SS Ocean Vigor - SS Ocean Vigour

Liberty ship Portland.jpg
Hromadné vypuštění pěti oceánských lodí 16. srpna 1942
Dějiny
Název:
  • Ocean Vigor (1942-1948)
  • Ramillies (1948-1955)
  • Galavale (1955-1957)
  • Confidenza (1957-1967)
Majitel:
  • Ministerstvo války (1942-1948)
  • British Steam Shipping Co. (1948-1954)
  • Objednávky & Handford SS Co. (1954-1955)
  • Buchanan Shipping Co. (1955-1957)
  • Corrado Società Anonima di Navigazione (1957-1967)
Operátor:
  • E.R.Management Co., Liverpool (1942-1948)
  • J. Cory & Sons, Cardiff (1948-1955)
  • Andrew Crawford Ltd., Glasgow (1955-1957)
  • Corrado Soc. di Nav., Janov (1957-1967)
Stavitel:Loděnice v Richmondu, Richmond, Kalifornie
Spuštěno:14. února 1942
Identifikace:Oficiální číslo:168826[1]
Osud:Sešrotován, 1967
Obecná charakteristika
Třída a typ:Oceánská třída nákladní loď
Tonáž:7,174 GRT
Délka:416 stop (127 m)
Paprsek:57 stop (17 m)
Pohon:1 × General Machinery Corp. trojitý expanzní parní stroj
Rychlost:11 uzly (20 km / h; 13 mph)

SS Ocean Vigor byl Brit Oceánská třída nákladní loď, který sloužil na různých konvojích během druhé světové války, a poté jako vojenská loď před použitím k deportaci nelegálních židovských přistěhovalců kdo se pokusil vstoupit Mandát Palestiny do internačních táborů v Kypr. Podílela se na návratu imigrantů z SSExodus zpět do Evropy, než budou prodány do komerčních služeb. Byla vyřazena v roce 1967.

Historie lodi

druhá světová válka

Ocean Vigor byl postaven v Permanente Metals Loděnice Richmond č. 1 v Richmond, Kalifornie,[2] jedna ze 60 lodí této třídy postavená pro Brity Ministerstvo války,[3] a zahájen dne 14. února 1942.[2]

Provozuje společnost E. R. Management Company z Liverpoolu jménem Ministerstvo války,[4] Ocean Vigor byl zaměstnán na konvojích přes Atlantik a do Středomoří v letech 1942-1943,[5][6][7] a mezi červnem a srpnem 1944 je zaznamenána při plavbě na sedmi konvojích mezi anglickým přístavem Southend a Baie de la Seine na severním pobřeží Francie.[8]

Poválečné aktivity

Pod označením HMT Ocean Vigor loď operovala ve východním Středomoří a pracovala na přepravě nelegálních židovských přistěhovalců do zadržovací tábory na Kypru. Dne 2. Dubna 1947 byla sabotážní jednotka Palyam odpálila bombu na palubě, zatímco kotvila Famagusta, Kypr.[9]

Dne 18. Července 1947 SSExodus byl zajat letkou britských námořních lodí a eskortován do Haifa.[10] 4515 přistěhovalců bylo převezeno do tří britských lodí, Runnymede Park, Empire Rival a Ocean Vigor, který plul pro Port-de-Bouc, Francie. Většina přistěhovalců však loď odmítla opustit a nakonec odpluli Hamburg, Německo,[11] kde 8. září bylo na palubě 1 464 přistěhovalců Ocean Vigor byli násilně vystoupeni[12] vojenskou policií a vojáky vybavenými obušky a slzný plyn a převezen do internačních táborů v Lübeck.[13]

Po Izraelská nezávislost v roce 1948 Ocean Vigor měl za úkol deportovat Irgun a Lehi členové, kteří byli internován v afrických zajateckých táborech v britských afrických koloniích. Dne 9. Července 1948 Ocean Vigor vyplul do Izraele s 262 zadrženými na palubě a do Izraele dorazil o tři dny později.[14]

Pozdější kariéra

V roce 1948 byla loď pod názvem British Steam Shipping Company pod správou J. Cory & Sons z Cardiffu pod názvem Ramillies. Byla prodána společnosti Orders & Handford Steamship Company v roce 1954, ale zůstala pod vedením Cory, dokud nebyla znovu prodána v roce 1955 společnosti Buchanan Shipping Company a přejmenována Galavale, kterou spravuje Andrew Crawford Ltd. z Glasgow. Nakonec byla loď v roce 1957 prodána italské společnosti Corrado Società Anonima di Navigazione z Janov, který ji operoval pod jménem Confidenza až do roku 1967, kdy byla sešrotována La Spezia.[4]

Reference

  1. ^ „Andrew Crawford, John C. Barr, paroplavební společnost Vale, Glasgow“. mariners-list.com. 2012. Citováno 7. září 2012.
  2. ^ A b Colton, Tim (2011). „Kaiser Permanente č. 1“. shipbuildinghistory.com. Citováno 7. září 2012.
  3. ^ „Oceánské lodě“. mariners-l.co.uk. 2011. Citováno 7. září 2012.
  4. ^ A b „Oceánské lodě (2)“. mariners-l.co.uk. 2011. Citováno 7. září 2012.
  5. ^ Lawson, Siri (2010). „Convoy HX 193“. warsailors.com. Citováno 7. září 2012.
  6. ^ Lawson, Siri (2007). „Convoy HX 224“. warsailors.com. Citováno 7. září 2012.
  7. ^ Lawson, Siri (2007). „Convoy KMS 21“. warsailors.com. Citováno 7. září 2012.
  8. ^ „Databáze konvojů Arnolda Hague - konvoje FTM“. convoyweb.org.uk. 2007. Citováno 7. září 2012.
  9. ^ Ben-tzur, Tzvi (2012). „The Story of Ha'Chulya“. palyam.org. Citováno 7. září 2012.
  10. ^ "Exodus 1947: Bitva bojovala na palubě" Exodus 1947"". www1.uni-hamburg.de. 2012. Citováno 7. září 2012.
  11. ^ „Exodus 1947: Návrat do Německa, země odpovědné za holocaust“. www1.uni-hamburg.de. 2012. Archivovány od originál dne 21. června 2012. Citováno 7. září 2012.
  12. ^ „Operace Oasis“. Manchester Guardian. 9. září 1947. Citováno 7. září 2012.
  13. ^ „Exodus 1947: Nucené vylodění“. www1.uni-hamburg.de. 2012. Citováno 7. září 2012.
  14. ^ V AFRICKÉM EXILU

externí odkazy