Řada Seibu 20000 - Seibu 20000 series

Řada Seibu 20000
Prosince 2018
Sada 10 automobilů 20101 na lince Seibu Ikebukuro v prosinci 2018
VýrobceHitachi
Postaveno naKudamatsu, Yamaguchi
Rodinné jménoHitachi A-vlak
Postaveno1999–2005
Vstoupil do služby2000
Počet postaven144 vozidel (16 sad)
Číslo v provozu144 vozidel (16 sad)
Formace8/10 vozů na vlakovou soupravu
Provozovatel (provozovatelé)Seibu železnice
SkladištěKotesashi, Minami-Iriso, Musashigaoka, Tamagawa-Josui
Linka (linky) sloužila
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluHliník
Délka auta20 000 mm (65 ft 7 v)
Dveře4 páry na každou stranu
Maximální rychlost105 km / h (65 mph)
Pohonný systémVariabilní frekvence (IGBT )
Elektrický systém1 500 V DC
Aktuální metoda sběruhorní trolejové vedení
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Řada Seibu 20000 (20000 系) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Seibu železnice o dojíždějících službách v tokijské oblasti Japonska od roku 2000.[1]

Flotila

Od 1. dubna 2017, flotila se skládá z osmi souprav pro deset automobilů a osmi souprav pro osm automobilů (série 20050) založených ve skladech Kotesashi, Minami-Iriso, Musashigaoka a Tamagawa-Josui pro použití na Linka Seibu Shinjuku a Linka Seibu Ikebukuro služby.[2]

Formace

Soupravy pro 8 automobilů

Soupravy osmi automobilů (20151 až 20158) jsou vytvořeny, jak je znázorněno níže, se čtyřmi motorovými vozy (M) a čtyřmi bezmotorovými přívěsy (T) a automobilem 8 na konci Shinjuku / Ikebukuro.[2]

Číslo auta12345678
OznačeníTc1M1M2T1T3M5M6Tc2
Číslování2015x2025x2035x2045x2075x2085x2095x2005x

Všechny vozy M1 a M5 jsou vybaveny jedním ramenem pantograf.[2]

Sady 10 aut

Osm sad deset automobilů (20101 až 20108) je vytvořeno, jak je znázorněno níže, s pěti motorovými vozy (M) a pěti bezmotorovými přívěsy (T) a automobilem 10 na konci Shinjuku / Ikebukuro.[2]

Číslo auta12345678910
OznačeníTc1M1M2T1M3T2T3M5M6Tc2
Číslování2010x2020x2030x2040x2050x2060x2070x2080x2090x2000x

Všechny vozy M1, M3 a M5 jsou vybaveny jedním jednoramenným sběračem.[2]

Interiér

Sedadla se skládají z tvarovaných podélných lavicových sedadel s individuální šířkou sedadla 460 mm (18 palců) na osobu.[1] Ve dvou nejvzdálenějších automobilech na každém konci jsou k dispozici prostory pro invalidní vozíky.[2] Přední sedadla jsou k dispozici na konci každého vozu.[2] Rolovací LED informační displeje pro cestující jsou k dispozici nad dveřmi.[1]

  • Interiér sady 20101 v únoru 2014

  • Interiér sady 20106 v únoru 2014

  • Prostor pro invalidní vozík v sadě 20101 v únoru 2014

  • Přednostní sezení na konci automobilu v únoru 2014

Dějiny

První vlak byl postaven v roce 1999 a před vstupem do služby příjmů v roce 2000 prošel zkušebním provozem.[1]

V srpnu 2015 byla sada 20101 upravena o plnobarevné LED indikátory určení, které nahradily původní tříbarevný typ LED.[3]

Varianty livreje

Galaxy Express 999

Od 8. října 2016 byla osmičlenná souprava 20158 provozována ve speciálu Galaxy Express 999 vinylová obalová livrej.[4] V této livreji je naplánován provoz do března 2019.[4]

  • Zasazeno do roku 20158 Galaxy Express 999 livrej (konec 20058) v říjnu 2016

  • Sada 20158 palců Galaxy Express 999 livrej (konec 20158) v říjnu 2016

L-vlak

Od 15. ledna 2018 jsou naplánovány dva soupravy deseti automobilů 20104 a 20105 ve speciální livreji „L-train“ sestávající z Lvi Saitama Seibu barva baseballového týmu tmavě modrá s logy Seibu Lions.[5]

Reference

  1. ^ A b C d 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2013 [Japan Private Railways Annual 2013] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. 20. března 2013. s. 204. ISBN  978-4-86320-693-9.
  2. ^ A b C d E F G 私 鉄 車 両 編成 表 2017 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2017] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 25. července 2017. s. 49–51. ISBN  978-4-330-81317-2.
  3. ^ 西武 20000 系 の 行 先 表示 が フ ル カ ラ ー LED に [Indikátor cíle řady Seibu 20000 se změnil na plnobarevný typ LED]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 28. srpna 2015. Citováno 28. srpna 2015.
  4. ^ A b 西武 鉄 道 で 新 「銀河 鉄 道 999 デ ザ イ ン 電車」 の 運 転 開始 [Seibu provozuje nový „designový vlak Galaxy Express 999“]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 9. října 2016. Archivováno z původního dne 9. října 2016. Citováno 9. října 2016.
  5. ^ 西武 鉄 道 三代 目 „L-vlak“ が 運行 を 開始 [Třetí generace Seibu "L-vlaky" k provozu]. Tetsudo Hobidas (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Co. Ltd. 12. ledna 2018. Archivováno z původního dne 12. ledna 2018. Citováno 12. ledna 2018.

externí odkazy