 ° W / 50.38550; -0.47867
RMS Moldávie | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | RMS Moldávie |
Majitel: | P&O Steam Navigation Co. |
Registrační přístav: | |
Stavitel: | Caird & Company, Greenock, Skotsko |
Číslo dvora: | 301 |
Spuštěno: | 28. března 1903 |
Osud: | Koupeno admirality v roce 1915 a přeměněn na ozbrojený obchodní křižník. |
Spojené království | |
Název: | HMS Moldávie |
Registrační přístav: | |
Získané: | 1915 |
Osud: | Torpédování a potopení 23. května 1918 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Vložka pro cestující P&O třídy M. |
Tonáž: | 9 500 tun |
Délka: | 160 m |
Paprsek: | 58,8 stop (17,8 m) |
Návrh: | 7,8 m |
Instalovaný výkon: | 2 parní stroje s trojitou expanzí |
Rychlost: | 18,5 uzlů (34,3 km / h) |
Kapacita: |
|
RMS Moldávie byl britský osobní parník z počátku 20. století. Sloužila jako královské námořnictvo ozbrojený obchodní křižník HMS Moldávie v době první světová válka dokud nebyl potopen Císařské německé námořnictvo ponorka v roce 1918.
Konstrukce
Moldávie byl postaven Caird & Company z Greenock, Skotsko pro Poloostrovní a orientální parní navigační společnost. Její číslo na dvoře bylo 301 a byla zahájena dne 28. března 1903. Dokončená loď byla dlouhá 520 stop (160 m), paprsek 17,8 m (58,3 stop) a ponor 7,6 m (24,8 stop). Její hrubá prostornost byla 9 500.[1] Zásoba uhlí byla 2 000 tun a náklad asi 3 500 tun. Moldávie byla postavena pro 348 cestujících první a 166 cestujících třídy sedan.[2]
Dějiny
Poloostrovní a orientální parní navigační společnost[1] provozováno Moldávie na Anglie —Austrálie trasa přes Suezský průplav.
Britové Admiralita zakoupeno Moldávie v roce 1915 pro královské námořnictvo služba během první světová válka, když byla přeměněna na ozbrojený obchodní křižník a vybavena 6 "zbraněmi, než byla uvedena do provozu jako HMS Moldávie.
Moldavia sloužila na severní hlídce jako součást 10. letky křižníků, zadržovala a zkoumala obchodní plavidla v severním Atlantiku.
Moldávie později sloužila jako vojenská loď a nesla americké jednotky, když byla 23. května 1918 potopena Beachy Head v anglický kanál jediným torpédo z Německá ponorka typu UB III SMUB-57. .[1][3] Její potopení mělo za následek smrt 54 amerických vojáků na palubě ao 1 den dále ve vojenské nemocnici Western Heights Dover o 2 dny později.
Plavidlo bylo přidáno k zákonu o ochraně vojenských ostatků z roku 1986, 2017 č. 147 a dne 3. března 2017 se stalo určeným plavidlem.
Viz také
- 58. pěší pluk (USA)
- Seznamy vraků lodí - Rejstřík seznamů vraků Wikipedie
- Rekreační potápění - Potápění za účelem trávení volného času a zábavy, obvykle při použití potápěčského vybavení
- Vrak - Zbytky lodi, která ztroskotala
Reference
- ^ A b C „SS Moldavia“. Dodací lhůty. Archivovány od originálu dne 7. září 2004. Citováno 20. července 2009.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ Fletcher, R.A. (1910). Stavba ocelových lodí strana 293. Parní lodě. Sidgwick a Jackson. Citováno 20. července 2009.
- ^ „Peninsular & Oriental Steam Navigation Company / P&O Line“. Flotily. Seznam lodí. Archivovány od originál dne 1. května 2009. Citováno 20. července 2009.
Vraky |
|
---|---|
Jiné události |
|
Tento článek se týká historie Anglie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento potápění související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |