Northrop Corporation - Northrop Corporation
 | |
| Průmysl | Letectví a kosmonautika |
|---|---|
| Osud | Sloučeno s Grumman Corporation |
| Nástupce | Northrop Grumman |
| Založený | 1939 |
| Zakladatelé | Jack Northrop |
| Zaniklý | 1994 |
| Hlavní sídlo | , Spojené státy americké |
Klíčoví lidé | |
| produkty | Letadlo |
Northrop Corporation byl Američan letadlo výrobce od svého založení v roce 1939 až do roku 1994 fúzí s Grumman tvořit Northrop Grumman. Společnost je známá svým vývojem létající křídlo design, nejúspěšněji B-2 Spirit tajný bombardér.[1]
Dějiny
Jack Northrop založil 3 společnosti s jeho jménem. První byla Avion Corporation v roce 1928, která byla v roce 1929 absorbována United Aircraft and Transport Corporation[2] jako dceřiná společnost s názvem "Northrop Aviation Corporation" (a později získaná společností Boeing ). Mateřská společnost přesunula své operace do Kansas v roce 1931, a tak Jack, spolu s Donald Douglas, založila "Northrop Corporation" se sídlem v El Segundo, Kalifornie, který produkoval několik úspěšných návrhů, včetně Northrop Gamma a Northrop Delta. Pracovní potíže však vedly k rozpadu společnosti Douglasem v roce 1937 a ze závodu se stala divize El Segundo Douglas Aircraft.[3]
Northrop stále hledal vlastní společnost, a tak v roce 1939 založil v blízkém okolí „Northrop Corporation“ Hawthorne, Kalifornie, web umístěný spoluzakladatelem Moye Stephens. Společnost se umístila na 100. místě mezi americkými korporacemi v hodnotě druhá světová válka smlouvy o vojenské výrobě.[4] To bylo tam, kde P-61 Black Widow noční stíhač, B-35 a YB-49 experimentální létající křídlo bombardéry, F-89 Scorpion interceptor, SM-62 Snark mezikontinentální řízená střela a F-5 Freedom Fighter ekonomický proudový stíhač (a jeho derivát, úspěšný T-38 Talon trenér).[5]
F-5 byl tak úspěšný, že Northrop strávil většinu sedmdesátých a osmdesátých let pokusem duplikovat svůj úspěch s podobnými lehkými designy. Jejich prvním pokusem o vylepšení F-5 byl N-300, který obsahoval mnohem výkonnější motory a posunul křídlo do vyšší polohy, aby umožnil zvýšenou munici, kterou vyšší výkon umožňoval. N-300 byl dále vyvinut na P-530 s ještě většími motory, tentokrát s malým množstvím „bypassu“ (turbofan ) zlepšit chlazení a umožnit světlejší motorovou pozici a mnohem větší plochu křídel. P-530 také zahrnoval radar a další systémy považované za nezbytné pro moderní letadla. Když Lehký bojovník byl oznámen program, P-530 byl zbaven většiny svého vybavení, aby se stal P-600, a nakonec YF-17 Cobra, který prohrál konkurenci s General Dynamics F-16 Fighting Falcon.
Nicméně, YF-17 Cobra byl upraven s pomocí od McDonnell Douglas stát se McDonnell Douglas F / A-18 Hornet za účelem vyplnění podobné soutěže o lehký design pro Americké námořnictvo. Northrop měl v úmyslu prodat de-navalizovanou verzi jako F-18L, ale základní F-18A ji nadále prodával, což vedlo k dlouhému a neplodnému soudnímu sporu mezi oběma společnostmi. Northrop po tomto období pokračoval v konstrukci velké části trupu F-18 a dalších systémů, ale také se vrátil k původnímu designu F-5 s ještě dalším novým motorem pro výrobu F-20 Tigershark jako levné letadlo. To sbíralo na trhu malý zájem a projekt byl zrušen.
V roce 1985 Northrop koupil northrop.com, šestý .com doména vytvořena.[6]
Na základě experimentů s létající křídla společnost vyvinula B-2 Spirit tajný bombardér 90. let.[7][8]
V roce 1994, částečně kvůli ztrátě Advanced Tactical Fighter uzavřít smlouvu s Lockheed Martin a odstranění jejich návrhu z úvahy o Soutěž Joint Strike Fighter společnost koupila Grumman tvořit Northrop Grumman.
