Hayate (vlak) - Hayate (train)
![]() Série E5 nastavila U6 na a Hayate služba v listopadu 2011 | |
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Shinkansen |
Postavení | Provozní |
Národní prostředí | Honšú /Hokkaido, Japonsko |
První služba | 1. prosince 2002 |
Poslední služba | 16. března 2019 (Hayate 119) |
Nástupce | Hayabusa |
Současný operátor | JR East /JR Hokkaido |
Trasa | |
Start | Morioka |
Konec | Shin-Hakodate-Hokuto |
Ujetá vzdálenost | 823,8 km (511,9 mil) |
Četnost služeb | Hodinově |
Použité linky | Tohoku Shinkansen, Hokkaido Shinkansen |
Palubní služby | |
Třídy) | Standardní + zelená + Gran třída |
Stravovací zařízení | Trolejbusová služba |
Technický | |
Kolejová vozidla | Řada E5, Řada H5 |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Elektrizace | 25 kV střídavý proud |
Provozní rychlost | 275 km / h (170 mph) |
Hayate (は や て) je vysokorychlostní Shinkansen služba provozovaná v Japonsku na Tohoku Shinkansen podle Východojaponská železniční společnost (JR East) od roku 2002 a na Hokkaido Shinkansen podle JR Hokkaido od 26. března 2016. Působí až na severní konec Shin-Hakodate-Hokuto a je to druhá nejrychlejší služba na Tohoku Shinkansen, která pracuje mezi Utsunomiya a Morioka nejvyšší rychlostí 275 km / h (170 mph). Tyto služby byly slavnostně otevřeny otevřením rozšíření Tohoku Shinkansen na Hachinohe dne 1. prosince 2002.[1]
Název „Hayate“ nebyl dosud používán v žádné vlakové dopravě v Japonsku. Jméno bylo vybráno za přispění veřejnosti; hrubě přeložený, to znamená silný nebo prudký vítr; nese však pozitivní konotace rychlosti a síly.
Dějiny
Úvod
V prosinci 2002 se Tohoku Shinkansen rozšířil na Hachinohe. V důsledku toho Hayate byl zaveden, aby sloužil nově rozšířené části mezi Morioka a Hachinohe. Hayate vlaky jezdily mezi Tokiem a Hachinohe a přeskakují všechny stanice mezi nimi Ōmiya a Sendai. The Hayate byla založena v té době jako nejrychlejší služba na Tohoku Shinkansen, která si také vybudovala pozici předchůdce Hayabusa. Všechna sedadla v Hayate vlaky vyžadují rezervaci, kvůli popularitě služeb Shinkansen z Tokia do Region Tohoku. Hayate vlaky byly provozovány 10 vozů Řada E2 jednotky, které běžely maximální rychlostí 275 km / h.
Rozšíření Shin-Aomori
Dne 4. prosince 2010 se Tohoku Shinkansen opět rozšířil na Shin-Aomori. A v 19. listopadu 2011 Řada E5 na trať byly zavedeny vlakové soupravy s maximální rychlostí 320 km / h, přičemž některé z nich byly použity na Hayate služby.[2] Zavedení řady E5 vyústilo v zavedení Hayabusa, který nahradil Hayaterole nejrychlejšího vlaku na trati. Kromě toho v současné době řada E5 Hayate služby stále běží maximální rychlostí 275 km / h. JR East se snížily Hayate služby v průběhu let a sjednotit ukončené Hayate služby pro Hayabusa služby. Nyní slouží jako doplňková služba k Hayabusa.
Zahájení Hokkaido Shinkansen
Od 26. Března 2016, po otevření Hokkaido Shinkansen z Shin-Aomori do Shin-Hakodate-Hokuto Hayate name se také používá pro služby provozované mezi Morioka, Shin-Aomori, a Shin-Hakodate-Hokuto.[3] Jak března 2016[Aktualizace], jedna zpáteční služba funguje denně mezi Moriokou a Shin-Hakodate-Hokuto a jedna zpáteční služba denně mezi Shin-Aomori a Shin-Hakodate-Hokuto. Tyto služby jsou tvořeny vlakovými soupravami řady E5 nebo H5 s 10 vozy.[4]
Plány do budoucna
Minulé služby s Komachi
V minulosti Hayate služby spojené s párem Komachi služby z Tokia do Morioky, kde Komachi auta jsou odpojena a pokračujte do Stanice Akita přes Akita Shinkansen. V současné době však vše Komachi vlak nyní pár s Hayabusa vlaky, takže vše Hayate vlaky nyní jezdí samy.
Stanice a servisní vzor
Hayate služby zastavují na následujících stanicích.
Stanice | Číslo vlaku | |||
---|---|---|---|---|
Angličtina | japonský | Hayate 93, 98 | Hayate 91, 100 | |
Morioka | 盛 岡 | ● | ||
Iwate-Numakunai | 盛 岡 | ● | ||
Ninohe | 二 戸 | ● | ||
Hachinohe | 八 戸 | ● | ||
Shichinohe-Towada | 七 戸 十 和田 | ● | ||
Shin-Aomori | 新 青森 | ● | ● | |
Okutsugaru-Imabetsu | 奥 津 軽 い ま べ つ | ● | ● | |
Kikonai | 木 古 内 | ● | ● | |
Shin-Hakodate-Hokuto | 新 函館 北斗 | ● | ● |
Cestovní čas
- Morioka - Shin-Hakodate-Hokuto: 2 hodiny 9 minut
- Shin-Aomori - Shin-Hakodate-Hokuto: 1 hodina 6 minut
Kolejová vozidla
Řada E5
Řada H5
Vlakové útvary

Hayate služby jsou provozovány společností 10-car JR East Řada E5 nebo JR Hokkaido Řada H5 vlakové soupravy s autem 1 na konci Morioky. Všechna místa jsou vyhrazená a nekuřácká.[4]
Řada E5 a H5 Hayate
Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Třída | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard | Zelená | Gran třída |
Zařízení | Cardphone | Cardphone / Prostor pro invalidní vozík | Prostor pro invalidní vozík |
Viz také
Reference
- ^ JR 新 幹線 & 特急 列車 フ ァ イ ル [JR Shinkansen & Limited Express Train File]. Japonsko: Kōtsū Shimbun. 2008. str. 16. ISBN 978-4-330-00608-6.
- ^ 東北 新 幹線 「は や ぶ さ」 に 投入 し て い る E5 系 車 両 を 「は や て」 「や ま び こ」 に 導入! [Vlaky Tohoku Shinkansen "Hayabusa" E5 budou představeny ve službách "Hayate" a "Yamabiko"] (PDF). tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. 12. září 2011. Citováno 12. září 2011.
- ^ 北海道 新 幹線 の 列車 名 決定 に つ い て [Podrobnosti o vlacích Hokkaido Shinkansen] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Železniční společnost Hokkaido. 20. listopadu 2014. Citováno 20. listopadu 2014.
- ^ A b C JR 時刻表 [JR Jízdní řád] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 2016. str. 977. EAN 4910053110464.
externí odkazy
- Řada JR East E2 Hayate (v japonštině)
- Řada JR East E5 Hayabusa / Hayate / Yamabiko / Nasuno (v japonštině)