Fujikawa Maru - Fujikawa Maru

Fujikawa Maru
The Fujikawa Maru vrak
Dějiny
Japonsko
Název:Fujikawa Maru
Majitel:Toyo Kaiun K.K., Tokio
Operátor:Japonské císařské námořnictvo
Stavitel:Mitsubishi Zosensho, Nagasaki
Číslo dvora:45067
Spuštěno:1938
Domovský přístav:Tokio
Osud:Potopen torpédovým útokem 17. února 1944
Obecná charakteristika
Typ:Doprava
Přemístění:6,938 dlouhé tuny (7 049 t)
Délka:437,4 stop (133,3 m)
Paprsek:58,5 stop (17,8 m)
Návrh:26 ft (7,9 m)
Rychlost:13,5 uzlů (25,0 km / h)
Rozsah:5 000 NMI (9300 km; 5800 mi) při 13,5 uzlech (25,0 km / h; 15,5 mph)
Doplněk:162
Servisní záznam
Operace:Bitva o Midway, Provoz Hailstone

Fujikawa Maru byl nákladní loď původně postaven v roce 1938 pro Toyo Kaiun Kisen Kaisha a byl rekvírován Japonské císařské námořnictvo v průběhu druhá světová válka pro použití jako ozbrojená letecká doprava nebo trajekt. Byla potopena Truk Lagoon v roce 1944 během Provoz Hailstone a nyní vede vrakové potápění web pro potápěči.

Dějiny

Fujikawa Maru byl zabaven v roce 1940 japonským císařským námořnictvem a sídlil v Indočíně pod velením 11. flotily. Viděla službu v Bitva o Midway jako součást AiRon 7. Dne 12. září 1943 byla zasažena a torpédo vyhozen Spojenými státy ponorka Povolení a vrátil se do Japonska k opravám. Následně dne 5. prosince 1943 byla zasažena torpédové bombardéry z letadlová loď USSYorktown utrpěl menší poškození. Odtud byla odvezena do Truk Lagoon (nyní Laguna Chuuk ) podstoupit opravy.

Ve dnech 17. – 18. Února 1944 byla opakovaně zasažena americkými bombardéry a torpédovými bombardéry Provoz Hailstone, než se konečně potopila 18. února přibližně v 7:15.

Místo pro potápění

Fujikawa Maru je považován za nejlepší potápění web v laguně Chuuk od obou hlavních autorů, kteří provedli komplexní průzkumy laguny, Dan E. Bailey[1] a Klaus Lindemann.

Mezi pozoruhodnější prvky vraku patří čtyři rozebraná bojová letadla Mitsubishi v jednom z předních nákladních prostorů. Tři z letadel jsou Nuly A6M a čtvrtý je A5M Claude, jediný známý přeživší tohoto typu. Plavidlo se může pochlubit také 6palcovým (152 mm) příďovým dělem, které zbylo z lodi Sino-japonská válka a dovybaveno.

Časy pojmenoval jej jako jeden z 10 nejlepších vraků na světě,[2] a Aquaviews zařadil jako čtvrtý nejlepší vrak na světě.[3]

Poznámky pod čarou

  1. ^ Na straně 288 své knihy pan Bailey uvedl: „Vrak je již dlouho nejznámější a je spojován s nejlepšími atrakcemi, které Truk nabízí.“
  2. ^ Časy (3. března 2007). „Nejlepší vrakové potápění na světě“. Citováno 6. února 2010.
  3. ^ „Top 10 Wreck Dives (část II)“. 5. července 2009. Archivovány od originál dne 9. března 2011. Citováno 14. února 2011.

Reference

  • Bailey, Dan E. (1992). Druhá světová válka: Vraky lagun Kwajalein a Truk. Publikace North Valley Diver. ISBN  0-911615-05-9.

externí odkazy

Souřadnice: 7 ° 20'48 ″ severní šířky 151 ° 53'24 ″ východní délky / 7,44667 ° N 151,89000 ° E / 7.34667; 151.89000