Letadlo
| Jméno modelu | První let | Počet postaven | Typ |
|---|---|---|---|
| Northrop Alpha | 1930 | 17 | Přeprava jednoho pístového motoru |
| Northrop Beta | 1931 | 2 | Jednopístový motor sportovní letadlo |
| Northrop Delta | 1933 | 32 | Přeprava jednoho pístového motoru |
| Northrop XFT | 1933 | 1 | Prototypový stíhač s jedním pístem |
| Northrop BT | 1935 | 55 | Jednopístový střemhlavý bombardér |
| Northrop N-1M | 1940 | 1 | Experimentální létající křídlo se dvěma písty |
| Northrop N-3PB | 1940 | 24 | Jednopístový hlídkový bombardér floatplane |
| Northrop P-61 Black Widow | 1942 | 706 | Dvoupístový noční stíhač |
| Northrop N-9M | 1942 | 4 | Experimentální létající křídlo se dvěma písty |
| Northrop XP-56 Black Bullet | 1943 | 2 | Prototypový stíhač s jedním pístem |
| Northrop F-15 Reporter | 1945 | 36 | Průzkumný letoun se dvěma písty |
| Northrop XP-79 | 1945 | 1 | Prototyp dvoumotorový stíhací letoun s létajícími křídly |
| Northrop YB-35 | 1946 | 2 | Prototyp strategického bombardéru se čtyřmi pístovými motory |
| Northrop YB-49 | 1947 | 6 | Prototyp strategického bombardéru s osmi proudovými motory |
| Northrop F-89 Scorpion | 1948 | 1,052 | Dvoumotorový stíhací stíhací letoun |
| Northrop X-4 Bantam | 1948 | 2 | Experimentální letadla se dvěma proudovými motory |
| Northrop YC-125 Raider | 1949 | 23 | Přeprava se třemi pístovými motory |
| Northrop T-38 Talon | 1959 | 1,146 | Pokročilý trenér se dvěma proudovými motory |
| Northrop F-5 | 1959 | 2,246 | Lehký stíhač se dvěma proudovými motory |
| Northrop X-21 | 1963 | 2 | Experimentální letadla se dvěma proudovými motory |
| Northrop M2-F2 | 1966 | 1 | Experimentální jedno raketový motor se zvedacím tělesem letadla |
| Northrop HL-10 | 1966 | 1 | Experimentální jedno raketový motor se zvedacím tělesem letadla |
| Northrop M2-F3 | 1970 | 1 | Experimentální jedno raketový motor se zvedacím tělesem letadla |
| Northrop YA-9 | 1972 | 2 | Prototyp dvoumotorový útočný letoun |
| Northrop YF-17 | 1974 | 2 | Prototyp dvoumotorový stíhací motor |
| Northrop Tacit Blue | 1982 | 1 | Experimentální letadla se dvěma proudovými motory |
| Northrop F-20 Tigershark | 1982 | 3 | Prototypový stíhač s jedním proudovým motorem |
| Northrop B-2 Spirit | 1989 | 21 | Strategický bombardér se dvěma proudovými motory |
| Northrop YF-23 | 1990 | 2 | Prototyp dvoumotorový stíhací motor |
| Northrop YA-13 | 1 | Prototyp útočný letoun s jedním pístovým motorem | |
| Northrop A-17 | 411 | Útočný letoun s jedním pístem | |
| Northrop Gamma | 60 | Přeprava jednoho pístového motoru | |
| Northrop C-19 Alpha | 3 | Přeprava jednoho pístového motoru |
Projekty
- Northrop N-1 (USAAC létající křídlo bombardér)
- Northrop N-4 (stíhání USAAF)
- Northrop N-5 (stíhání USAAF)
- Northrop N-6 (Navy stíhací design)
- Northrop N-15 (2motorové nákladní letadlo)
- Northrop N-31 (létající křídlo bombardovací projekt)
- Northrop N-34 (konstrukce bombardéru s létajícím křídlem na jaderný pohon)
- Northrop N-55 (hlídkové letadlo)
- Northrop N-59 (nosný bombardér)
- Northrop N-60 (ASW letadlo; prohrál s Grumman S-2 Tracker)[9]
- Northrop N-63 (konkurenční zadní VTOL design pro XFV-1 a XFY-1)[10]
- Northrop N-65 (interceptor pro program WS-201)
- Northrop N-74 (taktický transport)
- Northrop N-94 (Navy fighter competitor design to Vought F8U Crusader)
- Northrop N-102 Fang
- Northrop N-103 (interceptor do každého počasí)
- Northrop N-132 (strategický bojovník)
- Northrop N-144 (interceptor s dlouhým dosahem)
- Northrop N-155 (cíl-tažná letadla)
- Northrop N-285 (USN Advanced Jet Trainer Design; prohrál s T-45 Goshawk)
- Northrop N-321 / P610 (design LWF)
Bezpilotní vzdušné prostředky
Rakety
Viz také
Reference
- ^ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, 93-106, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4.
- ^ „John Knudsen Northrup“. Encyklopedie Britannica. Encyklopedie Britannica. 1998. Citováno 16. listopadu 2017.
- ^ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, 25, 93, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4.
- ^ Peck, Merton J. & Scherer, Frederic M. Proces získávání zbraní: Ekonomická analýza (1962) Harvardská obchodní škola str. 619
- ^ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, 93-106, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4.
- ^ "100 nejstarších domén .com". iWhois.com. Archivovány od originál dne 14. října 2013. Citováno 2012-03-10.
- ^ Ioanes, Ellen. „Legendární tajný bombardér B-2 uskutečnil svůj první let před 30 lety - zde je důvod, proč je stále jedním z nejobávanějších válečných letadel na světě“. Business Insider. Citováno 2020-08-06.
- ^ „B-2 Spirit Stealth Bomber, Spojené státy americké“. Airforce Technology. Citováno 2020-08-06.
- ^ Buttler, Tony (2010). Americké tajné projekty: Bombardéry, útoky a protiponorková letadla 1945 až 1974. Hinckley, Anglie: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-331-0.
- ^ Zichek, J., 2015. Northrop N-63 Convoy Fighter: The Naval VTOL Turboprop Tailsitter Project of 1950. Retromechanix Productions.